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SHIMANO(シマノ) ホイール ULTEGRA WH-6800 前後セット R-QR163 アルテグラ

5つ星のうち 4.2 39件のカスタマーレビュー
| 10人が質問に回答しました

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  • リムタイプ:チューブレス対応/クリンチャー、アルミ
  • リムサイズ:622-15C、H:23mm、W:20.8mm(リア:オフセットリム)
  • スポーク本数:F:16 / R:20
  • QR軸長:F:133 / R:163mm

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商品の情報

詳細情報
シーズン通年
電池付属いいえ
ブランドSHIMANO(シマノ)
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登録情報
ASINB00D8RS3XS
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 39件のカスタマーレビュー
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発送重量4.3 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/6/7
  
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商品の説明

WH-6800 ULTEGRA ロード用ホイール 700C チューブレスタイヤ対応 前後セット EWH6800FRCA


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 HT 投稿日 2016/12/18
[自分のステータス]
クロモリロード 8速ClariS エントリーモデル フラットペダル

[6800ホイールについて]
ホイール重量1.68㎏ クイックリリース重量200g 合計1.88㎏ クイックリリース付属

8速の人は付属の1.85㎜のスペーサーをスプロケの所に嵌める。
自分のロードバイクの場合、1.85㎜のスペーサーとスプロケ購入時の1㎜スペーサーを取り付けた場合トップギアにするとフレームにチェーンが接触した。これは間違いなのでスペーサーは1.85㎜の物だけでOKだと思います。

現在クリンチャーで使用。リムテープは不要。ニップルの金具が飛び出ていないのでチューブのパンクは無いと思う。自分はリムテープなしで時速40㎞走行してもパンクは起きていない。

このアルテグラの色はClariSの色と合ってると自分は思います。割りと相性が良いので好き。

[使用してみて]
レースはやらずツーリングをする人なので、そのつもりで書きます。

信号待ちからのスタートが楽。今までフロントインナーに落として信号待ちしていたのが、アウターで待つ様になった。

ある程度の坂は50×25のギアで対処可能になった
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完成車に付いてきたホイールのまま草レースに出てましたが、ぎりぎり表彰台圏外というのがイヤになり、興味もあって、買ってみました。

せっかくチューブレスレディだし、そのために重量を食っている分もあるだろうからと、タイヤはチューブレスに。

自転車が変わりました。漕ぎ出しから明らかに違いますし、終わりかけの脚で、あと一踏ん張りができます。替えた次のレースで表彰台に上がりました。

価格なりの仕事をしてくれるモノは多いですが、これは価格以上の仕事をしてくれます。

オススメです。
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投稿者 sengoku 投稿日 2014/8/6
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値段の割にはパフォーマンス高いと思います。

ただクリンチャータイヤをはめようとすると固くて苦戦しました。

あとシマノの値上げ前に買えばよかった・・・
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今までのが安物でしたので比べられませんが、非常に軽くていいです。
思い切ってチューブレスにしたのですが、すごくはめにくかったです。
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15万程度のビアンキに最初からついていたホイールから買い換えたが、かなり良くなったように感じる。
あくまで趣味でノロノロ走っている自分には十分な品。
レビューではプロが使うような高いホイールと比べているのか知らないが、重いだの遅いだの書いている人もいるが、
フェラーリ乗りが軽自動車を買って文句を垂れるようなものなので気にしなくて良い。
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難点は、クリンチャータイヤの脱着が、若干きつめ。ただし、これはチューブレス対応ゆえのやむおえないものでしょう。
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投稿者 K2 投稿日 2015/10/16
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標準鉄下駄ホイール+標準25Cタイヤ+SPDから、
WH-6800+チューブレス23Cタイヤ+SPD-SL、この組み合わせで激変しました。
これら回転稼働部品の交換で、航続速度もアップ、自分でもビックリお勧めです。
ただ欠点がひとつ、皆さんが言われるように、ホイールデザインがジミジミです。
よく見ないとわからないホイールアルテグラのジミな文字を光に反射させて自分だけ悦に浸る、で我慢しています。
( こうしないとわからない^^; )
毎回100km以上走る方、ハデより楽したい諸兄にお勧めします。
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caad8につけました。オリジナルホイールからの交換です。あまり自転車に詳しくはないのですが、軽くなったような気がします。
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定番のアルテグラホイールで、アマゾンでは安く購入出来ました。
取り付けもYoutubeや本を参考にすれば始めてでも2時間程度で出来ました。
ラチェット音は静かめですが、軽さや回転のしやすさは始めについてたホイールと比較すると別次元でした。
実際に乗りやすさも向上したため、50kmサイクリングも早くなりました。オススメです。
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修理しようかと思いましたがもう面倒だったので友人に贈呈し(個人の責任で修理するそうです)こちらをプライム明日着便で注文。装着してからクロモリで120キロ程山道を流してきましたが回転が軽いです(6700比較)後はホイールの剛性もそれなりにありますね、でも変にごつごつした感じは無かったかな?もう一台の国産アルミにも同じホイールを履かせていますがそれに乗るときはかなり突き上げを感じるのでフレームの差もあるのかな?どうなんでしょう。ただ地面でバウンスさせた感じはレーゼロとは比べものにならない位マイルドです、ですからまあ中程度の堅さなんでしょうか、とにかく回転は軽いです。重さもそこまで感じません。
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