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カスタマーレビュー

5つ星のうち4.4
60
5つ星のうち4.4
サイズ: 幅59×奥行36×高さ127cm|スタイル名: 塩化ビニル樹脂被覆鋼管スチールパイプ|変更
価格:¥2,773+ Amazonプライムなら、お急ぎ便が無料


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2017年4月8日
カットされたビニールパイプと、連結パーツ、取説が入っただけのシンプルさ。
取説を見ながら組み立てようとにらめっこ。取説にはパーツ名称が記載されているが、実物にはそれらしき刻印が見当たらない。
製品パッケージと、パーツを見合わせながら組み付けていきました。

時間は10分程度でしょうか。本当にパーツをはめるだけです。工具も必要ありません。
乗せられるタイヤサイズの表記は見本程度しかないのですが、215/60/16サイズのタイヤを乗せても、幅は数センチ余裕があります。
素材自体がプラスチックのみなので、組み立て後でも移動は簡単です。
後は耐久性ですが、通常使用であればまず問題無いのではないでしょうか。
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2017年6月4日
おかげさまでタイヤが片付きました
組み立ても簡単で助かりました
ありがとうございます
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2017年5月16日
自分の持っているタイヤのサイズにも合っていて、ちょうどよかった。
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2017年6月29日
普通に問題なく使えます。価格からすれば良い商品方かと思います。
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2016年10月29日
225/65R17は外径74cm程度に対し、
適合は外径67.5cmまでなので適応外ではありますが
アウトバック純正タイヤ(100km程度走行のほぼ新品)は一応収まります。
ただし外径が大きいため、設置時のタイヤ前後方向の安定性は悪化するでしょう

パイプ内側同士での実測は
幅52.6cm、下段高74cm、奥行29.7cm
ジョイント部のリブを除くと幅50cm、高さ72cm程度
製品公差がどれくらいかはわかりませんが、
245幅はタイヤ種類とリム幅によっては難しいでしょう
(実際適応は215幅までですし)
ちなみにアウトバック純正225/65R17を2本並べると
タイヤ同士の間隔は5cmあるかないか、程度です

小生はハブ穴にパイプを通して、そのパイプを
ラックのパイプから吊るようにして、
タイヤに荷重がかからないようにしてます
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2016年1月9日
BMW116i (F20, 2014モデル)のスタッドレスタイヤを購入したため、自宅の庭でノーマルタイヤ保管用(夏期はスタッドレス保管)に購入。
タイヤ・ホイールは純正でサイズは205/55R16で、このタイヤラックは丁度良いです。
組み立ても工具いらずで簡単。タイヤ4本のせてもびくともしません。
カバーはついていないので、私はタープと紐で代用しています。専用のカバーの方が見た目が良いと思いますが。
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2015年3月14日
雪国なので、毎年スタッドレスタイヤに交換しなければなりません。
今まではタイヤカバーに包んで転がしていましたが、
ふとタイヤラックが欲しくなって本商品を購入しました。
大きさも余裕があり、頑丈そうで安心です。
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2016年2月2日
275-30-19が2本と
245-35-19が2本入りました。
組立簡単とのレビューありましたが、パイプにジョイント部品を差し込む時にカナリの力が必要でしたのでシリコンスプレー必須!
なのに地面にあたる4ヶ所のプラスチックの部品はスカスカでした。
他の商品と比べられませんが価格の割には良い商品だと感じます。
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2015年3月13日
8.5J(235/35R19)と9.5J(275/30R19)の組み合わせてギリギリ4本入れる事が出来ました
それ以下のサイズなら入ると思います
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2017年2月27日
KTL-450の参考タイヤサイズは最大155/70R13となっていましたが、155/65R14でも十分余裕で収納できました(写真参照)。組み立ても簡単ですし、何より安価な割にしっかりしているいい製品だと思います。
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