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TOYOTA ヤリス ヤリスクロス アクア対応 音声案内式タイヤ空気圧監視警報システムTPMS エンラージ商事

5つ星のうち4.5 6個の評価

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  • ヤリス専用の正方形のスイッチホールに対応した音声案内タイプのTPMSが出ました!純正の空いているスイッチホールにTPMSを増設できます! 純正互換サイズなので交換してもピッタリ!新型音声案内タイプ・液晶モニター表示
  • タイヤ空気圧低下タイヤ空気圧低下による事故を防止する タイヤ空気圧監視警報システム(TPMS) ※TPMS:Tire Pressure Monitoring System!専用設計、センサー不要、取り付け簡単!による事故を防止する タイヤ空気圧監視警報システム(TPMS) ※TPMS:Tire Pressure Monitoring System!専用設計、タイヤにつけるセンサーは不要なので電波法違反の心配もありません、取り付け簡単!
  • タイヤ空気圧警報システムは、タイヤ空気圧をモニターし、空気圧が規定値以下になったとき、モニター警告灯を点灯させると同時に、警報音で運転者に警告するシステムです。
  • タイヤ空気圧警報システムは、タイヤの回転数のデータを使って、タイヤ空気圧を間接的にモニターしています。
  • 完全カプラーオンで取付簡単!オールカラーの取付説明書あり、動画はこちらから→https://youtu.be/tevpGomyH5w
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ご注意(免責)> 必ずお読み下さい

・本製品の使用により発生した一切の損害、損傷、破損等さらに二次的事故損害についても弊社では一切の責任を負いかねます。 ・適合車種以外の取付け、その他、本商品に指定された用途、方法以外の使用、改造、弊社の承諾がない修理に関しては一切保証の対象となりません。返品・返金となった場合の一切の費用はお客様のご負担となりますので確認の上ご購入お願いいたします。 ・動作確認の上、販売を行っておりますが、一部車両のグレードや、仕様、オプションの設置状況などによっては動作確認が出来ていない場合があります。したがって、一部で弊社が把握できず正常にしない可能性がございます。 万が一このような状態が生じたときは、お客様のお車のグレード、仕様、オプションの設置状態などや使用状況を確認の上 対応させて頂きます。ただし、すべてのケースにおいて動作不良が改善されない場合があることをご了解ください。 ・入荷時期により機能、一部仕様が予告なく変更となる場合がございます。 予めご了承下さい。


商品の説明

【対応車種】

トヨタ ヤリス/ヤリスクロス

(お客様ご報告より、GRヤリス RSグレードは非対応)

【対応型式】

MXPH10/MXPH15/MXPA10/MXPA15/KSP210

MXPB10/MXPB15/MXPJ10/MXPJ15

【その他、対応車種】

お客様ご報告により

アクア AQUA 6AA-MXPK11/6AA-MXPK16

【商品内容】 液晶モニター×1:モニターサイズ:22 x 22 mm コネクター付き配線×1、日本語機能説明書×1、プラスチックリムーバー×1

【商品仕様】 ・動作電流:10.6mA ・スリープ時電流:6.3mA ・最大電流:117mA(エラー警告時)

※2時間以上連続して車を運転していると、休憩の提案と披露運転への注意を払うよう、ドライバーに音声(長時間の運転お疲れ様です。安全運転のために休憩を取りましょう)でお知らせします。

※音声はSETボタン(右側)を押すと止まります。

タイヤの空気圧について

◎2000年、米国で自動車の安全性に関する規制「TREAD法」が成立し、2007年9月から米国で販売される 新車には100%TPMSの装着が義務づけられました。 こうした法規化の流れは世界に広がり、2012年には欧州で、2013年には韓国で法規化が決定し、日本・中国でも法規化が検討されています。 TPMSは、自動車の安全・安心の実現と、地球温暖化防止に貢献する環境配慮製品として、世界中から注目されこうした国への日本車もTPMSを標準装備しています。ただし、日本では義務化が遅れています

◎日本自動車タイヤ協会が2016年に実施したタイヤ点検結果によると、高速道路を走るクルマのタイヤ整備不良率は27.3%。また、そのうちの20.2%が空気圧不足だそうです。 タイヤの負担できる荷重は、ほぼ空気圧で決まるので、空気圧の不足は非常に危険です。パンクをはじめ、タイヤのトラブルの大半は、空気圧の不足によるものといっても過言ではありません。 ◎空気圧が足りないと生じる具体例 ・転がり抵抗が増えて、燃費が悪化。 タイヤの空気圧が適正値より50kPa不足すると、燃費は市街地で約2%、郊外で約4%も悪化するとのデータがあります。 ・走行安定性の低下 タイヤの空気圧が低下すると、走行中にハンドルが左右に取られたり、重くなったりと、操縦性が悪くなります。 ・パンクの危険性 気圧が不足していて高速道路などを走行した場合タイヤが異常発熱し、バースト(破裂)する危険があります。 また、タイヤのサイド部分(側面部分)が円状に切れてしまう現象(※ブリーディングC.B.U)も考えられます。 ・タイヤ寿命の低下 タイヤがつぶれた状態で走行していた場合、タイヤの外側が中央より早く摩耗してしまい、タイヤの寿命を短くする原因にもなります。 その他、乗り心地が悪くなったり、降雨時のハイドロプレーニングの現象の危険性が増したりもします。 ◎以上のことより、タイヤの空気圧の管理は、安全走行や燃費の面においても無視できない重要な部分です。 乗用車用タイヤは、空気を入れてから約1か月で5%~10%が抜けるとの調査結果もあることから、走行中のリアルタイムのタイヤの空気圧を監視できるTPMSシステムは、車の安全走行や燃費改善の監視に効果が期待できます。

■注意事項■ ・モニターは使用していないスイッチホールに取付けます、スイッチホールが空いていない場合はお取り付けできません。 ・ご購入の前にお車のスイッチホールのサイズにモニターのサイズが適合するか確認をお願いします。 ・本製品は簡易的に圧力を監視する製品です。専門業者や給油所での点検も定期的に行ってください。 ・弊社は取付に関してのサポートはしておりませんのでご了承ください。 ・ご自身での取付にご不安な方は近くの専門店へご相談下さい。 ・タイヤの回転数をABSより検出し空気圧の異常をお知らせするシステムですので雪道等タイヤの回転数を正確に感知できない場所のでご使用はエラーを起こす場合がございます。

・左側の前後、又は右側の前後のタイヤが同時に異常を感知した場合は警告が出ない又は誤作動を起こす場合あります。 ・バックモニターガイド線が初期化された場合 お取り付けの際に、ハンドル下のコネクターを一定時間以上外したままにすると、バックモニターガイド(バック時、リアカメラ映像の中の線)が初期化されることがあります。 その場合は、一度エンジンを切り、再度エンジンを掛け、シフトをバックに入れて頂き、ハンドルを左いっぱいに回しきり10 秒間、その後、逆に右にいっぱいに10 秒間回し切って頂きますとバックモニターガイド線が正常に戻ります。 ・お取り付け後、インフォメーションディスプレイにエラー表示がでた場合 同様にコネクターを一定時間以上外していると、インフォメーションディスプレイにクリアランスソナー等のエラー表示がされることがございます。 その場合は、そのまま数百メートル走行すると、再度エラー表示が出た機能の読み込み設定が完了し、エラー表示が消えます。もし、走行してもエラーが消えない場合は、コネクターの接触不良の可能性があるので、製品のコネクターをしっかり接続し直して下さい。

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販売者 (株)エンラージ商事 (株)エンラージ商事 (株)エンラージ商事 (株)エンラージ商事 (株)エンラージ商事 (株)エンラージ商事
フレームの種類 トヨタ ・ヤリス【対応型式】MXPH10,MXPH15,MXPA10,MXPA15,KSP210 ・TOYOTA GRヤリス  ・TOYOTA ヤリスクロス  トヨタ ヤリスクロス ※全グレード対応 【対応年式】 2020年8月〜 【対応型式】 5BA-MXPB10 5BA-MXPB15 6AA-MXPJ10 6AA-MXPJ15 ・GRヤリス(グレード:RSのみ)対応 ◎ヤリス型式:MXPA10/MXPA15/MXPH10/MXPH15/KSP210年式:R2年1月~ ◎ヤリスクロス 型式:MXPJ10/MXPJ15/MXPB10/MXPB15:R2年8月~ ◎GRヤリス 型式:MXPA12/GXPA16 8インチディスプレイオーディオ:R2.9~ トヨタ車専用 ・C-HR 型式:ZYX10/NGX10/NGX50 ・アルファード・ヴェルファイア 30・35系 前期・後期 ・ヴォクシー・ノア・エスクァイア 80/85系 後期 平成29(2017)年7月マイナーチェンジ以降のお車 ・ハイエース 200系 5型 2017年12月以降登録のお車 ・プリウス 50系(50 51 52 55) 前期・後期 プリウスPHVも対応 ※2018年12月マイナーチェンジ後のお車は、スイッチホールの形状が変更しておりご使用できません。 スイッチホールの形状をよくご確認の上、ご注文下さい。 ・ランドクルーザー プラド 150系後期 型式:TRJ150W/GDJ150W ・ハリアー 60/65系 ※ハリアーはハンドル下カバー内のカプラーが5PINのタイプのみ対応しております。 ヤリス ヤリスクロス 全グレード 年式2020年2月~

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カスタマーレビュー

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上位レビュー、対象国: 日本

2021年3月8日に日本でレビュー済み
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