Amazon.co.jp:カスタマーレビュー: ギア・クラブ アンリミテッド2 アルティメットエディション - PS4
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カスタマーレビュー

5つ星のうち3.2
3.2/5
14 件のグローバル評価
星5つ
38%
星4つ
11%
星3つ
14%
星2つ
11%
星1つ
26%
ギア・クラブ アンリミテッド2 アルティメットエディション - PS4

ギア・クラブ アンリミテッド2 アルティメットエディション - PS4

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上位の肯定的レビュー

肯定的なレビュー›
理数科脂肪(昭和後期型)
5つ星のうち5.0地位と名誉のデッドヒート
2023年12月15日に日本でレビュー済み
↑Amazonで購入しました
挙動が丁度良い感じにカジュアルな上に、
オフラインで4人で対戦できるので接待用にプレイするにはピッタリです
いわゆるアーケードゲーム挙動で走りやすいラリーゲームならば、
「DiRT Rally」シリーズが出ていますし、
シビアな操作性で暴れる車を抑え込んで走らせる「WRC」シリーズと
住み分けは出来ているかなと思います
とは言え、後半では敵車の当たりが強く、
はじき飛ばされる事も多々あるので慎重な操作も必要とされます

レースを重ね、賞金を手に入れてチューンアップや新しい車を買い、
どんどんグレードアップしていくのはレースゲームでは珍しくありませんが
ストーリーやキャラクターが存在し、
元レーシングドライバーの父親が経営するレーシングチームを再建するため
技師として働いていた主人公が急遽テストドライバーとなり、
後に正規ドライバーとしてチャンピオンシップに参戦するという内容です
モブレーサーの中にはC.アズナブル、H.カーン、
U.エヴィン、K.ヤマト、A.ザラなど
某機動戦士を彷彿とさせる名前にニヤリとさせられましたw

気になる点は国産車が実質3種類しかない事と
PS4でありながら車体に傷やへこみどころか、
汚れすら表れない表現力の乏しさくらいでしょうか
初心者でもわりとスイスイ進められるし、
コツコツとレースを繰り返し、資金を貯め、
車やガレージを強化していく過程が好きな人はハマると思いますよ
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上位の批判的レビュー

批判的なレビュー›
松岡和幸
5つ星のうち1.0エラーになる
2023年9月17日に日本でレビュー済み
最初は出来たんですけど!何故か!ストーリーを進めようかと思ってストーリーを選んだら!エラーになります!プレステ4の画面に戻ります
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松岡和幸
5つ星のうち1.0 エラーになる
2023年9月17日に日本でレビュー済み
エディション: Amazon限定無しAmazonで購入
最初は出来たんですけど!何故か!ストーリーを進めようかと思ってストーリーを選んだら!エラーになります!プレステ4の画面に戻ります
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焔
5つ星のうち1.0 アプエラだからけでデータもクラッシュする。
2022年6月27日に日本でレビュー済み
エディション: Amazon限定無しAmazonで購入
レース選んで車種選ぶ画面で、アプエラでデータクラッシュしました、オンラインストレージから戻せましたが、ゲームを進められなくなります。
サバイバルレースとか面白いゲームなのに残念です。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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林原潤星
5つ星のうち1.0 ゲームがすぐ落ちる。クソげー
2022年6月29日に日本でレビュー済み
エディション: Amazon限定無しAmazonで購入
進行不可能
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ナイン
5つ星のうち1.0 正直こっち買うより他のゲーム買った方がマシ
2024年2月16日に日本でレビュー済み
エディション: Amazon限定無し
足回り強化してもグリップは大して変わらない。
ハンドリング酷いから車体軽量化⟵まだわかる
何故か最高速度が下がる⟵なんで?ボディ軽量化やろ?エンジンパーツどこかとっぱらった?
等意味わからない仕様でボディ軽量化してもハンドリング性能も大して上がらないし加速力も上がらない。(他のゲームならもちろん上がります)更にグリップ力とダートの走破性が完全に別なのでパラメータはあてになりません
(ラリーショップでグリップ力あげてもオンロードではほぼ意味ないです)
本当に面白くないので買わない方がいい。
役に立った
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