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ヨシムラ(YOSHIMURA) バイクマフラー フルエキゾースト 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 STC チタンカバー/カーボンエンド GROM [125](13-15) 110-40A-5180 バイク オートバイ

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STC チタンカバー/カーボンエンド
  • 日本
  • 主要素材:ステンレス
  • ■適用車種:GROM(グロム)(13-15)/車両型式:EBJ-JC61/エンジン型式:JC61E
  • ■マフラー仕様 集合方式:1-1 サイレンサー:STC(チタンカバー/カーボンエンド)■規制適合JMCA:平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合/政府認証マフラー ■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り■排気騒音 近接排気騒音:88dB/3,500rpm/加速走行騒音:79dB■重量:(STD5.0kg)2.6kg■別途推奨パーツ ホンダ純正エキゾーストガスケット(再使用不可の場合に必要。ホンダ純正品番:18291-GE2-920)■その他 ・マフラー装着のままオイル交換可能。■製品保証 レーシングサイクロンを除く全てのJMCA対応サイクロンには品質2年保証が付いております。購入後2年以内に、取扱説明書などの注意事項に従って、正常に使用していただいた対象製品に不都合が発生した場合、無償で修理を行います。※不正に改造されたマフラーにつきましては、保証サービスを一切お受けできません。
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スタイル名: STC チタンカバー/カーボンエンド

商品の情報

スタイル名: STC チタンカバー/カーボンエンド
詳細情報
ブランドヨシムラジャパン (YOSHIMURA)
商品重量4.4 Kg
梱包サイズ55.6 x 31.4 x 16 cm
メーカー型番110-40A-5180
  
登録情報
ASINB00FTK8WJM
おすすめ度 5つ星のうち 4.8 11件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 150,500位 (ベストセラーを見る)
発送重量4.4 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/10/12
  
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商品の説明

スタイル名:STC チタンカバー/カーボンエンド

商品紹介

R-77Jサイクロンをダウンサイジングした(R-77S)サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティかつ迫力のあるデザインを実現しています。サイレンサーカバーバリエーションをベーシックな(ステンレス)(チタン)の他に、ステンレス素材にカーボン調の模様・ブラック塗装を施した(メタルマジック)、チタン素材に陽極酸化処理を施した(チタンブルー)と4種類ラインナップしました。STDマフラーと比べ約48%の軽量化(STD:5.0Kg、R-77S チタンカバー:2.6Kg) に成功。5,000rpm以降でSTDを大きく上回り、ピークパワーからレブ付近までパワーが持続しますので、4速ミッションのGROMが高速域の走行や、ロングツーリングでもパワフルかつ快適となります。音質は低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。サウンド&パワー&スタイルと迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンをワンクラス上へとクラスアップさせます。
(EXPORT SPECとは)
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。

安全警告

平成18・19年度排出ガス規制適合


重要なお知らせ

安全警告
平成18・19年度排出ガス規制適合

カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

スタイル名: SMC メタル マジックカバー/カーボンエンド Amazonで購入
毎回エンジンかけるのが楽しみです。
125ccとは思えない音になりました。

原2スクとちがってグロムはアイドリングが低めですから、
そこから4千回転ぐらいまでの重低音がメチャいい感じと思います。

パワーUPは、劇的なものでなく、正直あまり体感できませんでしたが、
多少、燃費が悪くなった気がします。
(60km/l→55km/lぐらい?)

外観ノーマル+黒のメタルマジックですが、
よく考えられていて似合っていると思います。

ひとづだけ残念な点は、エキパイが機械曲げだからなのか、
曲がり部の表面バフ加工がやや甘く、光沢がある部分とない部分のムラがあるところです。
ここは仕方なく自分でせっせと磨きました。
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スタイル名: STBC チタンブルーカバー/カーボンエンド Amazonで購入
購入前にYoutubeで動画を見て、音はそこまで大きくないんだなーと思っていましたが、実際に届いて装着してみたところ。エンジンを始動してから感動しました。アイドリング時、低速から高速まで当たり前ですがノーマルとは段違い。 ノーマル時はフルフェイスをかぶって運転していると、自分バイクの音がそこまで聞こえなかったんですけどマフラーを変えてからは音がしっかりとわかり、そしてなによりすごく楽しい。バイクに乗っている感が以前に比べて段違いです。

ちょっと遠出したくなる感じです。グロムなんでお尻が痛くなりますけどw
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スタイル名: SMC メタル マジックカバー/カーボンエンド Amazonで購入
初めてのヨシムラパーツ購入でした。レビュー通りのイイ商品でした。
アイドリング時は静かなのに走りだすと響きの良い重低音。
溶接部のビードも一流。精度もバッチリ。
買う前はサイレンサーが変な形だな〜なんて思ってましたが、実物を手にして取付けてみて惚れました。
メタルマジックを選んだのも正解でした。
ヨシムラのパーツがなぜ高いのか分かりました。
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スタイル名: SMC メタル マジックカバー/カーボンエンド Amazonで購入
音が大きい。住宅街で早朝にエンジンをかけるのを躊躇うくらいに。
暖気が終わってアイドリング状態になると多少は静かになるが。
セルフで交換する場合トルクレンチがあるとありがたいと思う。
強く締めるより締めすぎない方が難しいからね。
あと商品説明にアフターファイヤーがするときは
配管のつなぎ目に液体ガスケットを塗布と書いていたので
ばらすのが面倒だったため先に使い切りサイズの液体ガスケットを
用意してから交換作業開始。
パワー的には多少の上乗せは感じられる。
もちろんサウンド的には最高です。
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スタイル名: SSC ステンレスカバー/カーボンエンド Amazonで購入
アマゾン初購入、妻の通勤用のグロムに取付。
アイドリング時の音量は、朝の始動時に近所迷惑にならない程度の音量で、
走行時の音質が、とても良い。自車が信号待ちで停車時、後方から妻のグロムが・・・
大型車が来たかの様な音量、音質(フルフェイス越しですが)、チョット大袈裟と思われるでしょうが、
その位良い音ですよ。取説が丁寧なので、取付は簡単です。ガスケットと液状ガスケットは必要。
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スタイル名: STC チタンカバー/カーボンエンド Amazonで購入
チタンブルーと迷いましたが、シックなチタンで春の装着が待ち遠しいです(雪国の為)。部屋で毎日眺めてモチベーション上げてます。本当に美しい!

装着後追記//音質は歯切れの良い低音で、音量もyoutubeなどで見ていたのですが、以外と大きい。説明書を読めば、装着もバイク好きなら問題なく、世界のヨシムラ品質なので何より安心です。見た目もガラっと良くなり、バイクに乗ってる感が大幅アップしますよ !
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