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2015年8月14日
ラフ＆ロードが販売しているのだから、と店頭で購入。購入に際し、「使用用途はビッグオフでの林道走行後の空気圧戻しであるが、適しているか」
と確認したところ、適しているとのことから購入しました。
しかし、他の方のレビューにあるように、構造的にホースが短すぎてフロアポンプとして使用できない、また仮に届いたとしても、そもそもポンプ能力が
著しく低く、１０インチのスクータータイヤであってもほとんど加圧できないことが判明。おそらく、輸入品販売か、もしくは製品テストをしていないと感じます。
実際林道走行後に空気圧を戻そうとして出来ず、汗だくになりながらエアーを抜いたタイヤのまま帰路につきました。
また品質的にも、ポンプ本体上部、下部がねじ式になっており（黒い樹脂製の部分）その部分から空気が漏れていることを確認。他に安価な商品がある中で、わざわざこれを購入する必要は全くないように感じます。
その後、試したところ、自転車のタイヤへは別途「トンボ口金」を用意すれば、２０～３０回ほどのポンピングで指定圧力まで加圧することが可能でした。
※上記空気漏れを補修した後
ただし、自転車用としてほとんど同じ構造で、トンボ口金までついて、本商品より安価で販売されているものが多数ありますから、そちらをお勧めいたします。
メーカー様にはきちんと製品テストを行ったうえで、使用用途を明示して販売していただきたいです。
と確認したところ、適しているとのことから購入しました。
しかし、他の方のレビューにあるように、構造的にホースが短すぎてフロアポンプとして使用できない、また仮に届いたとしても、そもそもポンプ能力が
著しく低く、１０インチのスクータータイヤであってもほとんど加圧できないことが判明。おそらく、輸入品販売か、もしくは製品テストをしていないと感じます。
実際林道走行後に空気圧を戻そうとして出来ず、汗だくになりながらエアーを抜いたタイヤのまま帰路につきました。
また品質的にも、ポンプ本体上部、下部がねじ式になっており（黒い樹脂製の部分）その部分から空気が漏れていることを確認。他に安価な商品がある中で、わざわざこれを購入する必要は全くないように感じます。
その後、試したところ、自転車のタイヤへは別途「トンボ口金」を用意すれば、２０～３０回ほどのポンピングで指定圧力まで加圧することが可能でした。
※上記空気漏れを補修した後
ただし、自転車用としてほとんど同じ構造で、トンボ口金までついて、本商品より安価で販売されているものが多数ありますから、そちらをお勧めいたします。
メーカー様にはきちんと製品テストを行ったうえで、使用用途を明示して販売していただきたいです。
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