上位の肯定的レビュー
バイク乗り限定かも
2021年10月11日に日本でレビュー済み
実車SC77に乗ってます。
このゲームは、バイクを理解していないと、まともに走れません。
キャリア初期はノーマルで走るしかないのですが、当然ノーマルは限界が低く、無理をすれば即転倒です。転倒すれば、バーツが壊れていって更に難しくなります。
重要パーツをある程度のものに替え、タイヤをサーキット用に替えれば、その頃には転けずに走れるようになっています。
ブレーキは減速の為のブレーキと、前輪荷重を残してインする為のブレーキを分けて考えた方が最初は上手くいきます。
それとPS5のコントローラの振動が素晴らしいです。カスタマイズしていくと細かいフォースフィードバックを振動で感じることができるようなり、更に面白くなりました。
最初から出来上がったバイクではなく、自分で作っていく感じが、とてもよく表現されていますが、そこまで行ける人は、殆どバイク乗りだけかもしれません。
追記（2021/11/21）
キャリアすべて1位で終了。アカデミーすべてゴールド。オンラインチャレンジイベント上位までやりました。（現実レベルプレイ）
感想は、上級者までやり込むと最高ですが、初心者から中級者まで無視したかのような設定でした。
特にキャリアイベントは中盤くらいからCPUが初心者設定でもかなり強く、アクセルやブレーキを細やかに操作できないと、とてもクリアできません。
個人的には過去最高とも言えるくらい面白くてハマりましたが、とても万人におすすめはできません。
このゲームは、バイクを理解していないと、まともに走れません。
キャリア初期はノーマルで走るしかないのですが、当然ノーマルは限界が低く、無理をすれば即転倒です。転倒すれば、バーツが壊れていって更に難しくなります。
重要パーツをある程度のものに替え、タイヤをサーキット用に替えれば、その頃には転けずに走れるようになっています。
ブレーキは減速の為のブレーキと、前輪荷重を残してインする為のブレーキを分けて考えた方が最初は上手くいきます。
それとPS5のコントローラの振動が素晴らしいです。カスタマイズしていくと細かいフォースフィードバックを振動で感じることができるようなり、更に面白くなりました。
最初から出来上がったバイクではなく、自分で作っていく感じが、とてもよく表現されていますが、そこまで行ける人は、殆どバイク乗りだけかもしれません。
追記（2021/11/21）
キャリアすべて1位で終了。アカデミーすべてゴールド。オンラインチャレンジイベント上位までやりました。（現実レベルプレイ）
感想は、上級者までやり込むと最高ですが、初心者から中級者まで無視したかのような設定でした。
特にキャリアイベントは中盤くらいからCPUが初心者設定でもかなり強く、アクセルやブレーキを細やかに操作できないと、とてもクリアできません。
個人的には過去最高とも言えるくらい面白くてハマりましたが、とても万人におすすめはできません。
13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
上位の批判的レビュー
直ぐ積む、バイク種類少ない、ムズ過ぎ！！
2021年11月19日に日本でレビュー済み
まともにplayしてると磨耗や故障箇所が多すぎて、マネーが足りなくなり、修理が出来なくなって直ぐ積みます。
バイクの種類が極端に少ないです。
コースの種類も少ないです。
操作ムズすぎです。
ブレーキの効きも悪いです。
PS5とPS4のクロスオンライン対戦が出来ません！！
バイクの種類が極端に少ないです。
コースの種類も少ないです。
操作ムズすぎです。
ブレーキの効きも悪いです。
PS5とPS4のクロスオンライン対戦が出来ません！！
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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日本から
2021年9月28日に日本でレビュー済み
かなり前からブレーキしないと本当に止まらない。
挙動を優しくしてもかなりコケやすいので
細部にも拘れる点はメリットなものの、細部まで手を入れないとクリアできないという
ハイリスク（難易度）ハイリターンな玄人好みの設計となっています。
挙動を優しくしてもかなりコケやすいので
細部にも拘れる点はメリットなものの、細部まで手を入れないとクリアできないという
ハイリスク（難易度）ハイリターンな玄人好みの設計となっています。
