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TOYOTA エンジンオイル キヤッスル SN/GF-5 0W-20 鉱物油 4L [HTRC3]

5つ星のうち 4.4 8件のカスタマーレビュー

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  • [ API規格 ] SN●[ ILSAC規格 ] GF-5●[ SAE規格 ] 0W-20●[ 油種 ] 鉱物油

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商品の情報

詳細情報
ブランドトヨタ自動車 (TOYOTA)
商品重量3.7 Kg
梱包サイズ24.6 x 19.4 x 10.6 cm
粘度0W-20
  
登録情報
ASINB007ZXCZVW
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 8件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 5,377位 (ベストセラーを見る)
発送重量3.7 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/5/3
  
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商品の説明

商品紹介

●今では日本の各メーカーで純正オイルを持っていますが、さかのぼること約50年前トヨタは他社に先駆けて純正オイルを登場させ、信頼と安心をご提供しています。
●トヨタキヤッスルオイルはクルマのメカニズムを知り尽くしたトヨタが開発したオイル。 このオイルは車両生産時にも使用されています。●API規格 SN、ILSAC規格 GF-5の基準をクリアしたトヨタ車専用設計のトップグレードオイル。
●高品質基油をベースに、高い省燃費性能を実現。
●さらに、トヨタSNエンジンオイル内で最高の耐磨耗性を発揮。
●エンジンをしっかりと保護し、愛車のエンジンを新車のように保ちます。
●トヨタ新車のほぼすべてのエンジンに充填される、トヨタ最新の省燃費エンジンオイルです。

使用上の注意

●SN 0W-20の使用が推奨されるおクルマにお奨めします。
●ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.4
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トップカスタマーレビュー

投稿者 スキマ 投稿日 2017/3/1
Amazonで購入
ハイブリッド用、省燃費オイルは、ディーラーで20lストックが20000円以上。車用品店では、4lで4300円程度。

アマゾンで購入し、自分でやると、4lで3000円程度。

最初に交換用の吸引タンクなるものを購入すれば、そのあとは、オイル代だけで済む。

ちなみに、プリウス30後期です。
5000km/3ヶ月くらいのペースで交換。

ブルブルするのがなくなり、スムーズになります。
馴染みはこれからかなって思ってます。

追記
馴染んできました。
赤信号からの、出だしが静かになり、感覚としては、スーって感じです。
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エンジンの調子がいいです。添加剤も少量混ぜて使っていますが、長距離運転が快適になりました。
コストパフォーマンスは最高だと思います。
次は量の多いドラム缶のやつを買って、交換頻度(〜5000km)を若干ですが上げていく予定です。

忘れがちなCVTフルード交換もシビアコンデション(〜20000km内)を心がけたほうがいいです。
スラッジが溜まってからでは遅いです。変速器とエンジンとタイヤは車の命です。
目指せ20万km
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エスティマACR50=2.4lエンジンに使用しました。

これまで最もポピュラーなMOBIL1:10W30を使い続けてきましたが、低粘度オイル(0W20)に興味があり、エンジンの適合表を確認してから使用しました。肝心な燃費については、ガソリン満タン計測で2回とも9.4km/lであり、MOBILと比べて明確な改善されませんでした。もっとも、カタログでは5000km走って7・5リットルのガソリン節約とのことですので、このような精度が低い計測法では評価が難しいと思います。すなわち、(3000円のオイル交換
で、約1000円のガソリン代が節約できるということですね。)

MOBILとこのオイルを濾紙に一滴垂らしてその湿潤範囲を比較すると、明らかにこちらの方が範囲が広く、精密に作られたエンジン向けという広告の意味がわかりました。
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Amazonで購入
年に一回のプリウスのオイル交換に利用

トヨタ純正で価格も安くいいですね
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