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モーターサイクルジャッキ 500kg(バイクリフトジャッキ)☆ハンドル&ソケット付き☆

5つ星のうち 4.3 114件のカスタマーレビュー
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  • リフト能力:90~400mm(アタッチメント含めてのリフト能力:150~485mm)
  • 積載能力:500kg
  • 寸 法:150mm(幅)×450mm(長さ) , 商品重量:15kg
  • 付属品:●アタッチメントx4 ●3/8"ソケットx1 ●3/8"ハンドルx1
  • 商品画像についているロゴは実際の商品にはついていません。画像転載防止のために入れています。

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商品の情報

詳細情報
ブランドtoolsisland(ツールズアイランド)
梱包サイズ50 x 50 x 20 cm
製造元リファレンス THM019
  
登録情報
ASINB003BXAACG
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 114件のカスタマーレビュー
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/5/10
  
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商品の説明

モーターサイクルジャッキ500kg

バイクメンテナンス作業に大変便利なバイクジャッキ!

【仕様】
・リフト能力:90~400mm
・(アタッチメント含めてのリフト能力: 150~485mm)
・耐荷重: 500KG
・寸 法: 150mm(幅)×450mm(長さ)
・重 量: 15KG

【付属品】
・アタッチメントx4個
・3/8ソケットx1個

※パーツリスト#19のハンドル代わりに3/8ソケット(サイズ7/8インチ=22mm)を付けております。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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あると思いますがこの安い価格で十分な製品だと思います。セローでもニンジャ1000でも楽々車体上がります。
ほとんどのバイクで使用できると思いますのでオススメですが付属のハンドルソケットがゆるゆるで回していている
途中にはずれて手を地面に強打したので星いっこマイナスで、、。
ちなみに、セローですとこのジャッキだけで前後上がりますがニンジャ1000ですとリアのメンテナンススタンドとの
併用がないと厳しいと思います。
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バイク下部のフレーム部分に、ボルトで位置を調整できる凹型になった、突起部分を
あてて、ソケットレンチにて回転させます。フレームからずれると、バイクが斜めに
なってくるので、当てる位置の調整を少しずつ行いながらあげて行くと、きれいに
前輪又は後輪が浮いてきます。前後重心センターより前をあげると前輪が、後を持ち上げると後輪が浮きます。実際には250ccトレールのチェーン交換に利用しましたが
非常に利用価値高かったです。つくりもしっかりで値段も手ごろで、いい買い物をしたなと思いました。ビューエールなど下部にマフラーがあるような場合はジャッキをかける、場所を検討する必要あります。フレームに当たる部分にゴムが貼ってありますが、少しゴムが割れたのでホームセンターでゴム板を買ってきて補強しました。
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バイクの整備中に、レーシングスタンドだけではスイングアームを外したりができずに車のジャッキをウマの代わりに使っていましたがどうしても心配が残りますので今回、バイクジャッキを購入しました。
 届いてまず、幅広で重いですが幅の広さが安定性を生みジャッキかませてほおっておいても全く心配いりません。後日ストレート等の店舗でも同じようなジャッキが売っていましたがここのほうが安かったです、この価格にも満足です。
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センタースタンドがない車種のため、チェーンメンテ用に購入しました。
スイングアームにセットして、Kawasaki ZRX400が簡単に上がります。
ただ、サイドスタンドで傾斜している状態から上げる場合、車体を垂直に
しつつ上げなくてはならず、この過程はとても不安定です。
誰かにハンドルを押さえてもらい、車体を垂直にしてから上げるか、
単独作業ならフロントタイヤスタンドの併用が安全です。
腕金の幅や左右高さが微調整可能なので、工夫次第でどんな車種でも
使えると思います。
本品は高強度なため、とても重く、車体との微妙な位置合わせに苦戦
させられるため、滑らせて微妙な位置合わせができるよう、底面に塩ビ
の板を貼ったところ、とても使い勝手がよくなりました。
この価格で、この性能と使い勝手、言うことありません。
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価格ですが、モーターサイクルジャッキの中では、送料込みで安くて良いです。
50cc80kgのオフ車で前後のタイヤを交互に取り外すのに使用しましたが、十分役に立ちました。ただ、バイクのフレームと接触するゴムの部分は、一瞬で擦り切れてしまったので、この部分は、今一です。他のレビューアーでゴムを付け替えたとぢている人がいますが、普通のゴムだとオイルが付いた場合、滑って危険だと思いますので、滑らない代替部品を検討する必要があると思います。折りたためてコンパクトになるところも良いのです。安全上重くしているとは、思いますが、持ち運びが結構大変です。
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がたつきもなく,作りがしっかりしています。
縮めるとコンパクトでガレージの片隅に置いても邪魔になりません。
サイドスタンドしかないバイクで,フロントの整備を行うためには必須ですね。
300kg以上あるワルキューレも片手でバイクを支えながら,もう一方の手でハンドルを回して楽々上がります
ガレージのアイテムが一つ増えました。
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ハーレー ストリートグライド用に購入しましたが問題無くジャッキアップできました。
ただトルクレンチは大型でをお勧めします。
また、ゴムマットが別途必要ですよ。
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オフ車を浮かせる為に今までは木の台を使って強引に載せていました。樹脂のP箱なども試しましたが、乗せるのがめんどくさい。
車の油圧ジャッキやフロアジャッキも安定しない。アストロプロダクツ等に売っているオフロードバイクジャッキ等も検討したが、様々な用途で使える可能性を考慮してこの製品を選びました。

良いですね、こういう可能性の広い製品が大好きです。

ただ、これ1つでバイクを浮かせるには不安定です。リヤのスタンドやバイク付属のセンタースタンドなどと併用するのが良いでしょう。安定します。
エンジン下部の前側に掛ければフロントを浮かす事も出来ます。良いところはラチェットで少しだけ上下させたりの使い勝手も良好で、これでメンテナンスの幅が大きく広がりますよ。

残念と言うかしょーもないと言うか、付属の22mmのソケットが安物で、ボールホールドできません。ラチェットに差し込んでも軽く引っ張ると抜けてしまう所かな。付属品は捨てて、手持ちのソケットを使う事をお勧めします。
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