Amazon.co.jp:カスタマーレビュー: サイパン戦車戦 戦車第九連隊の玉砕 (光人社NF文庫)
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サイパン戦車戦 戦車第九連隊の玉砕 (光人社NF文庫)
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サイパン戦車戦 戦車第九連隊の玉砕 (光人社NF文庫)
下田 四郎
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洛陽浩月楼主人 弱水狂子
5つ星のうち5.0
英霊の無念を載せた戦車を、信念で帰国させた至誠の人
2017年9月27日に日本でレビュー済み
形式: 文庫
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著者下田四郎陸軍軍曹は、大正12(1923)年和歌山県出身。昭和16(1941)年8月、陸軍志願兵として徴兵検査甲種合格、戦車兵を希望し、翌17(1942)年、1月10日、兵庫県青野の戦車第6連隊で初年兵教育後、4月、北満東寧の戦車第9連隊配属。
太平洋方面の戦線は急を告げ、関東軍より逐次戦力が南方へ引き抜かれ始めると、戦車第9連隊も内地へ引き揚げた後、昭和19(1944)年4月1日、26隻の船団で横浜港発、8日無事サイパン島に到着。しかし5月に内地を出発した部隊は、輸送船7隻中5隻が沈められ、此の時期に内地へ向かった老人、婦女子を載せた船団も殆どが海没。内地へ帰還する事が出来ず取り残された邦人達は、悲惨な集団自決が相次いだ。戦車第9連隊も764名の上陸人員中、帰還したのは21名(3%)である。
サイパン島は南北約20km、東西10kmの小豆島程度の面積で、米軍上陸直前には陸軍2万5469名、海軍6.160名、他軍属等を合わせた合計3万1629名、火砲260門、軽戦車16、中戦車33輌の日本軍守備隊が展開していた。6月15日に米軍上陸。7月7日に守備隊は玉砕する。サイパン作戦期間中の日本軍将兵の損害は陸軍2万6244名(海没将兵2.274名を含む)、海軍約1万5000名、合計約4万1244名が戦死。在留邦人2万の内約半数が戦没したと見られる。対する米軍は兵力16万7000名、火砲2971(うちバズーカ砲1674門)、戦車150輌。兵員の損害、海兵隊戦死2382名、負傷8769名。陸軍戦死1059名、負傷2696名。合計戦死3441名、負傷1万1465名。
著者の所属する第3中隊(中隊長西館法夫中尉)は連隊主力と共に、6月17日未明にオレアイ飛行場へ総攻撃に参加し、連隊の一部は米軍陣地を蹂躙したものの、激しい反撃に遭い連隊長五島正大佐以下殆ど全員が戦死。著者は擱座した戦車から辛うじて脱出し、18日夜タッポーチョ山麓のチャチャへ後退。20日夜には残存の軽戦車10輌で、ラウラウ湾海岸線の米軍陣地を攻撃するも再び壊滅。脱出して25日に電信山へ後退。米軍上陸後10日で日本軍の組織的抵抗は熄み、島北部のジャングル地帯へと追い込まれた日本軍将兵は持久戦に入る。終戦時でも500人程が尚ジャングル内に潜伏しており、続々と日本本土爆撃に向かうB-29の大群を間近で見ていたという。著者は15ヵ月間の潜伏後、昭和20(1945)年9月14日に投降。翌21年11月復員。
著者の戦後は終わらなかった。昭和47(1972)年、25年ぶりにサイパン島を訪れた著者は、ゴミ捨て場に打ち捨てられている九七式中戦車を発見し、困難な交渉と資金繰りと、13回ものサイパン訪問の末、2輌を帰国させる事に成功する。昭和50(1975)年8月11日に出発の地、横浜港に陸揚げされ、1輌は靖国神社遊就館、もう1輌は静岡県富士宮市の若獅子神社(旧少年戦車兵学校跡)に奉納され、我々も現在目にする事が出来る。当時国内では大きな反響を呼び、全国の戦没者遺族から戦死した将兵の遺書や、感謝の書簡が多数寄せられた。又それらの縁が、新たな戦没者の記憶や人の縁を産み出した。一部が巻末に所載され、胸を熱くさせる想いが込められている。
戦車を帰還させるという困難な事業は、多くの人々の心に再び亡き人達の想いを蘇らせ、悼み、在りし日を回顧する機縁を与えた。更に靖国神社に奉納した事は、靖国神社で逢おうと約束した戦友との約束を果たし、遺族が戦没者を偲ぶよすがを与えた。此の事はまさに英霊の魂を連れ帰ったという事に他ならないのでは無いだろうか。戦友を想う心と強固な信念に、深く頭の下がる想いがする。
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本格派
5つ星のうち4.0
貴重な戦車戦の記録
2006年12月6日に日本でレビュー済み
形式: 文庫
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サイパンでの戦いで、日本の戦車はM4戦車の前で全く歯が立たなかった。というのも、日本の考え方は歩兵戦中心であり、それを支援するのが戦車であるという思想に基づき戦車を配備していたからである。
日本では重装甲重火気の重戦車は計画こそされたものの、実戦配備されることは最後までなかった。それが太平洋での島々での日本の戦いをなおいっそう不利なものにしていた。
この本の描写は、サイパンに送られるまでの満州での訓練の様子や、戦後に投降した後の話、そして戦車の開発の経緯などが多くを占めており、サイパンでの戦車による戦闘シーンは僅かである。というのも、ただ1度の突撃で保有していた戦車のほぼすべてを失ってしまったからである。
戦車の開発における技術力と先見性のなさ、制空権制海権がなく兵員や物資の補充もままならない状態で島を守り抜こうとした作戦の無謀さに空しさを感じさせられた。
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はんぎょじん
VINEメンバー
5つ星のうち5.0
鎮魂、そして偉業
2006年1月31日に日本でレビュー済み
形式: 文庫
本書は鎮魂の物語であるとともに、偉業の物語である。
著者は先の大戦で戦車隊の一員としてサイパン島防衛の最前線に立ち、上陸してきた米軍の只中に突入していった戦車第九連隊の生き残りであり、また戦後はサイパンの地に埋まったままの旧日本軍の戦車を掘り返し、母国に連れて帰るという大偉業を成し遂げた下田四郎氏その人である。著者が戦車を連れ帰ったのは昭和五十年。戦後三十年が経過していた。そして現在、当時から再び三十年が経過した。まさに隔世の感あれども、この偉業は少しも色褪せない。是非この大偉業について知るべし。
目の前で戦友を失う恐怖と悲痛。肉親を戦地に見送って一枚の戦死公報を受け取る慟哭。今の私たちはまず経験することのない衝撃。私たちは、戦争とはいったいどのような結果を招くことなのか、彼ら生き証人たちの伝えることにひとつひとつ怠けずに耳を傾けていかなくてはならないと強く感じる。
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零式艦上戦闘機52型
5つ星のうち5.0
戦争のむごさを語る悲しい戦記
2003年5月21日に日本でレビュー済み
形式: 文庫
戦車第九連隊。これは著者の所属していた戦車隊です、もとは対ソ連を想定にして猛訓練をした戦車隊です、しかし徐々に戦局が悪化するにつれて太平洋の島々を防御する必要が出てきました、そしてこの戦車第九連隊もサイパンに船で移動し、アメリカ軍の上陸に備えようとしました。そしてついにアメリカ軍は圧倒的な兵力でサイパン島に上陸・・・かくして戦車隊の出撃となりました。しかし火砲の数は断然アメリカ軍が多く、夜間行動が多いといわれる日本軍を詳しく分析し待ち構えていました。指令所などが戦車隊の目標となりましたがいざ突撃のときには米軍が照明弾を打ち上げバズーカ砲が飛び交い、短時間で戦闘は終了してしまいました、たしかに対戦車戦になれば日本軍の技量はとてつもないですがいくらあっても米軍の戦車はびくともしません、すでに日本戦車は旧式だったのです。その後は壕などで暮らす生活が始まりました。
このときの話が面白いところがあります。ちなみにこの著者は戦車を日本に持ち帰るという大仕事をしています。いい話なのでぜひ
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hana999
5つ星のうち5.0
(涙)なしでは読めません
2005年8月11日に日本でレビュー済み
形式: 文庫
戦争を知らない私ですが、特に太平洋戦争には興味ありました。
この本を読んで、戦車隊という存在を初めてしりました。
戦車隊の話に限らず、地上戦やロシアとの関係などもわかりやすく書いてあり、戦争時代を理解するのにとても役立ちました。
ジャングルでの生活、アメリカ人のやったことなども非常に読みやすく書かれてあります。
涙なしでは読めない本だと思います。彼らの犠牲の上で、今の生活があるんだと痛感しました。是非読んでみてください。
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