評価はどのように計算されますか?
全体的な星の評価と星ごとの割合の内訳を計算するために、単純な平均は使用されません。その代わり、レビューの日時がどれだけ新しいかや、レビューアーがAmazonで商品を購入したかどうかなどが考慮されます。また、レビューを分析して信頼性が検証されます。
7件の合計評価、レビュー付き:3
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日本から
2022年7月12日に日本でレビュー済み
正直、ゲームとして成り立っていない。
中古1000円でも返品するレベルでバグが多発。
最初のチュートリアルで、進行不可。
車両の変更•コースを走り終えると、アプリ強制終了、再起動。
アクセル踏んでも進まない。
音がバグる、消える。
一位で走行時、CPUに超速で抜かれて、二位になる。
何もかもめちゃくちゃ。
こんな状態で売るな。
ゲーム自体は面白い、が、次回作を買う気にはなれない。
中古1000円でも返品するレベルでバグが多発。
最初のチュートリアルで、進行不可。
車両の変更•コースを走り終えると、アプリ強制終了、再起動。
アクセル踏んでも進まない。
音がバグる、消える。
一位で走行時、CPUに超速で抜かれて、二位になる。
何もかもめちゃくちゃ。
こんな状態で売るな。
ゲーム自体は面白い、が、次回作を買う気にはなれない。
2023年7月19日に日本でレビュー済み
このシリーズを遊んでいる人は面白いとは思います
モトクロスやバギー、オフロード車も使えるのでプレイ動画を見て面白そうだと思ったら買いです
DLCは多く高めなので注意
モトクロスやバギー、オフロード車も使えるのでプレイ動画を見て面白そうだと思ったら買いです
DLCは多く高めなので注意
2022年7月7日に日本でレビュー済み
※PS4 PRO使用
※MX VS ATVシリーズは海外PSP版のシリーズ含めPS4版All outやEncorもプレイ済み
※PS StoreでIcon Editionを購入
■GOOD■
○他のレースゲームと比べてもコース数が圧倒的に多い。
○アンロック要素が豊富。
○価格が安い。
○コースデザインが秀逸で高低差の有るコースは走ってて楽しい。
○トレイル、アリーナ、オープンワールド、バリエーション豊かなコースの種類。
ショート、ミディアム、ロング、様々なコースが用意されてる。
○バイクの他に四輪のマシンも使える。
○操作性は前作のAll Outに近くて良い。
○高所からのジャンプとトリック。
○レースの試合形式が多い。
○ショートカットや枝分かれしたコース。
○男女の性別変更可。
○エキシビションモードでも勝利すれば
キャリアで勝利した時と同じ量の報酬が
受け取れる。
○フリーライドのコースも多い。
■BAD■
×初日からバグ。
バグ１、効果音が飛んだ後に無音になった。
バグ２、アプリケーションエラーが数回。
×ボリュームを考えると仕方がない事ですがローディングが長い。
リトライやレースし直し時も長い。
×難易度を下げてもCPUが強く必ず1、2人
猛スピードで追い付いて来る。
（マシンのアップグレードで解決する）
×カスタマイズ要素が不便。
何をするにもクレジットが必要でマシン&ライダーの
カラー変更にもクレジットが必要になる。
×オプションで物理表現をリアルにするかの
ON/OFFが有りますがどちらを選んでも
あまり変わらない。
×ライダーコスチュームは地味な物が多く、
一部のコスチュームはカラー変更が不可。
■その他■
・最初は全く勝てないのでキャリア序盤で
投げ出す人も居ると思いますがマシンは
強化すればする程操作性も変わり次第に
勝てる様になります。
・キャリアモードを進めて行く事でエキシビションモードや
その他モードで使えるコースが増える。
・コースのデザインや作りは他のレースゲームと
比べても最高に良い。
特にトレイルモードのコースは素晴らしいの一言。
・操作はデフォルト設定がMTなので難しいと言う人は
ATにしてから遊ぶ事をオススメします。
■感想■
評価は賛否が分かれててどちらかと言うと
低評価が多めですが個人的にはバグは有る物の
ゲーム自体は面白くて買って良かったと思える
内容で一安心。
MX VS ATV ALL OUTをそのまま進化させた感じのゲームです。
動作を観てもアニメーションが少なく古臭く感じますがゲーム
自体は凄く面白くて序盤は全然勝てなかったのにマシン強化で
どんどん速くなります。
広大なオープンワールドで好きなだけ練習したり、
スーパークロスの会場でもレースが出来ますし
野外でも自然を感じつつレースが出来るのが
魅力ですね。
何より使用する事が出来るコースが他の
レースゲームと比べても多い。
このゲームの特に面白い所はトレイルモード。
まるでPS2の爆走！マウンテンバイカーズ
みたいな駆け引きの面白いレースが出来ます。
勾配が厳しい坂道、迷路の様に枝分かれした通路、
大ジャンプを使用してのショートカット、
ミニマップに表示されてないショートカット、
コースだけ見てもデザインは今まで遊んで来た
レースゲームの中では一番良いと言っても過言
では有りません。
MX VS ATVシリーズのファンはもちろん、
レースゲーム好きにもオススメです。
ただ注意すべきはリアルシミュレーターでは
無くアーケード寄りのレースゲームです。
※MX VS ATVシリーズは海外PSP版のシリーズ含めPS4版All outやEncorもプレイ済み
※PS StoreでIcon Editionを購入
■GOOD■
○他のレースゲームと比べてもコース数が圧倒的に多い。
○アンロック要素が豊富。
○価格が安い。
○コースデザインが秀逸で高低差の有るコースは走ってて楽しい。
○トレイル、アリーナ、オープンワールド、バリエーション豊かなコースの種類。
ショート、ミディアム、ロング、様々なコースが用意されてる。
○バイクの他に四輪のマシンも使える。
○操作性は前作のAll Outに近くて良い。
○高所からのジャンプとトリック。
○レースの試合形式が多い。
○ショートカットや枝分かれしたコース。
○男女の性別変更可。
○エキシビションモードでも勝利すれば
キャリアで勝利した時と同じ量の報酬が
受け取れる。
○フリーライドのコースも多い。
■BAD■
×初日からバグ。
バグ１、効果音が飛んだ後に無音になった。
バグ２、アプリケーションエラーが数回。
×ボリュームを考えると仕方がない事ですがローディングが長い。
リトライやレースし直し時も長い。
×難易度を下げてもCPUが強く必ず1、2人
猛スピードで追い付いて来る。
（マシンのアップグレードで解決する）
×カスタマイズ要素が不便。
何をするにもクレジットが必要でマシン&ライダーの
カラー変更にもクレジットが必要になる。
×オプションで物理表現をリアルにするかの
ON/OFFが有りますがどちらを選んでも
あまり変わらない。
×ライダーコスチュームは地味な物が多く、
一部のコスチュームはカラー変更が不可。
■その他■
・最初は全く勝てないのでキャリア序盤で
投げ出す人も居ると思いますがマシンは
強化すればする程操作性も変わり次第に
勝てる様になります。
・キャリアモードを進めて行く事でエキシビションモードや
その他モードで使えるコースが増える。
・コースのデザインや作りは他のレースゲームと
比べても最高に良い。
特にトレイルモードのコースは素晴らしいの一言。
・操作はデフォルト設定がMTなので難しいと言う人は
ATにしてから遊ぶ事をオススメします。
■感想■
評価は賛否が分かれててどちらかと言うと
低評価が多めですが個人的にはバグは有る物の
ゲーム自体は面白くて買って良かったと思える
内容で一安心。
MX VS ATV ALL OUTをそのまま進化させた感じのゲームです。
動作を観てもアニメーションが少なく古臭く感じますがゲーム
自体は凄く面白くて序盤は全然勝てなかったのにマシン強化で
どんどん速くなります。
広大なオープンワールドで好きなだけ練習したり、
スーパークロスの会場でもレースが出来ますし
野外でも自然を感じつつレースが出来るのが
魅力ですね。
何より使用する事が出来るコースが他の
レースゲームと比べても多い。
このゲームの特に面白い所はトレイルモード。
まるでPS2の爆走！マウンテンバイカーズ
みたいな駆け引きの面白いレースが出来ます。
勾配が厳しい坂道、迷路の様に枝分かれした通路、
大ジャンプを使用してのショートカット、
ミニマップに表示されてないショートカット、
コースだけ見てもデザインは今まで遊んで来た
レースゲームの中では一番良いと言っても過言
では有りません。
MX VS ATVシリーズのファンはもちろん、
レースゲーム好きにもオススメです。
ただ注意すべきはリアルシミュレーターでは
無くアーケード寄りのレースゲームです。
