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自動車はなぜ売れなくなったのか 単行本(ソフトカバー) – 2009/3/14

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商品の説明

内容紹介

米国のサブプライム問題に端を発し、大手証券会社リーマン・ブラザーズの破綻や、
GM、フォード、クライスラーのビッグスリーが政府支援を要請するなど、
100年に一度の不況といわれる昨今。とくに、影響が大きいとされる自動車業界では、
日本でも工場の操業停止、人員削減などが大きな社会問題となっている。
史上空前の黒字から一転、赤字への転落を免れないトヨタ自動車をはじめ、
自動車業界主要10社中8社が赤字決算との見通しがある。
なぜ、自動車は突然売れなくなったのか?
原因は「原油高」「リーマン・ショック」だけなのか?
現在直面している不況の原因と状況を整理し、国内や世界の自動車産業を分析。
「危機」の真相を読み、未来への展望を描く。

内容(「BOOK」データベースより)

自動車の販売台数激減は、世界同時不況だけが原因ではない!ビッグスリーはなぜ凋落した?トヨタの不調で日本経済は大丈夫か?「危機」の真相を読み、未来への展望を描く。

商品の説明をすべて表示する

登録情報

  • 単行本(ソフトカバー): 213ページ
  • 出版社: PHP研究所 (2009/3/14)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 4569708048
  • ISBN-13: 978-4569708041
  • 発売日: 2009/3/14
  • 梱包サイズ: 19 x 13.2 x 1.8 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.0 3件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: 本 - 1,264,154位 (本の売れ筋ランキングを見る)
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トップカスタマーレビュー

形式: 単行本(ソフトカバー)
この本は、自動車メーカー関係史(興亡史)、あるいは販売台数や自動車産業での問題点についてのレファレンスとしては悪くないが、なぜ売れないのかの分析は表層的で弱い。 

どこからか聞いてきた問題点を羅列しただけで終わっているようだ。 著者には、クルマというものに対する情熱が余り感じられないのである。 ジャーナリストだから第三者的な感想を述べてそれでいい、ということにはならない。

1年かそこら前、自動車メーカー関連団体から私の職場(損保)に、「どうやったらクルマが売れるようになると思いますか?」とのアンケート依頼があった。 なぜそんな依頼があったかといえば、損保が自動車で成り立っている商売だからであろう。
自動車が趣味の私としては、仕事を後回しにして幾つか真剣に献策を書いて送った。 

しかし、実を言えば根本的な売れない原因は「売れ尽くした」からである、と私は思う。

快適性、安定性、衝突時安全性、経済性についての技術革新は、継続して必要な事である。
現に、損保で長らく事故調査の現場にいて、最近はクルマが大破しても人間は比較的軽傷であることが多くなったと肌で感じている。 社内外からのお叱りを承知で余計なことを言えば、「自動車の安全性が向上して事故が減ったから、人間も要らなくなった。」とし
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形式: 単行本(ソフトカバー)
「自動車はなぜ売れなくなったのか」を分析した本です。

 リーマンショック以降の経済情勢、原油高の影響、各地域の情勢、ユーザーの志向の変化等が詳細に語られており、勉強になります。

 ただ、表題への解決策等が示せていないのが本書の限界かもしれません。(世界中の誰も示せないのかもしれませんが。)

 自動車業界の関係者や、その業界に投資をしている方等が集中的に関連情報を収集したいときに向いている本です。
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形式: 単行本(ソフトカバー) Amazonで購入
いろいろな人に「なぜ最近車が売れなくなったのか?」をインタビューした報告は読みごたえがありました。

ただ、都会在住の人と田舎在住のかたとは、車のニーズに違いがあるので、インタビューした相手のおおよその住所も明示されると、もっとよかったかも?

売れなくなった理由の中で抜けていた要素もあるように思いました。

'1. 今まで、売り過ぎてしまった。

'2. 販売店さんが、今まで特に販売努力もなしに売れていたので、販売ノウハウの蓄積や努力がなされていない(特に、車が必需品の田舎で)

厳しい指摘ですが、こういう理由もあるように思われます。
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