この商品は現在お取り扱いできません。

この商品をお持ちですか? マーケットプレイスに出品する

WACHSEN(ヴァクセン) 700x23C クロモリ シングルスピードバイク【切削加工特殊ディープリム採用】 48Tチェーンホイール 11.8kg LEDライト/ロングワイヤー錠付 Hugel BSS-70X

5つ星のうち 3.4 14件のカスタマーレビュー

この商品は現在お取り扱いできません。 在庫状況について
  • 寸法(約/cm)169x48x93
  • ハンドル高さ(約/cm)88
  • サドル高さ(約/cm)91-103
  • 重量(約/kg)11.8
  • 付属品 説明書、保証書、簡易工具、LEDアルミボディライト(電池別売り)、軽量1200mmロングワイヤー錠ピストロック/Go(WL-03)
  • フレーム素材:クロモリ
  • Free&Fixギア
表示件数を増やす


【Amazon Global】International Shipping Made Easy
Shipping to over 65 countries, Simplify customs Learn more

キャンペーンおよび追加情報


商品の情報

詳細情報
カラーマルチカラー
ブランドWACHSEN(ヴァクセン)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB0073Q9UOG
おすすめ度 5つ星のうち 3.4 14件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 145,031位 (ベストセラーを見る)
発送重量16 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/1/31
  
ご意見ご要望
 画像に対するフィードバックを提供する、またはさらに安い価格について知らせる
 

商品の説明

WACHSENシングルスピードの真打登場!日本初となるディープリムの表情を一変するハードなCNC切削加工を施したスペシャルなリムを前後輪に装備した究極のカスタムメイクモデルに特徴的なスポーク編み、ブラックアルマイトのハイハイトハブ。印象的なブラック/イエローのコントラストを与えました。翼断面フロントストレートフォーク、ダイヤキルト風のサドル表皮、トゥクリップペダル、ブルホーンハンドルなど徹底的にカスタムメイクを施しました。1200mmの軽量/高剛性のロングロックに加えアルミシェルの超高光輝白色LEDライトを標準装備。クロモリフレームにボトルケージや携行用ポンプ等の装着用の「ボルト穴」を2ヶ所装備。 スポーツバイクらしく、前輪はQR(クイックレリーズ)で工具不要でホイールが外せます。


製品概要・仕様



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
とりあえず、初心者にはおすすめできない。
初心者は組み立てと調整をサイクルショップに相談して任せてください。

良い点と悪い点をまとめます。

■良い点
・デザインが素晴らしい。特にホイールのインパクトは他に絶対見ない。
・ギア比は割りと重いのでスピードに乗ると無理の無いケイデンスで走れる。(30km/h程度)
・固定ギアとフリーギアが選べる。
・ブルホーン部分にブレーキが付いているのでブレーキ時にバランスを崩しにくい
・トゥークリップペダルが最初から付属してる。
・ライトとリフレクター、丈夫なワイヤーロックが最初から付属してる。
・サドルは柔らかいのでレーパンでなく、普通のズボンでも意外と走れる。

■悪い点
・付属工具が役に立たないので自転車用の工具セットが別途必要。
・ホイールが最初から歪んでたので調整必要。(個体差かもしれませんが)
・各部のグリース、チェーンオイルなどが足りてないので別途必要。
・ブレーキの効きが若干悪い。ワイヤーをギリギリまで引っ張っても弱いのでシュー交換推奨
・リムテープが粗悪品で、パンク頻発なのでリムテープ交換必須(交換するまで毎月パンクしてました)
...続きを読む ›
コメント 35人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
購入し、乗ってみた感想。
組み立ては1時間弱で出来ましたが、付属工具の精度がひどく、正六角形をしていなくて全くボルトにはまらない六角レンチは捨てて手持ちの工具を使いました。
タイヤの空気は抜けていて、付属のアダプターは持っていた英、米バルブ用のポンプに使えないので初走行は一日お預けし、仏式用のポンプを買い直して空気を入れました。
乗ってみた感じでは、思ったより乗りやすかったです。
平地でのスピードは文句なく、シングルスピードということで坂道を心配していましたが以前安クロスバイクで登ってた坂も力のロスが無いからかギア比の割りにラクに登れました。
不便と思ったのはトゥクリップに爪先を入れる時、以前乗ってたMTBでは無意識に出来ましたがコレは一度完全停止しないとまず無理。
フィクスドギアで動いてると常時ペダルも動いてるせいか、ペダルのデザインがよろしくなく後端に引っかかりが無いせいか。
あとはブレーキの効きが柔らかく、構造の問題かワイヤーやシューの当たりを調整してもグニっと伸びたような感触が取れないのが気になりました
それ以外は概ね良好です、乗るたびママチャリや安物クロスバイクとは別物と感じられるくらいの感覚は味わえます。
安っぽいステッカーを剥がせば他の同一価格帯のシングルスピードと比べてもカッコいいし。
と、いうことで付属品等の細かい点を引いて☆四つ
コメント 20人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
初めてピストバイク(シングルスピード)を購入しました。
届いて早速組み立てを開始したところ、後輪のギアがフリーにセットされていたので、タイヤの進行方向が逆に…(注意が必要かも…)
組み立て工具は最低限入っていますので、細かな調整(ブレーキシューの左右の当たり具合の微調整など)をする方は他に工具がないと無理です。
組み立て途中で感じたのは、ブレーキシューが若干軟らかい…かな?と感じました。あと、ハンドルのブレーキレバーのカバーには何故か油っぽい液体が付着しておりました…
試験走行をしたところ、やはりピスト特有のペダル動作が慣れず、危うく転ぶところでした…、納車時に転んだりしたら洒落になりません…
ピストに乗ったことの無い方は、道が広く人通りの少ない場所で練習すると良いかもです!(私は、国道で試験走行をしてしまいました…)
以前は、ロードバイクに乗っていた(今現在も乗っていますが)ので、ドロップハンドルからブルホーンハンドルに変わったことでブレーキレバーの位置が変わったり、持てる部分が変わったりして少し違和感がありましたが、慣れてくれば握り易いし持ち易いです。
ペダルのトークリップやストラップが苦手又は初めての方は装着をお勧めしません、下手に着けると足を痛めます。
サドルは、ママチャリの様に柔らかめです、あ
...続きを読む ›
コメント 23人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
投稿者 onsennzizii 投稿日 2015/2/1
Amazonで購入
値段なりです
ちなみにホイール等のきいろいロゴはすべてシール
とっても安っぽいです
これなら5~6万のビアンキを買いますね
コメント 7人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告

最近のカスタマーレビュー