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2016年10月14日
2016/10/14(金)
 子供のMTB(GIANTの24inch)に取付けました。
 重量はありますが、頑丈そうです。
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2017年10月28日
3台目のリピート購入
レースに出るわけでもなし、とりあえず1台に1個づつ付けてます
普段使いはワイヤーロック、格納時はU字ロック、人通りが多い場所や長く駐輪する場合はチェーンロックと併用して使い分けてます
シリンダー錠なので解錠されるリスクがある反面、鍵を失くした時に壊さずに数分で空けられたのは怪我の功名だった
とは言え、そろそろディンプルキーを採用してくれてもいいんじゃないかなぁと思う
(鍵が予備含め2本しかない。よく失くすのでキーが3本あるとありがたい)

ブレーキブースターとしての効力は薄いと思われます
入手性は良いので、ブラケット単体で簡易ブースターとして使うのもアリかと

人によって賛否あるが、
解錠時はキーが刺さったままで抜けない構造(セーフティー機構)
個人的にはうっかり失くすことが物理的にないのが良い
重さもロック一つ分だとこんなもんだと割りきっているので、あまり気にならない

【取り付け順】
カンチ・Vブレーキ→ブラケット(台座)→リング錠

【ネジ類の配置】
ブラケット取り付けネジ→平ワッシャ→ブラケット(台座)→ブラケットスペーサー→カンチ・Vブレーキ
リング錠取り付けネジ→スプリングワッシャ→リング錠→ブラケット(台座)

【関連商品(価格は現在2017/11/28のもの)】
・同型番の色違い、シルバー(実際にはグレー、本商品より安い)
GORIN(ゴリン) リング錠 [GR920] シリンダーキー式 Vブレーキ用 CTB/MTB シルバー ¥ 1173
・ボタン式(ブラック、グレー)
GORIN(ゴリン) Vブレーキ用リング錠 BLACK GR-523 ¥ 1054
GORIN(ゴリン) MTB用ブラケット付ボタン式リング錠 GR-523 グレー 02452 ¥ 1556

※画像はGORIN公式サイトのもの
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2015年6月27日
Vブレーキに金具を留め、更に鍵本体を取り付けます。 作業は簡単で、頑丈さは頼もしいのですが、金具+本体とで500gもあるので、
自転車全体での重量増は、痛し痒しの感があります。
もちろん私は、ワイヤー錠とも併用していますが、ちょっとコンビニに寄る程度なら、ワンタッチで操作できるこの錠だけで済ませられるのは便利です。
ただし、いざ輪行という場合なら、これは取り外して、ワイヤー錠のみで出掛けるつもりです。

追記:鍵を失くすと、街のキー・ショップではスペアキーを作成不能なので、せめてスペアを含めて3本のキーを付けて欲しい。
私は、鍵を紛失したため、本体を買い直ししました。 (キー1本のみでは、次回紛失したら、切断以外に方法が無いからです)
メーカーで、スペアを購入出来そうですが、そういった事項は説明がありません。
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2017年5月11日
重量は増えてしまいましたが、買い物等での乗り降りストレスから開放されました。
もっと早く購入すれば良かった。

乗車時、解錠時は鍵がシリンダーに付いた状態になるので、鍵の持ち運びや管理に工夫が必要かも。
キーホルダーなどをつけたり大きめのリングをつけたりすると、走行時に邪魔になるので小さいリングのみ付けています。
施錠時はポケットのカラビナやレバー式キーチェーン等を使うと便利です。
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2013年12月1日
確かに重いですが、頑丈な感じが気に入っています。
GIANT CROSS 2014モデルに付けて使っています。
CROSSは泥よけ付きクロスバイクなのですが、GR-920は取り付け可能です。
私は純正のリヤキャリアを付けているで、近所の自転車屋に取り付け不可と断られました。
リアキャリアがあってもGR-920の取り付け自体は問題ないのですが、
GR-920の鍵と、荷台からシャフトに伸びているステーのクリアランスがギリで鍵の取り外しが困難になります。
私はベースと鍵本体の間に挟み込むリングの代わりにワッシャを使用してステーとのクリアランスを広げました。
もし同じ手法を使う場合は自己責任でお願いします。
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2016年11月5日
ドッペルギャンガー 202にVブレーキ対応キーを取り付けました。
結果として、そのままでは取り付かず取付ブラケットを力技で90度近く折り曲げることで、何とか鍵ができるようになりました。
泥除けを付けているのであまり目立ちませんが、巣の状態だと非常に目立つでしょう。
ドッペルギャンガー202には別のブラケットが必要ですね。(ー_ー)!!
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2016年5月5日
皆さん言われているとおり鍵穴の位置が良くないです
というか、解錠時にも鍵が抜ければいいだけの話ですが…
解決策としてはキーホルダとの接続をカラビナ等にしてすぐ外せる状態にしておけばストレス少ないかと思います
あと、LOCKの抜き文字(笑)なんでこんなダサいことするんかなと思います
抜き文字する手間を省いて10円安くしてください、なんつって
それ以外は操作感、剛性感とも文句ない素敵なカギです
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2014年8月24日
Vブレーキ仕様の折り畳み自転車に装着出来る鍵がコレしかありませんでした。
装着前に手で動かしてみるとカンヌキ部分が上手く穴の入らず引っかかってしまい「コレ大丈夫か?」と思いながらも装着。
予想が外れ、下に押し込む様にスライドすると全く引っ掛かりませんでした。
他の方も書いてる様に鍵を差し込む位置が上にあれば良いと思います。
(家の鍵と一緒に付けるとスポークに干渉します)

耐久性は解りませんが、普通に使えるので☆3です。
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2016年5月14日
ルイガノ シャッセ24
泥除けと干渉せずに取り付けできました。
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2017年7月30日
チェーン錠を持ち歩く、煩わしさから、解放され、非常に快適。MTBの後輪Vブレーキ台座に装着。
25年前の、古いフレームの剛性がアップしてブレーキの効きも良くなりました。

錆び防止として、装着前に、錆び防止剤を全体に吹き付けておくと、良いでしょう。
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