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TAKUMIモーターオイル HIGH QUALITY【5W-30】エンジンオイル/ スポーツカー・乗用車・省燃費車 化学合成油(HIVI BASE)20L 【送料無料】

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  • SAE粘度:5W-30
  • API:SN・GF-5 容量:20L
  • ベースオイル:100%化学合成油(Synthetic HIVI BASE)
  • 用途:ガソリンエンジン車に適合 (For Gasoline Engine)


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商品の情報

詳細情報
ブランドTAKUMIモーターオイル
モデル名HQ05302001
商品重量20 Kg
梱包サイズ36.5 x 30 x 30 cm
メーカー型番HQ05302001
  
登録情報
ASINB01CTV8DOC
おすすめ度 5つ星のうち 4.9 15件のカスタマーレビュー
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発送重量20 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/7/2
  
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商品の説明

TAKUMIモーターオイルは、世界戦略商品として日本で開発され世界21ヵ国へ販売されています。最先端のテクノロジーを駆使した研究開発、徹底したコスト削減、旧来の流通経路を通さない販売方法によって、性能対価格において他の製品を凌駕しています。新世代ベースオイルHIVIを使用したTAKUMIモーターオイルシリーズの中核となるオイル。世界中で流通する車両に適合するよう全6ラインナップをそろえました。 エンジンオイルの基本性能である潤滑性、始動性、耐熱性、耐摩耗性を備え、特に清浄分散性能(汚れを浄化する性能)を重視しています。これによって長距離走行(約1万Km以上)のオイル交換サイクルを実現しています。TAKUMIモーターオイルのコンセプトである高品質×低価格を実現するモデルです。



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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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購入してすぐに商品も届いて好感がもてた。早速オイル交換をしたらエンジンが静かになった。それまでは0W-20を使っていたが0W-30に替えてエンジンの滑らかさは同じ(同じオイルであればオイル交換すると軽くなるが硬めにしたので変化なし)だけど静かになった。通常のオイル交換で静かになるのよりも静かになった。燃費は交換して3000キロ走行したが0W-20の時と変わらず。ということで化学合成オイルがこの値段で購入できて満足です。
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オイル交換をしてから、始動性もよく水温が上がっていなくても静かにアイドリングしています。走行時には粘度の低さからかトルク感は少ないですが、フリクションの少なさを感じレブリミットまでスムースに一気に吹けにがります。オイル交換するまで、ノイズな音がする割でもなく体感的に交換時期を察するのは難しい程です。化学合成でこの価格、性能は自分の調る限り有り得えないコストパフォーマンスです。充分以上に満足しています。
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2度目の購入です。レクサスLSに使用、アイドリングの静粛性、エンジン吹け上がりの良さに満足してます。純正指定は0w-20 大排気量エンジンとは言えエコカー扱いのオイル? キャッスルは鉱物油です。化学合成油でリーズナブルな匠オイル 財布にも優しい 正にエコ‼︎
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商品が到着予定日より4日早く届いた。
それは非常によかったが、缶がベコベコにへこんでいた。
特に上の淵は一番硬いはずなのに、一番凹んで曲がっていた。

オイルが空いた後に椅子などにしようと思って居たのに、こんな曲がり方をしていたら、蓋を付ける事が出来ないので残念です・・・。
おのれ・・・佐〇急便め・・・・ 割れ物・取扱い注意のシールがはってあるのに・・・

ただ、それより心配なのは、搬送中にペール缶の淵がここまで凹むまでの力でぶつけられた相手側の荷物がどうなってたのかが、とても心配ではある。
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今まで嫁さんの通勤用軽は4L缶で買っていたが、面倒になりペール缶購入を考えていたので良さげな物を探していたら、怪しげなオイルの割に評価も良さそうだし物的にも良さそうなので購入。
今まで使用していたオイルに比べて僅かながら燃費が向上し、以前より若干静か(雑味が無くなった感じ)かなと思われます。
通勤距離がありコストを抑えつつ良いオイルと思っていたので、これが本当に良ければ使い続け様と思う。
また発送に時間が掛かる様な案内でしたが、思った以上に出荷も早く驚いた。
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投稿者 DICKI 投稿日 2014/10/26
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07シルバラードに使用。交換してすぐ体感しました。良いです。アクセルレスポンス、全体的にスムースになりました。一度使えば分かります。良さが 私の感想です。
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投稿者 のり 投稿日 2015/6/18
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アウディA4に入れて見ました。ざらつき感も無く、とてもなめらかに感じ高価な純正オイルカストロールと比較しても感覚的には遜色ないです。特有のオイルの継ぎ足しも安心して行えます。オイルチェンジャーを使用し自分で交換したので、費用的には1/5以下で済みとても助かります。
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4時間ダート耐久用にやわらかいオイルで回転ロスの少ないオイルを探していたところ、スーパー耐久のエントラントから一度使ってみては?との情報をもらい購入。車両はホンダFITのGD3。一般的な0w20同様、回転ロスは少ないと感じました。30分30分の合計1時間程度クローズドコースを全開走行。気温35度、水温上昇異常もなく良好。4時間耐久後半のオイル状態が気になります。次回は全開走行時間を延長しテストしたいですね。杉本
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