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Vittoria(ビットリア) ルビノプロ3

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ハニー/ブラック
  • 150TPI ナイロンケーシング
  • テクニカルなトレッド・パターン
  • 耐久性の高いトレッド・コンパウンド


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商品の情報

色: ハニー/ブラック
詳細情報
カラーハニー/ブラック
サイズ700×23c
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ4.75 x 4 x 0.75 inches
重量295 g
電池付属いいえ
ブランドVittoria(ヴィットリア)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB0038W8RD4
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 18件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 25,638位 (ベストセラーを見る)
発送重量281 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/4/26
  
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商品の説明

オールラウンド・タイヤとしてポピュラーなRubion Pro III は、タフなライドのための強い耐久性など、アマチュア・ライダーのための多くの特徴を備えています。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

ミシュランのLithion2からの乗り換えですが、素晴らしい耐久性に満足しています。
Lithion2は3000kmでパンクが続発し、使い物にならなくなったけど、このルビノプロ3は5000kmを超えても摩耗は少なく、パンクも二回だけです。
おそらく6000kmは余裕で使えるでしょう。
自分はツーリング派、グリップよりも耐久性、耐バンクを重視するのでこのタイヤの価格と性能には大いに満足しています。
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Amazonで購入
レビューを参考に購入しましたが、
耐久性は確かに信じられるものがあると思います。
自分はレースは一切せず、ツーリングメインなので耐久性、耐バンクが優先します。
使用初めて3000km程度ですが、素人の私がリム打ちでのパンク以外はまだありません。これは空気圧のミスです。
そのため、中のチューブを何度か交換していますがこれは継続して使用出来ています。

他の方は3000kmでも大丈夫とありましたが、確かに大丈夫でしたが、
リアは2000kmで中央の黒ラインが左右2mm弱(計3mm強)広がるくらいには磨り減っていました。
とはいえ、十分まだ使用できそうではあります。
これは個人差あると思いますので参考までに。
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現在、通勤用に履くミドルグレードのタイヤをいろいろ試しています。
これまで履いてきたエクステンザRR2X、ビコローレ、コンチネンタルGP4000S、シュワルベデュラノS、ミシュランリチオン2との比較になります。
組み込みの際の印象は、ゴム質が厚めで、頼りになりそうだなぁという感じです。
若干、硬めですが、タイヤレバー無しでも問題無く組み込めると思います。
まだ、1500キロ程の走行ですので、耐久性については語れませんが、通常走行に対するトレッドの耗摩に関して言えばかなり強い方だと思います。
むしろ、新品のころよりグッリプが上がってきた感じもします。
これでいて、経年劣化によるゴム質の低下も問題なければ、頼もしいのですが、今のところは、わかりません・・・
耐パンク性能については、かなり高いと思います。
今のところ1度もありません。
細かいカット傷はあるものの、致命的なものは無く、まだまだイケる感じです。
トレッドだけではなく、サイドカットに対しても強めだと思います。
(私の使用環境・路面状況は余り良くなく、コンチネンタルGP4000Sは1000キロでサイドカット2回・・・)
乗り心地は、少し硬めでゴツゴツ感を感じてしまうかもしれません。
(私の場合、耐パン
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色名: レッド/ブラック Amazonで購入
通勤で往復40km走っています。
また、220mの登り坂もありますが、新車装着のタイヤと比べると登りが楽になりました。
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色名: ホワイト/ブラック Amazonで購入
装着はすんなりと、取付ができ、加速性、持続性、耐久性は抜群
もう8000kmを走行しても、パンクは1回もなく、ロードバイクにおすすめのタイヤです。
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色名: イエロー/ブラック Amazonで購入
パナレーサー クローザープラスが1000km程度でサイドカットしたのでこちらを買って見ました。
重量はパナは210gに対して此方は225gと若干重いですがさほど気にする事はないでしょう。ちなみにリチオン2は220gです。
サイドもクロザープラスよりしっかりしているのでサイドカットにも強そうです。
グリップも悪くなく安定して曲がれます。スリックではないので漕ぎ出しも重くなるかなと思っていましたが多少違いがあるものの気になるレベルではないです。空気圧は140psiで使用。私の場合体重があるのでこれでもそこまで固さは感じません。
印象としてはリチオン2並のしっかりした感じとクロザープラス並みの軽快さがある感じでしょうか?
もう少し使い続けてゴムの劣化具合や耐久性を見ていきたいと思います。
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色名: ライム/ブラック Amazonで購入
トレックFX7.4(2012モデル)の純正のタイヤがやけに太く気に入らなかったので、700×23Cというサイズを購入漕ぎ出しが良くなったしグリップも良くなったと思うエア圧さえしっかり管理すれば問題ないいいタイヤだと思います。
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色名: ホワイト/ブラック
ロード購入時についていたKENDAのタイヤで、理由はさまざまなのですが何度もパンクを経験したので、パンク耐性の高いタイヤを探していてこれを購入しました。それから1年半近く、一度もパンクを経験していません。ブルベもたまに走るので、これはありがたいです。

※ ただ、家人のロードは同じKENDAのタイヤを履いているのだけど、確か今まで一度もパンクしていない……。走り方の問題なのかも。
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