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2016年2月7日
KNのプーリーと一緒に交換 ウェイトローラーは、5.5gを選択、このウェイトはノーマルECUだと更け上がりも早くなる。

軽くウェイトローラーを選択すると早めにリミットにあたりますので 必須ですね。

ECUを追加すると吹けあがりも早くなっているが そこから更に吹けあがりますので 乗りにくさは解消します
スピードは、あんまり変わらないかな。
加速だけを追い求めると 割と簡単ですが 最高速を上げようとすると CDIは 速度のリミッタではないので
人のウェイト プーリーとローラーのバランスだったりするので 結構大変かなと思います
そのたびにローラーの交換作業をすると結構手間なので
私みたいに ずぼらな人には 向いてなかったりします
コネクタプラグは もともとセキュリティ用の配線を使うので 装着してる人には使えません
これは バッテリーの上に載せて インシュロックで縛り付けますが スポンジなどを追加して 座りを良くした方がいいでしょう
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2016年10月2日
取り付けは難しいかな〜と思っていたらただ同じ色のカプラーに割り込ませるだけで小学生にでもできるほど簡単でした。
つける前は8000rpmでレブ珍して55km/hが最高速でしたがプーリー系はノーマルの状態では平地で60km/h、WRを三つ抜きしたら65km/hいきました
ちかいうちにハイスピードプーリーやWRを交換したいと思います
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2017年2月17日
45㎞ぐらいからエンジンが唸ってたのでなんだろう…と思ったのですが多分リミッターかかってるのだろうと思いこれを買いました。付けた後は唸りは無くなり50㎞まで出るようになりました。
必需品だと思います。
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2017年1月10日
付けても、全然早くならない。 変な音がします。 付けない方が早いのでは?。 でも、一度付けたものを外すのは面倒なのでそのままにしてます。 値段も結構するし。 早くなったと自分に言い聞かせながら乗ってるけど、早くなってないような気がしてならない。 これを外して、やっぱ早くないやんって思うのが怖い。
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2016年12月13日
CDIを付ける前は45km/h以上出なかったが、付けた後では60km/hは出てた。45km/hの時のマフラーは内径85mmの物を使用した為排気の抜けすぎでスピードが出なかったと思います。でも、実際の所そんなにマフラーは関係無いのかなと思わせる商品でした!迷ってる方は是非買ってください!
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2016年9月5日
プーリーとウェイトローラーはノーマルでプラグだけNGKのイリジュウムにしています。
取り付け前MAX55㎞でしたが70㎞位、出るようになりました。
車両の個体差があると思いますがポン付けで15㎞アップは嬉しい限りです。
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2014年12月14日
友人に、ズーマーが遅いので速くして欲しいと頼まれこの商品とハイスピードプーリー&軽量ウェイトローラーをセットで交換しました。
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2016年11月26日
これを付けてから60キロぴったりそれ以上は上がりません配線間違えてません
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2016年5月19日
簡単に取り付けることが出来ました。買って良かったと思います。
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2014年12月30日
良いねー。
最高速は60キロ出ませんが…(笑)
燃費も少し悪くなりましたが…
車に煽られる心配がなくなりました。
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