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2016年9月11日
シートチューブに接する面の作りが少々微妙です。
半年くらいしたころ,強く締め付けると上に上がってきてしまうようになりました。
大げさに言うと内面が台形のようになっているのだと思います。
強く締め付けると,下の径のほうが広いから上にずり上がってきてしまうと。

この商品のせいで,シートチューブの一番上の塗装が削れてしまいました。
組み付けじの技術やキャリア側からの力のかかり方で行かれた面もあるかもしれませんが,ギザから出ている商品ではこのような現象は起こらなかったので,こちらの製品が原因である可能性が高いと思います。
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2015年12月14日
フレームにキャリア取付できるダボ穴があるタイプでしたが、フレームまではだいぶ遠いため、こちらの商品をあえて選択しました。
結果、(輪行する際に)キャリアの取付・取り外しも楽になりましたし、何より今までのクリックリリースタイプのクランプに比べてしっかりシートポストを固定できる(クリックリリースのときは感覚頼りですが、こちらはトルクレンチでトルク管理できますし)。
ダボ穴なしとありで微妙に重さは違うかもしれませんが、ほとんど差はないため、将来的にキャリア取付を検討する人にはお勧めです。
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2014年7月17日
リアキャリア取付の際に使用しました。
クランプ径が29.8mmの自転車だった為、シム板を作製し取付ました。

現在は緩む事もありませんので、非常に重宝しています。
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2016年10月19日
1本締めですが、固定力も有って良いと思います。
一つ言うとすれば、素材が分からない事ですかね。アルミなのですが、50系60系、70系、20系等々色々あるので…どれなんですかね?
謎です。
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2017年5月12日
ゴムハンマーでたたきこんだらかっちり止まりました
シルバーのペンで縫ったけどとりあえず剥離もしていない
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2017年1月1日
ファットバイクにキャリアをつけるために購入
現在箕浦のキャリアと組み合わせて使用中。
特に問題なく使用中
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2016年11月8日
ルイガノのクロスバイクにぴったりでした(^^)
しかも丈夫そうで何より。
質はいいですよ!
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2015年12月1日
見た目同様に剛性で重量級の私が乗車しても全くシートポストは下がりません。
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2016年10月10日
ぴったりでした。
ただ、レバー式のシートクランプだったのがそうじゃなくなって簡単にシートピストの高さを調整できなくなったのはちょっと残念です。
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2015年8月13日
キャリアと同時に購入して正解でした。キャリアを簡単に取り付けることができました。
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