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本田宗一郎夢を力に―私の履歴書 (日経ビジネス人文庫) 文庫 – 2001/7/1

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商品の説明

商品説明

   本田は「私の履歴書」でこう述べている。「私がやった仕事で本当に成功したものは、全体のわずか1%にすぎないということも言っておきたい。99%は失敗の連続であった。そしてその実を結んだ1%の成功が現在の私である」

   自動車修理工から身を起こし、一代で巨大自動車メーカーを築き上げ、「HONDA」ブランドを世界にとどろかせた希有の成功が1%でしかないならば、残りの99%はなんなのか。本田の言葉をたどると、失敗した99%にこそ、たぐい稀な人間ドラマが見つけられる。

   本書は本田が56歳のときに連載した「私の履歴書」と、1962~1991年の足取りをまとめた編著者による「履歴書その後」、さらに「本田宗一郎語録」の3部構成で描きだしている。外国から体中に部品を巻き付けて強引に飛行機に乗り込んだり、四輪自動車への進出を規制する官僚にたて突いたりといった破天荒なエピソードに満ちあふれている。モノづくりへの情熱や創意工夫、物まねを嫌い独創に賭ける精神、ヒューマニズム、そして天才技術者としての側面など、本田の原点もここに感じ取れる。また、強烈な成功体験をもつ創業者の世代交代問題などのテーマも取り上げられている。スーパーカブやN360などの開発経緯は、ホンダのマシン愛好家にとって見逃せないところだ。この本田の壮大な生涯は、不景気に萎縮するビジネスマインドへの大きな刺激となるだろう。(棚上 勉)

内容(「BOOK」データベースより)

自動車修理工から身を起こし、「世界のホンダ」を一代で築いた日本のビジネスヒーロー、本田宗一郎。彼が自らの前半生を回顧した「私の履歴書」を中心に、人間的魅力に満ちたその生涯をたどる。後半部には、彼が社内報等に寄せた文章をもとにまとめた「本田宗一郎語録」も収録。

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登録情報

  • 文庫: 269ページ
  • 出版社: 日本経済新聞社 (2001/7/1)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 453219069X
  • ISBN-13: 978-4532190699
  • 発売日: 2001/7/1
  • 梱包サイズ: 15 x 10.8 x 1.4 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.7 73件のカスタマーレビュー
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トップカスタマーレビュー

形式: 文庫 Amazonで購入
世界のホンダに発展させた、本田技研の創始者、本田宗一郎氏の独立から
会社設立、引退するまでの経歴がこれ一冊で分かります。
「惚れて通えば千里も一里」の信条のもと、大好きなメカニカル技術を思う
存分発揮し、初期のカブ開発からF1への参戦まで、劇的な半生が描かれて
おります。

読み進めると本田技研は本田氏(技術)だけでは成り立たなかったことが
分かり、相棒の藤澤氏とともに協力し合ったおかげで世界のホンダになって
行ったことが分かります。

技術(本田氏)だけも経営・営業(藤澤氏)だけでもこのビジネスは成功しな
んだなと、つくづく思いました。

非常に面白いです。ぜひご一読ください!
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投稿者 Hideji 投稿日 2017/5/4
形式: 文庫 Amazonで購入
それぞれの分野で何かを成し遂げた方が人生のその時その時をどう考えどう乗り切ってこられたのか,そういう興味から自伝を時々読みます。人それぞれ性格も個性も違いますから,参考になるものも自分には全く合わないものもあります。本書は後者の方で,ホンダを創業した著者の豪快さや活力が私の次元を大きく超えていて,私には参考にならないと思いました。そういうわけで,古本屋に引き取ってもらいました(買い取り価格0円と言われたので)。もちろん,創業者や本田氏の考え方と波長の合う方にとっては,参考になるでしょう。
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形式: 文庫
一般に本田氏を取り上げた書籍は多いが、ご本人が著作されたものの中では一番内容が濃いものであると感じた。巻末の本田宗一郎語録も氏の生き方を濃厚に示す内容である。激動の戦後を子供のような無邪気さを忘れず、顧客第一というタテマエではなくホンネで通した創業者伝。藤沢武夫氏の著作と読み比べるとより面白い。
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投稿者 Edgeworth-Kuiper-Belt 殿堂入りレビュアートップ10レビュアー 投稿日 2011/11/11
形式: 文庫
「私がやった仕事で本当に成功したものは、全体のわずか1%にすぎないということも言っておきたい。99%は失敗の連続であった。そして、その実を結んだ1%の成功が現在の私である」。

HONDAの創業者、本田宗一郎の物語。3部構成になっている。

第1部は、日本経済新聞に連載された「私の履歴書」を掲載。貧乏な家庭で生まれ育った少年時代。機械いじりが大好きだったこと。榊原商会に入り、自動車修理の道を歩む。その後独立して藤澤専務と出会う。ダイナミックに研究を進め、何度か危機を乗り越えて2輪で世界を制するまでになったいきさつが綴られている。芸者遊び含めていろいろ無茶もやったようだ。そして、自身の哲学や考え方が活き活きと語られている。

第2部は、1962年以降の足跡。これは編者によるものだ。四輪車への進出。CVCCエンジンの成功。F1の快挙。研究所に入り浸りだった本田社長と、ビジネスを取り仕切っていた藤澤専務のコンビネーション。「空冷水冷論争」がひとつの区切りになって藤澤専務共々第一線から退くまでを描いている。

第3部は、語録集。本田氏自身が社内報などに載せた文章をいくつか紹介している。

本田宗一郎の人となり、情熱、歩み、そして魅力と哲学を味わうことができる一冊。
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形式: 文庫
この本は3部構成からなります。第1部は1962年に日経新聞で連載された「私の履歴書」です。まず、こんな昔から「私の履歴書」があったことに驚かされます。この部分で、ホンダの黎明期のことが良く分かります。
第2部は、日経新聞編集員による書き下し?と思われる「私の履歴書」のその後について。ビジネス書としてここが面白いです。
第3部は本田宗一郎語録です。文章は平易ですが、何かを読み取るのは難しいです。そういう文章です。

※ なお、本書の第2部と内容的に重なる部分もありますが、「経営に終わりはない」(藤沢武夫著)も一緒に読むことをお勧めします。
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形式: 文庫
とてつもない偉人のため、小難しい、堅苦しいことが書かれているのかと思いきや、
筆者の実体験に基づく、正直でまっすぐな想いが綴られていた。
他の偉人の著作に比べて、親近感が湧きやすい一冊だと思った。
特に若い人に、筆者とホンダのファンが多いのは、筆者のこの人柄、人間性なのだろう。
気さくで正直でまっすぐなオヤジ。

この本を読む前の、自分の中での筆者のイメージは’独立自尊’。
だけどこの本を読んで、筆者は協調性と多様性をとても大切にしていたことがわかった。
そして、筆者は技術的に天才だっただけでなく、人を見る眼が天才だったことも。
その代表がホンダの共同創業者 藤澤武夫 だろう。
ホンダの成功は、自分に無いものを持つ藤澤を、本田自身がパートナーに選んだこと、といっても過言ではないかもしれない。

そして、読んでいて感じたのは、本田宗一郎のキャラの濃さは、到底凡人が真似できるものではない、ということ。
芸者を連れまわして夜な夜な遊び続けるが、機械いじりは超天才。
そんなことは、現代の草食系男子にはまるで別世界。
本田宗一郎を知れば知るほど、天才と凡人とのキャラの違いが際立ってくるのを感じた。

そして、本田とホンダの歴
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