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Vittoria(ビットリア) ultralite inner tube [ウルトラライト インナーチューブ] 700x19/23 42mm 95g ブチルゴム 仏式 111.2UL.42.19.111BX

5つ星のうち 4.3 38件のカスタマーレビュー

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商品の情報

詳細情報
サイズ700×19/23
ホイールサイズ700 mm
電池付属いいえ
ブランドVittoria(ビットリア)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB00GW3Z5U4
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 38件のカスタマーレビュー
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発送重量100 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/2/15
  
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商品の説明

空気が抜けにくく、高い耐久性を誇ります。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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黒い箱のが届きましたが、ビットリアのHPをみるとロゴやイメージカラーが変更されたみたいです。現在出回っている緑のは在庫品の可能性大です。今まで使っていたビットリアウルトラライトチューブ51mmはネジ切り無しのバルブコアが外せるタイプでしたが、これはネジが切ってあって、バルブコアが外せないタイプのものでした。ネジ無しは空気入れを接続する際に気を使うし、バルブコアが緩んでエア漏れしたことがあったので、私にとってはこのタイプの方が好ましいです。
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長らく使っていたシュワルベのチューブから乗り換えましたが、こちらの方が明らかに薄く柔らかく軽いです。対応する太さがシュワルベが28c、ビットリアが23cまでなので当然ですが。
シュワルベと比較しても乗り心地は漕ぎ出しが軽快で、路面のフィーリングが掴みやすいように感じられます。バルブ回りのトラブルも無く、また些細なことですが、簡単に割れて緩み取れてしまうシュワルベの透明なバルブキャップよりビットリアの黒く粘りのある素材の方が良いです。パンク頻度もほぼ変わり無いと思います。
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パッケージが変わったので少し驚きましたが同じチューブのようですよ。以前の商品も丈夫でしたので期待しての再購入です。
アマゾンだと42mmチューブの値段が安いままなので大助かりですしね。このままの値段での販売を望みますねぇ。
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投稿者 kilinn 投稿日 2015/11/18
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超軽量ってわけではないですが、しなやかで重すぎず、使い心地は良いです。
いまのとこ、パンクもしてないです。
走りに出るときは、予備でも持ち歩いています。
コスパは良いと思いますよ。
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良いチューブだと思います
5000キロ走ってもパンクしてません。
タイヤ交換するのでチューブもついでに交換しようと思い購入しました

初めはシュワルベのモノを購入したのですが不良品だったため返品して
購入したロードバイクの初期装備で十分に使えると確認できている本品を購入しました

シュワルベと比較して
・臭いが弱い
・ネジが外れて無くすことのないようになっている
・空気を抜くときに粉があまり吹き出ない(シュワルベはめっちゃ出てくる。ヤダ)
など、細かいところでも好感が持てます。
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投稿者 Ullrich 投稿日 2015/9/26
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以前とパッケージが変わっているが内容は一緒だった。安いし問題なし。
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投稿者 stera 投稿日 2016/2/11
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レビュー評価も高いので購入してみましたが
2本購入して2本が外れという結果でした。
二本ともスローパンク状態でおそらくバルブ付近に問題があるようですが特定はできませんでした。
たまたま外れたとしても2本というのはちよっと確率高すぎです。
宝くじなんて当たらないのにこれは大当たりでした。
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投稿者 たも屋 投稿日 2016/6/8
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今まではシュワルツベのチューブでしたが、こちらの方が値段も安いし
軽いので気に入っています!
いままで4本使いましたが、空気漏れもないしバルブの付け根の部分もしっかりした作りだと思います。
やはり軽さを求めるならラテックスチューブでしょうが、レースとかを視野に入れなければ
通常のロングライドなら丈夫だし、これで十分です。
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投稿者 投稿日 2016/12/13
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バルブのねじ切りですが、先端側の5mm程にネジ山がありません。
この部分は、ポンプヘッドのゴムが咥える部分で、お使いのポンプヘッドによっては、高圧充填時に抜けてしまうおそれがあります。
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安くて使えますしお得なんではないでしょうか。
薄すぎるということも無かったですし、多少の段差奈良大丈夫でした。
これに変えて一番最初の漕ぎ出しは軽くて驚きました。
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