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カスタマーレビュー

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2014年4月26日
チタンカラーの グラデーションが 非常に綺麗です。
但し 体感できるようなパワー、トルクの
違いは 私は 感じられなかったです。
まわしたときの音はそれなりに凄いです。
見た目重視のかた 向けです。
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2016年1月26日
CB400SF REVOに付けました。
車検対応なのに大きめの音です!
特に5000回転からVTECへ切り替わる辺りの音が大きく、自分的には最高です。
さすが世界のヨシムラ!細部の造りもシッカリしているし、接合部のサイズも完璧!
説明書もわかりやすく、簡単に取り付けられますよ!
純正のガスケットを外すのが苦労しましたが、素人の自分でも簡単です。
オススメ出来る商品です!
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2016年2月21日
音は最高です。
しかし、低速のトルクは無くなります。
それに燃費もかなり悪くなります。
リッター17から、14になりました。
あと、アフターファイヤーも発生します。

それでも音は最高です。
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2015年12月19日
低音が響いて最高に気に入っている。
取り付けも簡単で30分ぐらい。
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2015年10月18日
ど素人ですが、取り付けは30分ほどでできました。
見た目も良く、アイドリング、走行時のサウンドも大変満足してます。
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2016年7月1日
2016年式 CB400SBに付けた所6500回転以上4 バルブに
入ったとたんに音は、最高です。
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