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(STRAIGHT/ストレート) フロントフォークオイルシールプッシャー 19-8701

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  • [適応インナーチューブ外径] 26~46(φmm)
  • [セット内容] ハンマー×1(分離型) カラーアタッチメント×1


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商品の情報

詳細情報
製品型番19-8701
商品重量1.1 Kg
梱包サイズ18.4 x 7.8 x 6.2 cm
  
登録情報
ASINB002WR78M2
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 15件のカスタマーレビュー
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/11/12
  
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商品の説明

フロントフォークオイルシールプッシャーはバイクのフロントフォークにオイルシールを均等に挿入するために使用します。
正立、倒立の両方にご使用いただけます。

[適応インナーチューブ外径] 26~46(φmm)
[セット内容] ハンマー×1(分離型) カラーアタッチメント×1

■3爪のカラーをシールに均等に合わせ、付属のハンマーでカラーを叩き込みます。

■ハンマー内側には塩ビが貼ってあり、インナーチューブに傷をつける心配がありません。

■ハンマー外側はローレット加工付きで、滑りにくくなっています。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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私は、CB400スーパーボルドールにのってますが五年前の車検の時フロントフォークをオーバーホールしてもらったのを最後にフロントフォークは、何もしてませんでした。

ダストシールにヒビが入り「そろそろオーバーホールかな」と 思った私は、余分な出費を減らすという目標をかかげインターネットでフロントフォークのオーバーホールについて調べました。

どうやらエンビパイプとゴムハンマーで何かやるんだな。

というのがわかりました。

でホムセンと百均でエンビパイプとゴムハンマーを揃え、ナップスで フロントフォークの純正パーツを揃え(何か消耗パーツ揃えるだけで結構お金いきましたけど)

いざ仕事が2連休の時にフロントフォークオーバーホール決行しました。

当初、2日間かければ出来るだろうと思っていたのですがそれは、間違いでした。

1日目なんとかかんとかやっとこさフロントフォークを外しバラす所までいきました。

その日は、それで終了~。

次の日、パーツを洗浄するのですが何かカス虎とかバイク屋で働いてた弟とかがホコリ入っちゃ駄目だとか言ってたので慎重に洗いすぎ時間をかけすぎました。エンビパイプでシールを打ち込むのがもう
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専用工具の部類に入るので悩みましたが、アタッチメントの調整幅が広く、250~1300までOKでしたのでお勧めです。

唯一のマイナスは、時々アタッチメントが外れる事。
コレはインナーフォークの径が細いほど外れ易いです。
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個人で使うのに高価な道具も・・・と考えている人にはお勧めです。
塩ビのパイプを使って作業する人もいるみたいですが、あれこれ探しているより
これを持っていれば、フォークO/Hも簡単にできますよ。
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投稿者 hyuganada 投稿日 2011/5/15
これまでは塩ビのパイプとハンマーをつかってやってましたが、こちらの方が作業はスムーズです。
まだ一回しか使って無いので耐久性の評価はできませんが、特に問題はないと思います。

もし、白い部分が壊れたら交換すれば良いし、塩ビのパイプを加工して代用するなりでできるでしょう。

同様の品は同業者からも出ておりますが、私は値段でこちらに決めました。
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投稿者 AKIRA 投稿日 2014/10/14
マグナ250のフロントフォークのオーバーホールに使用しました。
多数のバイクがあれば、出番も多いでしょうが、あまり出番のないツールですね。ただシールの打ち込みはしやすいです。
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スーパーシェルパのフロントフォーク
OH時に使用しました。
これがないと難しいなと思いましたが、
これがあってもなかなか入らなかったので苦労しました。(ストッパーが取り付けられない)

OHはオイル漏れ再発もなく
うまくいったので良かったです
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複数台のバイクを所有していますので塩ビパイプの経を揃えるより便利でした。
いつも使う工具ではありませんが、仲間内で一つ持っていると貸し借り出来て良いと思います。
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製品の品質、精度ともに十分な内容で価格の価値は十分にありました。
オイルシールの打ち込みの簡単さ、一度使ったらやめられません。
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