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GS YUASA [ ジーエスユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー [ 液入充電済 ] YTZ12S

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  • [ 10時間率容量 ]:11(Ah)[ サイズ ]:高さ112㎜ 幅88㎜ 長さ152㎜ 液入り重量約3.7kg[ 互換バッテリー ]:FTZ12S/RBTZ12S/DTZ12S
  • 当商品は電解液注入・充電済みタイプになっております。(商品到着後すぐに車両への取付が可能です。)その他、適合情報は、こちらをご参照下さいhttp://gyb.gs-yuasa.com/fit/bike/index.php


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商品の情報

詳細情報
ブランドGSユアサ (ジーエスユアサ)
商品重量3.7 Kg
梱包サイズ15.2 x 11.2 x 8.8 cm
メーカー型番YTZ12S
  
登録情報
ASINB003I4I35O
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 43件のカスタマーレビュー
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発送重量3.7 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/4/19
  
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商品の説明

商品紹介

●液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。
●性能で選ばれたワールドスタンダード!
●安心のメンテナンスフリー
●優れたエンジン始動性能
●漏液を抑えた構造
●自己放電が少なく、長期保管でも安心
●高い信頼と品質
●放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計
●12ヵ月または2万㎞ 製品保証 (何れかの早期到達保証)

使用上の注意

●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。

●保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。( ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください。 )

●お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。

●バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。

商品の説明をすべて表示する


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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HONDA SILVER WING 600を購入して6年、新車時のバッテリーのまま過ごしてきましたが、冬などの寒い時期とか数日乗らなかったときの指導性の悪さがひどくなってきていたのでこちらを購入して装着。
一番びっくりしたのが、始動時のセルモーターの音! バッテリー交換前は力ない頼りない音で必死に回っている感があったのですが、交換してセルを回すと、セルモーターのキュルキュルという音が交換前より1~2オクターブ上がったのではないかというぐらい甲高くなり、エンジンも力強く始動。もちろん冬の寒い朝でも一切問題なし! ここまで変わるのかと驚いたとともに、前のバッテリーがこんなに弱っていたのかと実感。テスターを持ってないので分からないのですが、おそらく相当電圧が下がっていたのだろうなぁ、と推察。これを機にバッテリー交換頻度はもっと短くしなくてはいけないと肝に銘じました・・・
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バイクのバッテリーの市場価格は異常に高いですね。
長年バイクに乗っていますが、バッテリー交換の祭には常々感じることです。
辺鄙な地方に住んでいたら尚更です。
それが、このような価格で手軽に購入できるのでいいですね。
先日の、息子のバイクのバッテリー購入に引き続き、
アマゾンさんから二回目の購入でした。
緊急に欲しかった商品でしたので、
着日を心配しましたが、予定着日より1日早く手元に届きました。
一旦バイクに装着しましたが、装着後2日目でエンジン起動せず。
『装着前に、充電が必要なことがあります』という、
商品添付のメモ書きに従い、
近くのバイク屋さんで500円で充電してもらいその後は良好。
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MF10フォルツァに使用しています。

やはり安物とは違います。

内容もねじ類、説明書等しっかりしています。

届いてすぐ使用できます!
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投稿者 iommi 投稿日 2013/3/19
このバッテリーはバイク専用で循環バルブが付いているの高性能タイプです。4年以上使用していますが、いまだに大丈夫です。もちろん補充電は行っています。充電器も循環弁専用機ではありませんが大丈夫でした。
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こちら、BMW純正品のバッテリーも国産ユアサの物なのでまったくの同等品です。
純正品の型番 YTZ12S MF (YUASA MADE in Japan)
※違いは、フロントに”BMW”のロゴがあるか無いかだけです。

S1000RRのノーマルバッテリーは容量がこれより小さいですが、
盗難警報装置(DWA)を装備していた都合、私はこちらの容量が
大きいタイプのバッテリーを積んでいました。

ちなみに、ディーラー交換だと、工賃込で3万円以上かかります。
一回のオイル交換でも、1万6千円ぐらいかかるのですが、
ディーラーとも仲良くしたいので、オイルは4ヶ月に1度ぐらいの
頻度でMOTULの300Vをディーラーで入れていますが、
今回のバッテリー交換は自分で行いました(笑) 
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投稿者 ai-ta 投稿日 2015/8/6
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MF08フォルツァの交換に使用しました。当然問題なく使えています。

台湾ユアサが値上がりで大差ない値段だったので、安心の正規品を選びました。
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台湾ユアサが悪い…とは言わないが、数千円の違いで信頼性がより高い国内製のバッテリーを選びました。
あらかじめバッテリー液が注入されていて充電も出来ているバッテリーなので開封直後から使用出来ますが念の為に最終充電を済ませてバイクに換装しました。

セルの始動させても常時点灯のヘッドライトの光量ダウンもなく、アイドリングに冷却ファンが起動しても電圧降下は気になりません。
何かに付けて安心材料になるので少し高くても国内製を選んで正解でした。
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商品到着後、充電してバイクにセットしました。
バイクは快調に動いています
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YTZ12Sが純正でついており、3年で初めからついていたバッテリーが弱くなったので今回購入しました。
本日、取り付けましたが新品だけあってセルの始動もスムーズで快適になり、不安要因がなくなりました。
バッテリー処分は、バッテリーを買い取りしてくれる豊中の空港近くの廃品業者で購入してもらい、100円で買い取ってもらえました。
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