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YOKOHAMAスタッドレス 195/65R15 iceGUARD 5 Plus iG50 91Q

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  • アイスガード5プラス 195/65R15 91Q


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商品の情報

詳細情報
ブランドヨコハマタイヤ (YOKOHAMA TIRE)
商品重量12 Kg
梱包サイズ63.5 x 63.5 x 20.1 cm
製造元リファレンス R-253313
タイヤ幅195 mm
偏平率65
リム径15 インチ
  
登録情報
ASINB014VWQ1PK
おすすめ度 5つ星のうち 5.0 2件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 69,294位 (ベストセラーを見る)
発送重量12 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/9/3
  
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商品の説明

進化した「スーパー吸水ゴム」の採用で、氷に効く。低温時でもゴムの柔らかさを持続、長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を維持できます。また、新開発の「低発熱ベースゴム」でタイヤの剛性を保ちつつエネルギーロスを低減、省燃費性能を向上させました。


重要なお知らせ

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プレマシーにBSのレボGZを4年間履き続け、そろそろトレッドの溝が浅くなってきたので一度BS以外で良さそうなタイヤを履いてみようと思い、こちらのアイスガードを購入しました。履き換えて約1ケ月の感想は、①BSよりタイヤノイズが小さくなりました。②転がり性能が良いのか、惰性走行でスピードがあまり落ちません。③お陰で、燃費が平均12km/ℓだったのが、平均12.5~12.7Km/ℓと僅かに良くなりました。④乾燥路面のグリップ力はサマータイヤより少し弱い(強めのカーブで少し外にふくらむ)程度で、スポーティーな走りをしない限り、心配のない範囲内と思います。
肝心の雪上走行は、一度だけシャーベット状の路面を走っただけですが、普段どおりのグリップ力を維持していて滑る感じはありませんでした。
私個人的には、良いタイヤを購入出来たと満足しています。
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BS のレボGSと比較して今年発売のG5にしました 夏タイヤもヨコハマのブルーアースを履いていますが燃費性能が良くウエットのブレーキ性能も良いので同じブルーアースのG5にしました、まだ装着していないので走行でのレビューは出来ません。
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