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TOPEAK(トピーク) スーパー ツーリスト DX チューブラー ラック

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  • 英語名:Super Tourist DX Tubular Rack
  • #6061-T6アルミ合金(本体、ブラケット共)
  • φ10.2mm中空アルミ合金
  • 最大荷重:25kg
  • レッドライトマウント、テールライトマウント付属
  • ブラケット、取付ネジ付属
  • サイドバー付
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商品の情報

詳細情報
重量970 g
電池付属いいえ
ブランドTOPEAK(トピーク)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB004BU7ADK
おすすめ度 5つ星のうち 3.9 20件のカスタマーレビュー
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発送重量939 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/11/11
  
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商品の説明

トピークトランクバッグとサイドバッグが併用可能なサイドバー付チューブラーラック。

#6061-T6アルミ合金(本体、ブラケット共)
φ10.2mm中空アルミ合金
最大荷重:25kg
レッドライトマウント、テールライトマウント付属
ブラケット、取付ネジ付属
サイドバー付
L340×W170×H410mm
天板:L325×W145mm
700g



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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他のものより幅が広めで、荷物が安定します。
強度も問題ありませんし、後ろには、テールライトのステーが付き、Cateyeなどのテールライト台座がそのままつきます。
アルミの中空パイプのもので、より軽いものもありますが、まぁ前述の幅の広さと強度で、許せる範囲の重さです。
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ネジ山を潰した方でステンレスのネジに交換を推奨とありますが、ステンレス同士だとねじ山が噛み込み易く最悪ネジが緩まなくなるか舐める場合があります。
よく自転車乗る方でボルトの錆を気にしてSUSに交換したがる素人がいますが、錆び難く見た目が良いというだけでネジの伸びが悪いので一般的にはステンレスボルトだと締め付け具合が判り難くネジ山をダメにしやすいのです。
なので、一般的に付属してるネジはスチール製が多いのです。
今回の場合はナット側のネジ長さ(ナットの高さ)が短かった為にナットの強度が弱かっただけでしょうから、ナットだけ交換でも良いでしょう。
あと、緩み止めナットは樹脂であってゴムではありません。
こういった素材から間違った認識なので組み付けも間違ってる場合もあります。

この製品に重さとかを気になさる無意味な方もいますが、パニアバックを受ける枠が付いているのとMTXバック接続レールが付いてるので重くなる傾向です。
逆に軽い製品のキャリアになると横のパニア用枠が無くなり荷物を上に載せられるだけとなり用途が限られたり、強度を削れば軽くもなりますか軽量化と強度で相反するわけです。
ですので、軽さを語っても意味がありません。
軽さの割には強度があるようにも思いますが、適度に撓むことで強度を保
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案外自転車屋さんじゃないとダメかもと思いがちなこの商品。
実はネジ穴があれば簡単につけられます。
穴がなければ部品により固定する穴を取り付けて使用。

銀色部分は自分で曲げて調節します。
黒い所のネジ穴は他のパーツ、例えばフェンダーなどの干渉を考えながら着ければ問題なしです。

さすがトピーク製です。取り付けた後自転車が格好よくなりました。

取り付けられる専用のバッグもあるみたいですので、似たような商品があっても信頼性も高く着けられるバッグもあるこちらの商品が自分はオススメです。
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投稿者 chun 投稿日 2014/11/16
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センチュリオンのクロスラインに取付けました。工具(六角レンチとスパナ)があれば30分程度で取付けられます。
商品自体には満足です。一部に金属加工独特のバリがあり、ヤスリを使用させられたのが残念です。
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「パニア2つ+荷台上にバック」だと、ちとキツイ。ユッサユッサ左右にたわむ感覚あり。
他社のお値段高めの鉄のヤツだと無かった感覚。パニア2つが限界かなあ。
限界を知って使うには、安価だし、きれいだし、天板広いし、良いのでは。
取り付け金具がチャチで、調整に制約がある点がマイナス1。

なお、私はディスクブレーキのグラベルロード(700C)に着けました。
同じスーパーツーリストDXのディスクブレーキ用のものもありますが、
ディスクブレーキが後ろ三角の中、チェーンステーについている自転車だと、
こちらが使えます。(ただし、シートステーと干渉する車種もありますのでチェック要。)
それと、リアラックは、やや前下がりにセットするんですよ。
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レール部分が枠のパイプ径より高くなっているので、ストラップ式のトランクバッグ乗せて重量物いれたら、あるいは、左右連結されてるタイプのパニアつけて荷物入れたら、
アルミのレールが潰れてしまうのではないかと不安に

一緒にバジルの17Lサイドバッグを買ったのですが、背面のザラ目板とこすれていきなり塗装にダメージが・・・
まぁ傷を気にして使うようなものではないでしょうが、価格上昇後に買ったのでちょっぴり心が痛いです

前方固定のダボがシートステーにあるフレームだったので、曲げ具合をきれいにそろえられるかなと心配しましたが、
結局、ダボとの接続を先にして、キャリアのステー長を合わせてから最後にエンドのダボで固定、という手順で、曲げ具合はステー自身のバネ具合に任せて結果オーライ
ステー全体がアーチを描いて収まりました。(ただ、余分な長さをカットするのを忘れ、天板の下に触角が生えたようになってますがまあよしとして)

ただ、テールにサイトつける場合、トピーク以外のは工夫がいるようで、まだこれだという付け方が決まりません
やっぱ、トピークのトランクバッグ買って、そこにつけるのが正解なのかな、でもお高いんですよワシにとっては
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