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カスタマーレビュー

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2017年8月23日
クラリスやソラとは比べものにならないくらい軽く変則できます。軽すぎるあまり意味も無く変則をしてしまいます。
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2016年6月29日
旧モデルよりコンパクトな感じ
お値段以上(ニトリじゃ無いけど)と思います
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2017年6月11日
R9100DURA、6800アルテ、5800 105とそれぞれ所有し、何年かかけて使ってみた結果
性能としては誤差程度
105と聞いたら11sの入門グレード、DURAだったらトップグレードという強いイメージがある・・・
が、性能もそのイメージと同じくらい差があるかというと全くない

何が違うのか、と聞かれたなら素材とネームバリュー
安価に作るゆえに樹脂を多く使うゆえに重くなる
高価になる分ドライカーボンなどの高価な素材を使える、けれど極端に軽くなるわけでもない
105と聞いたら「ふぅーん…」くらいの反応でも
DURA-ACEならば「すげぇ!」という反応もあれば「うわぁ。。。」という反応まで千差万別

コンポにおける価値など事実上この程度なのです

なので、コストを考えた上で11sにするならこのコンポで十二分なのです
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2016年7月24日
練習用のロードを11速化するのに購入。
メインの自転車はアルテなのでそれとの比較になる。
全体の作りはかなりしっかりしており、ハードブレーキング時の剛性は充分で、アルテとの差はまったく気にならない。
ただ、使ってるケーブルの違いか、やや引きが重いが実用上問題となるほどではない。
シフトはアルテがカチカチ小気味良く変速できるのに対し、105はややグニャっとした感触で慣れるまで気持ち悪い。
しかし調整をしっかりやればスパっと決まるので問題なし。
FDを新型アルテとミックスしてしまっているので正確に評価できないが、軽い力で変速できるし、アルテとの差は見られない。
重量はセットで60gほど重いので、これを気にするかどうかで評価が分かれる。
また105のほうがだいぶコンパクトに出来ているので、手が小さい人はあえてSTIだけ105にするのもアリだ。
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2017年1月21日
3500のsoraからグレードアップで105の5800を
購入しました
soraのstiと比べるのもあれですが、
レバーの部分が少し太くなりサイズもコンパクトになっておりとても握りやすかったですね
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2014年8月18日
TIAGRAを使用していましたが、左のシフトが効かなくなり、互換性のあるこの商品を購入しました。
ゆくゆくは後ろも11S化して全て105にしたいと思ってます。
TIAGRAとの比較ですが、一回り小さくなっており、とても握りやすいです。また上部に少し角ばった部分があり、いい感じにその角が手にフィットします。
コンパクトな分、若干シフト操作に力が必要になった気がします。
シフトケーブルがスッキリするのは見た目いいですし、操作にも影響ないと感じました。
見た目も操作性もいうことなしです。
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