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(STRAIGHT/ストレート) ブレーキブリーダーボトル 19-589

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新品の出品:4¥ 1,980より
  • [保証] 初期不良保証
  • [ボトル容量] 1L
  • [ボトル材質] PE
  • [ホース長さ] 1,000mm
  • [ホース材質] シリコンゴム

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商品の情報

詳細情報
ブランドストレート(STRAIGHT)
商品重量426 g
梱包サイズ26.5 x 11.7 x 11.5 cm
製造元リファレンス 19-589
  
登録情報
ASINB002WR970I
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 99件のカスタマーレビュー
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発送重量426 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/11/12
  
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商品の説明

逆流を防止するワンウェイバルブ(逆止弁)

●排出された古いフルードが逆流しないようにホースの途中にワンウェイバルブを備えています。
●一人で作業する場合でも安心・確実なフルード交換ができます。

取り付け簡単なニップルアダプター

●ブレーキキャリパーのニップルに差し込むだけで抜けにくい、アダプターをホース先端に備えています。
●収納時に掛けて保管できるリング付き

掛けて使えるフックつき

●ハブボルト等に掛けて使用すると、ボトルを転倒させてしまうことがありません。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 kumachan 投稿日 2016/8/18
Amazonで購入
昔は2人がかりで必死になってやってましたが、最近はずっとお店に頼んでました。
サーキット走行のために毎回お店に頼むのももったいないと思い、購入しました。
格安商品ですが、充分に機能します。
耐久性はわかりませんが、他の方のレビューでは充分に洗えば長持ちするということです。

ブレーキ周りですので、十分な経験者のみ使用してください。
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投稿者 asso 投稿日 2017/4/20
Amazonで購入
他のレビュアー皆様も書かれている通り、一人でも作業できると思います。
初めてのフルード交換だと、新しいフルードに切り替わったのか不安になるかと思います。
普通乗用車だと、感覚的に一番遠い(ハンドル反対側後方)箇所で200mLくらい抜く位までには入れ替わっている感じかと思います。
私は初めての交換で150mLくらいでフルードの色の変化がわからないまま一旦終了。前輪側交換時に明らかに色が変わったので「あぁ、こんなに違うんだ」と感じました。そこからもう一度リアからやり直し。。。時間はかかりましたがエアが入る事もなく無事終了しました。2Lセダンで500mLでちょうど一台分交換という位と思います。私は450mLくらい。少し余りました。
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ワンウェイバルブとシリコンホースを買ってきて、
ペットボトルのフタに穴をあけて自作したものを使っていたのですが、
銅パッキンを買うついでに買ってみました。
作りがしっかりしていて、クラッチのエア抜きが楽にできました。
安いし、作るより見た目もいいのでありなんではないかと。
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初めてブレーキオイル交換にチャレンジ。何回も使うツモリが無い素人故に、ネットで選んだ廉いブリーダー。使い方は簡単だったが、引っ掛けておく場所が少なかったので作業中に蹴飛ばしたり、転がしたり若干の不注意トラブルを経験。無事済んでホッとした。二回目からはもっとスマートに作業できると思う。
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一番最初はスムーズに流れていたオイルが次から流れなくなりました。
思いっきり息を吹いてみるとわずかに空気が流れる程度。
ワンウェイバルブが「どっち方向にも流れない栓」に成り果てました。
ボトルのフックなどのアイデアは素晴らしいだけに残念です。
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H-DのFRブレーキ、クラッチのフルード交換が一人でできた。
作業効率が上がり助かりました。
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早速使いました。ブレーキ液、クラッチ液ともに簡単に交換できました。
おすすめの商品ですね。
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初めて1人でブレーキフルードの交換が出来ました。
透明シリコンホースなのでエアーの抜け具合も分かって良いです。
逆止弁が有るので、エアーが入る事も有りません。
セール中で少し安くなっていたのも良かったです。
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今回はディーラー整備になったため、活用機会はなかったですが、自動車用として使い勝手は良さそうな感じです。2年後くらいに出番があるかも。
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投稿者 ベジイ 投稿日 2017/3/15
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私に届いた商品はワンウェイバルブをオイルが逆流しました。ブレーキは命にかかわります。
よく確かめてから使用しましょう。構造のわりに価格も高い気がします。
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