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siecle ( シエクル ) レスポンスリング ( シングルタイプ ) スズキ NV100クリッパー / スクラム / エブリイ / キャリィ / ジムニー / スペーシア (カスタム含む) / ハスラー / ワゴンR (スティングレー含む) RS07KS

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  • 適合車種:DR64 K6A NA 2013.12~ / DR64 K6A(TC) 2013.12~ / DG64W K6A(TC) 2005.09~10.04 / DG64W K6A(TC) 2010.05~ / DA64 K6A NA 2005.08~'10.04 / DA64 K6A(TC) 2005.08~'10.04 / DA64 K6A NA 2010.05~ / DA64 K6A(TC) 2010.05~ / DA63T K6A NA 2002.05~'13,08 / JB23 1-3型 1998.10~'01,12 / JB23 4型 2002.01~'04,09 / JB23 5-6型 2004.10~'08,05 / JB23 7-10型 2008.06~ / MK32S R06A(TC) 2013.03~ / MR31S R06A(TC) 2014.1~ / MH34S R06A(TC) 2012.09~
  • 仕様:#00


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商品の情報

詳細情報
ブランドsiecle
モデル名RS07KS
商品重量41 g
梱包サイズ15.2 x 11.5 x 3.8 cm
メーカー型番RS07KS
  
登録情報
ASINB00Q9LSKWE
おすすめ度 5つ星のうち 2.2 4件のカスタマーレビュー
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発送重量41 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/11/28
  
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商品の説明

■アクセルを踏むのが最高に楽しくなる!コストパフォーマンスの高いリング!!
■レスポンスリング装着により車両特性を大幅に改善。
車種ごとに最適化した断面積を設定することにより車両特性を最大限に活かし大幅なトルク・アクセルレスポンスを実現しました。
■エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。
■「MINICON/ミニコン」と組み合わせて装着することにより、レスポンスリングの性能をより一層引出します。
レスポンスリングはMINICONでは補いきれない低速トルクを増大させます。
■MINICONは低中速域からのエンジンレスポンスを改善します。
■ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、
メーカーホームページ(http://www.siecle.co.jp/products/responsering.html)で誤りがないか必ずご確認ください。
また、取り付け商品により、別途必要な部品もあるかご確認下さい。

※画像はサンプルになる場合が御座います。



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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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同形状より、絞りが入って流速が?清流が?らしいです。
全く持って、体感はできません。
JB23Wなんですが、スロットルに取り付けるんですよ。
アルミテープで。

箱開けて、説明書見て、何?
アルミテープで固定しろ。はて?

大丈夫なの?これ。

とりあえず、カランカラン言ってないから、とれていないと思うけど・・・な感じ。
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ごめん、いろいろ調べましたが
ウェイクに着けて燃費アップとかのレビューの燃費ですが、着けなくても普通に出ます。
スズキ車のハスラー5MT (4WD )が通勤6キロ(
信号三ヶ所) で16km/L前後(アイストOFF)。
、スペーシア(CVT +4WD )で17km/L前後(アイストON)。FF なら、もっと伸びるでしょ

吸気の口をすぼめて、燃費とパワーが上がる謎アイテム。(液体や粒子なら変化あるかも(-_-;))

燃焼は、酸素が必要なのに供給制限。 

これをつけたぐらいで劇的変化ならば、燃費にうるさいメーカーは標準化してるはずです。

作用が有ったとしても元々のアクセルコントロールの幅をちょこっと変えてる程度
さらにアクセル前開時には呼吸困難、不完全燃焼で燃費ダウンのパワーダウンでしょう。
エンジンにも悪いよ。

燃費計とタコ、速度計を見ながら丁度良いアクセル開度を探した方が良いとおもいます。

燃料の噴出量が電子コントロールされてるのならば酸素の供給量を減らす意味は無い筈。

車両メーカーが技術を凝らし、CVT やエネチャージ等で人の運転操作を減らし、燃料タンクを小さくし
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社外のエアクリーナーにしてましたが遅くなる。燃費も悪くなる、良いこと0だったのでノーマルに戻してこれを見つけて買いました。効果?勿論あるわけない。リングつけるとガタガタ動くし値段高すぎだしこのままメーカーはサブコンで有名だから信頼してたが専門外に手を出したからこうなる勉強不足でしょう‥はい
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投稿者 ben 投稿日 2015/5/25
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恐ろしく燃費が良くなりました。
ノーマルに比べパワー不足感はありますが普段から飛ばすような事は全くないので燃費がかなりよくなり、感謝してます。1Lで9kmしか走らなかったエブリィは12km。高速では14.4km走ります。ウェイクは1Lで12kmだったのが17km、高速走行では22km走ります。

かっ飛ばしたい人にはまるで意味がない商品と思います。
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