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TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー YTX7L-BS

5つ星のうち 4.2 271件のカスタマーレビュー
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新品の出品:11¥ 3,379より
  • [ 10時間率容量 ]:6.0(Ah)[ サイズ ]:高さ130㎜ 幅70㎜ 長さ113㎜ 液入り重量約2.4kg[ 互換バッテリー ]:YTX7L-BS/FTX7L-BS/RBTX7L-BS/DTX7L-BS
  • Amazon.co.jpが販売、発送する商品については、液別タイプのバイク用バッテリーに予め液入れを行い、充電した状態で出荷しております。(液入り充電済みの為、商品到着後すぐに車両への取付が可能です。)※※ Amazonマーケットプレイスの出品者が販売、発送する商品については各出品者にお問い合わせください。

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商品の情報

詳細情報
ブランド台湾ユアサ (TAIWAN YUASA)
モデル名密閉型メンテナンスフリー
商品重量2.4 Kg
梱包サイズ11.3 x 7 x 12.9 cm
メーカー型番YTX7L-BS
アンペア数6 amps
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ11.3 x 7 x 12.9 cm
ボルト数12 V
ブラック
認定返品・交換をご希望される場合には下記の注意事項をご確認の上、商品到着後7日以内に電話またはメールにて弊社までご連絡下さい。 商品到着後8日以降の返品・交換には、応じかねますのでご注意下さい。 ※輸入品のため、パッケージに傷や凹み等がある場合がございます。品質には問題がございませんのでご了承ください。 【お客様のご都合による交換、返品】 交換・返品はお受け致しかねますのでご了承ください。 下記に関しましては、お客様負担となりますので予めご了承下さい。 ※ 返品にかかる送料 ※ 銀行へのお振込み手数料 ●こちら商品は全て新品・未使用です。 ●初期不良(商品不良)に関しての保証期間は、商品到着より7日以内とさせて頂きますので、商品到着後すぐに商品の状態のご確認をお願い致します。 ●万一、初期不良が発生した場合は、お手数ですが弊社まで一度お電話又はメールを下さい。 その際納品書が必要となりますので、大切に保管をお願い致します。 ●輸入製品ですので、多少の擦り傷や色あせ、汚れ等は予めご了承下さい。 ●取り付けのサポートは行えませんので、加工、調整、使用は全て自己責任にてご了承下さい。 パーツの取り付け等に自信の無い方はお近くのバイクショップまでご依頼下さい。 不良が確認された場合の取り付け等の工賃は保障対象外とさせて頂きます。 ●その他初期不良による、レッカー代、工賃等も保障の対象外とさせていただきます。 ●事故や怪我等その他一切の責任を当社は負いかねますので予めご了承下さい。 ●お客様のご都合による返品、交換はお受け致しかねます。
  
登録情報
ASINB00B6XM1IO
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 271件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 204位 (ベストセラーを見る)
発送重量2.4 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/5/20
  
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商品の説明

商品紹介

●海外メーカーに純正採用されている台湾ユアサバッテリー
●高品質、高コストパフォーマンス
●台湾ユアサの工場で生産された商品なので安定した品質の優れた商品.
●安心のメンテナンスフリー
●漏液を抑えた構造

使用上の注意

●傾斜搭載でのバッテリー取付は不可となります。(予めご了承下さい。)

●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。

●お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。

●バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。

商品の説明をすべて表示する


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 密林大将 投稿日 2016/11/14
Amazonで購入
長期的に見ないと判断はできませんが、今まで使用してきたバッテリーと遜色なく使用可能です。
正確には部分的な形状の違いはありますが、自分の車両の場合、バッテリーケースへの干渉もなく装着できています。
届いてすぐ装着して始動してみましたが、セルの回りがちょっと弱々しい感じだったので、外して追充電しました。
注液済みで即使用可能ですが、念のため追充電してから使用した方が良さそうです。

バッテリーのライフについては自分の場合、完全にサンデーライダーで、長距離を走る機会がなく、車両も20年以上前の老体なのでバッテリーのコンディションを良い状態で保つことが難しく、正確な比較ができません。
当地域では冬期間は連日氷点下になることが多く、乗る機会がないのでいつも外して保管していますが、このような管理方法でも大体4年程度で交換となります。
毎日乗る方ならば、バッテリーの状態も良好に保てると思うので銘柄や生産地の比較がしやすいかもしれません。

バッテリーも近年は国内製造から海外展開しているのでMade in Japanを探す方が難しくなってきていますが、前回交換したバッテリーは店頭で1万円近くしたにもかかわらず、本体容器にMade in Chinaの文字。
ところがこちらは台湾製で価格は半分以下。安物買いの銭失いにならなければいいのですが、長く持ってくれることに期待します。
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投稿者 NOZAWA 投稿日 2017/5/17
Amazonで購入
バイクパーツセンターから購入しました。
アマゾン発送品は「液入り充電済」のようですが、
バイクパーツセンターの物は液と本体別でした。自分で充填します。

疑り深い私、「液入り充電済」っていつ液を入れたんだろ?
本当に初期充電してあるんだろうか?
してあるにしても、いつ行ったの?
なんて考えてしまうなら、
100%真っ新の製品を受け取って自分でやった方がより安心。

初期充電には6時間程度要しました。
液充填から1時間程で一定の電圧に達しますので、
毎日乗るような方なら初期充電も不要でしょうけど。

GSが中国製、台湾は台湾製、実売価格はGSが台湾の2倍以上。
どちらの性能が上か興味はありますが、
実際のところ、どんなに高性能をうたっていても、ひと冬一度も乗らず屋外に放置したらアウトだし、
安物でも毎日乗っていれば4〜5年は普通に持つ。
そう考えると、私としては価格の安い台湾ユアサを選ぶのが正解かなと思っています。

ちなみにKLX250出荷時のバッテリーはフルカワの中国製でした。
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投稿者 naitokurasu 投稿日 2017/4/21
Amazonで購入
前のバッテリーが4年も頑張っていて弱ってきているので買いました

ユアサと台湾ユアサは確か別会社
少し心配はありますが大丈夫だと思います

初期充電をしてみましたが必要無いくらい状態が良かったです
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Amazonで購入
愛車はホーネット250
2014 4/5に購入。
三年の寿命。って思ったけれどまだ使えそう。
先に結論を述べると、自分の勘違い。
冬場、放置気味でバッテリーが弱まっていたのは事実。
充電を二回したら、充分にセルが回りました。
車所持しており、通勤は主に車。週末のみたまにバイクに乗ってました。
冬場等のオフシーズンは一か月に一度の充電のみ。
本日2017 4/1に久しぶりにエンジンをかけようとしてかかりませんでした。
その理由は、バッテリーでは無く、プラグがへたっていたから。
……バッテリー、新しいの買っちゃった。失敗した。

凄い、安いし、優秀なバッテリーだと思います。
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 7年前に買ったリード110スタータモータの回転音が弱いので交換時期と思い、 ネットで探して台湾ユアサのバッテリーを購入しました。届いてすぐに交換しました。バッテリー液も入って充電済 以前は天津ユアサのものがついていました。スタータモータも新車のときと同じように力強く回転して1発でエンジンがかかりました。(業者に頼んで交換してもらうと 1万とか国産だと2万するとか) コスパ最高です。
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