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(STRAIGHT/ストレート) バイクスタンド ダンパー式 オフロードタイプ 15-988

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  • [保証] 初期不良保証
  • [耐荷重] 150kg
  • [最低高さ] 245mm
  • [最高高さ] 333mm(+50mm) 微調整可能
  • [乗り上げ台] 280×170(mm) (ラバープロテクター付き)
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商品の情報

詳細情報
製品型番15-988
商品重量8 Kg
梱包サイズ34 x 31.4 x 28.2 cm
  
登録情報
ASINB005T071HG
おすすめ度 5つ星のうち 3.7 52件のカスタマーレビュー
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/10/6
  
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商品の説明

オフロードバイク、トライアルバイク、モタードバイクと多くの車種に対応するスタンドです。

[耐荷重] 150kg
[最低高さ] 245mm
[最高高さ] 333mm(+50mm) 微調整可能
[乗り上げ台] 280×170(mm) (ラバープロテクター付き)
[ベースサイズ] 315×300(mm)
[重量] 6.5kg
[仕上げ] ブラック塗装

 

ダンパー付きで緩やかに車両を降下させることができます。

■乗り上げ台は回転させることで高さの微調整ができ、車両ごとに適切な高さに調整ができます。

 


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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セロー250はさくっと持ち上がりましたが、WR250Xはバーの上に乗ってタンデムステップを持ち上げてようやく持ち上がりました。
WR250Xは135KGなので、耐荷重の150KGまではまだ余裕があると思うのですが、かなりの筋力を必要とします。
台が回るのはいいんですが、固定があまいです、すぐに回ってしまうので、注意が必要ですね。
後輪だけ持ち上げて前輪が設置していてもかなり不安定でした、これはWRもセローもです。
全後輪とも持ち上げる必要はあまり無いとは思いますが、セローでぎり、WRは無理だと思います。
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投稿者 酒井 大輔 投稿日 2013/12/3
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CRF250Lでギリギリ入る程度でありました。参考までにどうぞ。
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値段、皮質、その他を総合的に考えて、お買い得だと思います。
【写真で見るよりも大きく感じました】
実用上、これくらいないとダメなので当たり前ですね。

【作りは雑ではないがそれなり】
多少ガタがあります。スペーサーを使っているユーザーを見たことがあります。グリスアップをして使っている人が多いようなので、自分もそうしたいと思います。

【その他】
天板が回ってしまう・・・のは仕様で、ネジで回らないようにできます。構造を考えると当然。
リフトアップできる量はそれほど大きくありません。天板を回し、最低高を、車体の下、ギリギリ入るくらいまでに調整しましょう。

【気になった点】
構造を見れば分かるのだが・・・・組立図(説明書)があってもいいのじゃないか?と思いました。
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バイクを垂直に持ち上げる道具ですが、根元の角断面のインナーとアウターの精度が低いため持ち上がったバイクが傾きます。重量物をリフトしているので、この辺の精度は作業の安心感を妨げます。ダンパーより精度の方が大事です。値段相応の製品であるといえます。
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持っているとオフロードバイク整備の幅がかなり広がります。
タイヤ交換、チェーン清掃、洗車その他もろもろかなり活躍しております。
2年近く使っての感想ですが流石に各部に錆が少し出たり天面のゴム部がちょっと切れたりしておりますがまだまだ使えます。
錆が出たのも私が洗車をした際に濡らしてもそのまま放置しているからだと思います。
良い商品なのですが買ったときから天面をロックする所があまり効かずに回ってしまいます。
どれだけ頑張って閉めても完全にはロックできませんでした。
それとジャッキアップ時にロックをかける所があるのですが必ずかけましょう。
ジャッキアップ時につま先などで不意に触れてしまうとジャッキが下がってしまうことが有ります。
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 安全かつ、効率的にバイク整備するには購入したほうがよいでしょう。こちらの商品は油圧ダンパーがついているので、ストッパーを外しても、ゆっくり降下します。また、台が回転するのでバイクの向きも変えられます。こちらの商品をかってよかったー
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1 用途:TT250Rレイドの整備に使用

2 使用感:タイヤ交換、チェーン整備の為必要十分な性能です。

「リフト量が少ない」との評価がありますが、リフトの前にタイヤの下に木切れやレンガをかませば、問題なくリフト量を確保できます。

安定性はグラつきがあるので、完璧ではありませんが、タイヤ交換その他の作業では、車体のバランスをとりながら作業をせざる得ないのは、どのスタンドを使っても同じなので、問題のあるレベルではないと思いました。

3 その他:塗装とダンパーがチープです。特に塗装については、僕がハズレを引いたのかもしれませんが、米粒大のゴミが数個付着した上から塗装された部分がありました。

ゴミを剥がして、脱脂して、ステッカーをベタベタ貼ると、ファクトリー風になったと自己満足できます(笑
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Dトラッカーに使おうと思い購入。車体は軽く持ち上がり日頃のメンテナンスには重宝しそう。
が、ペダルをロックするための留め具がペダルの止める部分に届かず固定できなかった。結局やすりで留め具のくぼみを削って何とか使っている状況。たまたまハズレを引いたのかな?
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