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カスタマーレビュー

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2015年5月11日
空冷の1200GSに昨年までMOTUL3000の20W50を使用していました。
今春からカストロールにかえたところ、燃費が19K/L→21K/Lにあがりました。
春先に夏日の日もありましたが、MOTULの時は油温が3→4にあがる事がありましたが、
そのようなこともなくいまのところ良好です。
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2013年6月24日
DUCATI SS900(2001)に使用するのに購入したのですが、とにかくドゥカティ用のオイルは高価すぎますよね。そんなオイル1リッター分位のお金で、これは4リッター買えてしまえるので、半信半疑ではありました。交換した直後は流石に新しいオイルなので、エンジンの調子が良くなったことを実感しましたが、今では良いとも悪いとも感じてません。少なくとも悪くはないので、取り敢えずこのまま使い続けます。今後何かあれば、追加でご報告しようと思います。
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2015年5月12日
バイク用の部分合成油15w-50でクラシックミニにぴったりです、今まで色々なオイル使いましたがモチュール ガルフ ニュートロンなど今はコストパホーマンスでパワー1にしています此れといったいった不具合もなく継続したいと思います。
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2015年8月26日
MD30(XR250)に使いました。始動時の掛具合や、走ってる時のエンジンレスポンスの感触からすると、XRで使うにはやや硬すぎる印象があります。
実使用には特に問題ありません。10W-40で油膜切れを起こしたり、オーバーヒートしまくる・・って訳でもないので
自分は結局10W-40に戻しました。
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2016年1月3日
バイク初オイル交換です‼
近くのホームセンターにて、探しても
50wは高くて困ってた所、Amazonで
安く手に入って良かったです、
性能は良いと思います、ギアチェンジが
滑らかにメカノイズも減ったようです🎵
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2015年5月12日
BMW-F800Sに使用しました!メーカー指定は15W40ですがこの15W50の方がエンジン音がよりBMWらしくなりローテック特有のカラカラ音が静かになります。高回転時もスムーズにエンジンが回り快適な状態です。MOTULよりマッチングがより良いみたいです。
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2013年9月11日
ミッションを潤滑することを考えて開発されています。
止むを得ない真夏の渋滞でも、安定した走行ができました。
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2015年1月19日
50年前よりバイク、自動車に利用しており信頼のおけるメーカーで今回手頃な価格で購入出来
満足しております。今後も利用させて頂きます。
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2013年6月21日
最近走行距離1ヶ月で1500km位乗るので自分で交換始めました。
何時もはYSPまかせにしてましたが純正とどれくらい変わるか試したくて交換。
伸びが良くなりました。
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2016年6月19日
elf MOTO4 TECH 10W-50 の交換で使用(フィルター交換なし)
以前は、フレッシュな状態であればオイルに差なんてほとんどないだろうと思っていた。
だが、さすが価格差が4倍。当然のごとくフィーリングが違った。
elf moto4が滑るような滑らかさなら、POWER1 4Tは多少もさっとしたフィーリング。
エンジン保護という用途で少ない走行距離でオイル交換を行うのであればコストパフォーマンスはよく、それなりに走るのでよいと思う。
だが、十分なエンジン性能を引き出すという点からは、少し劣る。
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