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カスタマーレビュー

5つ星のうち4.2
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2013年8月13日
アドレスV125のキャリパー交換(KX85用)と一緒に取り付けましたが、何の問題もなく使用しています。純正品は9000円台と高いので。
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2013年11月16日
約20,000kmの走行で擦り減ったローターが
新品のパッドでさえ受け付けなくなってきたので交換しようと購入
金額からして不安でしたが届いた商品は綺麗な平面で
交換後は見違えるようにパッドが食いついてくれるようになりました

この値段なら10,000km交換でも充分に元が取れます
消耗品はがっつりまとめ買い&複数買いにして送料無料にするのが良いと思います
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2014年3月28日
V125G(K7)に使用です。
外観的には色や肉抜きなどの違いはありますが、使用感は全く問題ないです。
私のトコロに届いたのは黒だったのですが、外周にも着色されていて気に入りました。
何よりも価格がサイコーです。
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2012年9月2日
ディスクローターがこんな低価格であるとは驚きました。
現在、ローターとブレーキパッドを交換して調子よく走っています
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2013年10月12日
交換して2000kmほど走りましたが素材も純正と変わりないようでブレーキタッチや効き具合も問題なしです。
ただ、交換してすぐの時は若干鳴きがありましたが少し焼きこんだら(100kmほど)当りが付きます。
コスパも性能も純正と同じですね。お勧めです。
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2013年5月18日
ノーマルのローターより少し薄いようですが、問題なく装着できました。
ノーマルとほぼ同じ性能だと思います(フルブレーキ時、おなじ様な温度でした)
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2014年6月5日
全然問題なしです、とてもお値打ち
です。良かったです、最高!!
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2016年6月14日
アドレスV125で問題なく取付けが出来ました。
ブレーキパッドと一緒に交換。
まだ当たりが付いていないので最終評価は出来ませんが、今の所問題なく使用出来てます。
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2015年10月25日
2,000km程使っていたら、新品のデイトナ赤パッドがダメになったのと同時にディスクに歪みが発生してました。
パッドとの相性もあるかもしれません。
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2013年9月30日
アドレス初期型に前まで付けていたディスクが、パットの残量ゼロにより削れた為に交換しました。
効きは悪く無く値段も安い為、星五つです。
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