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SWISS STOP(スイスストップ) FLASH PRO BXP アルミリム用ブレーキシュー

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商品の情報

詳細情報
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ8 x 4 x 1 inches
重量45 g
電池付属いいえ
ブランドSWISS STOP(スイスストップ)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB00A4450KM
おすすめ度 5つ星のうち 4.5 11件のカスタマーレビュー
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発送重量41 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/11/9
  
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商品の説明

・アルミリム用(ウェット時に強い) ・4個入り1セット(ネジ付) ・シマノ9S、10S、11S(BR-9000) SRAM 対応 ・BXPは従来のGHPII(グリーン)よりウェット時及び、通常時でのブレーキパフォーマンスに優れ、リムサイドのすれ付も目立ちにくくなりました。 ・色合いの相違による返品、交換はお受けできません。 ・商品の仕様等予告無く変更になる場合があります。予めご了承下さい。 ・商品の取り扱いに不安のある方はお近くの自転車販売店、専門店にご相談下さい。



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カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
値段がシマノの倍以上しますが 購入者の評価が高いので買って見ました

元々使っていたシマノ製(R55C4)を雨降りに使用するとリムが削れたシューで真っ黒になるのが嫌だったのと
通常使用でもアルミリムが削れてシューに食い込み 音鳴りするのも何とかしたいと思い
他に良いシューが無いか探していたので ピッタリはまったと言えばハマりました

シマノのケースに対して少しキツイです 最後の一押しが出来ないので少しオイルを塗って入れました
付属するセットねじは鉄製で六角穴の精度も悪く使わない方が良いと思います 多分なめるし錆びる
このねじ シマノはステンレス製で穴の精度も一目瞭然なので、シマノから乗り換えなら使い回すのが良いです

使用感は今の所 良く止まりますし不満はありません、雨降りに使用した時に違って欲しいです
_______________________________________________________________________
先日 雨降りに走る機会が有りました 制動に全く問題有りません、やはり優秀なブレーキシューです
シマノのシューは半年使っても減ってる様子が無かったのですが
このシューは5ヶ月の使用で2mm程度減ってブレー
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1台目の(BR6800)にMAVIC純正のエグザリット2のシューを使用。
2台目の(BR6800)にこのBXPを使用してます。

MAVICのシューはスイスストップ製ですが、このシューの前のモデル(BHP?)とエグザリット2のシューが同じという噂があり、その後継にあたると思われるBXP(アルミ用)としてこれを選定しました。

まず、両者はまったくの別物という印象で、ブレーキのかかり始めからコントロールできる領域の深さ、その際に吸い付くようなフィーリングはBXPのほうが圧倒的に好みです。エグザリット1があまりに削れてしまうため2が開発されたと考えると、エグザリット2のシューはすこし硬めなフィーリングで、BXPのほうがとてもソフトでコントロール性が高いと感じます。
まだの2か月程度の使用なので、もう少し長期的に見ないと評価はできませんが、BXPもそれほど削れる印象はありません。
ただ早く削れたとしても価格的優位性が高いので、次回もこのシューにしたいと思いますし、1台目すらBXPに変えたいと考えています。
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投稿者 フィブラTWO 投稿日 2013/8/17
Amazonで購入
シマノ、アルテグラBR-6800 &フルクラムレーシング1、コンチ4000Sにて使用
ドライでは大変良く食いつきますしコントロール性もよろしいです。但しハードブレーキングには握力が有った方が良いと思います。
ウエットではまだ試す機会がまだありません。
純正のパッドも新型になりよく効き扱いやすい商品ですがウエットに期待して購入しました。
高くは無いので磨耗時の交換の際に視野に入れても良いと思います。
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MAVICのR-sys SLR(2013年式)で、9000系デュラエースブレーキキャリパー+純正のエグザリット2シューを
使っていましたが思いのほかブレーキの効きが悪く、リムを掃除してみたり、シューをヤスリがけしてみたり、
トーイン角を調整してみたりいろいろ試しましたがなぜか改善しませんでした。
別のバイクでMAVICのコスミックカーボンSLR(2012年式)+6800系アルテグラブレーキキャリパー+純正エ
グザリット2シューを使っていて、そちらのブレーキの効き具合は絶品なのでこの両車のブレーキ差について悩
んでいました。
そこで、MAVICの純正シューは実はスイスストップのBHPだという噂を聞きつけて、さらに純正シューより安い
ので、まだ純正シューは全然減ってませんでしたがダメ元でBHPシューを買って交換してみました。
そしたら、あんなに試行錯誤の調整でもダメだったのに、シュー交換一発でブレーキの効きが大化けしました。
コスミックカーボン使用のバイクとほぼ同じ効きになりました。

なぜ今までブレーキの効きが悪かったのか、なぜ改善したのか、理由がよく分かりません。
MAVICの純正シューの品質にバラつきがあるのか、なぜか微妙にリムと相性が悪かったのか、BHPと全く
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