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シマノ TL-FC21 ペグスパナ Y13009700

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  • 材質:スチール
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商品の情報

詳細情報
重量200 g
電池付属いいえ
ブランドSHIMANO(シマノ)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB001IHQLCA
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 40件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 1,493位 (ベストセラーを見る)
発送重量27 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/3/31
  
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商品の説明

アーレンキーを使いクランクのギアを固定するボルト、ナットの着脱の際に空転を抑え、
またクランクのキャップを取外しに使用できる工具です。
旧モデルTL-FC20よりも全長が長くなったことで使い勝手が向上しました。
先の太い方がクランクキャップの取外し、
細い方がボルト&ナット側の回り止めとして使用します。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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以前持っていたが見つからず、なくしたと思ってこれがないままチェーンリング交換しようかと思ったが、
ナットが供回りしてしまい、どうにもならず、注文して到着した日に見つかるという…。orz

各メーカーで出してますが、やっぱり安定のシマノかな、と。年に何回使うか分からないものですが、ないと困るし、
他メーカーのものはナットを押さえる爪が浅く、逃げやすいと聞いています。
欠点はただの鉄なので、油分が切れるとすぐ錆だしてしまうことくらい。値段も安いので、自分で整備する人は工具箱に入れておきましょう。その際はオイルを塗って、ラップにくるんでおきましょう。
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うまく使うことができませんでした。
っていうか無くても不通に交換できました。道具箱の中で邪魔になりそうです。
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大きなマイナスドライバーで押さえていましたが、こんなに使いやすいツールが有るとは。
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投稿者 Tako 投稿日 2017/1/10
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滑り止めの機能は問題ありません
ただし素手では危ないです
私は怪我をしてしまいました
それもかなり深いので出血も半端ないです
是非手袋等の保護具を着用して使って下さい
使ってみて価格が高いと感じたので星三つです
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板厚がナットの溝幅に会ってない!薄過ぎだろうう。
それにセンタの突起とボルトが当たるんで、0.3mm削ったぞ!
シマノさん、キチンとやってよねってとこでした。まあ純正でも安いけどさ。
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バッシュガードの取り付けに使いました。
買って正解でした。
これないと取り付けかなり面倒だったかも。
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投稿者 Shingozilla 投稿日 2014/10/31
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すばらしすばらしすばらしすばらしすばらしすばらしすばらしすばらし
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投稿者 愛drive 投稿日 2013/12/26
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当たり前ですが普通に使えました。この手の専用工具にいつも思うのですが、汎用工具が使えるようにすればいいのに・・・と。
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購入しましたが不要でした。(笑)
チェーンリング(クランク)はFC-2450 です。
最初かなり固定ボルトが固めで短いアーレンキーでは回せませんでしたので
ラチェット用の5mmアーレンキーを買ってきて回した処問題なく回せました。
取り付け時に必要になるかな?と思いましたがこれも不要でした。
固定ボルトの種類や状態によっては必要になるかもしれませんがFC-2450では不要でした。
使う機会はそうそうないでしょうが、持っていてもいいかもしれません。
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流石に専用工具です、これがある方が効率がいいです。

大きい方はクランクキャップの脱着用のカニ目、小さい方がチェーンホイール交換時に
裏からナットの回り止め時に使います。同時に使用するのが5mmアーレンキーなので、
それなりの力がかかります。
専用工具なので使用頻度は低いですけど、安いですから、チェーンリングの脱着や、
バッシュガードの装着時には購入した方がいいです。

ちなみに内側の六角穴は9mmと10mmでした。
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