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SHIMANO(シマノ) DURA-ACE デュラエース R9100シリーズ ホイール WH-R9100 C24 CL 前後セット ホイールバック付き 33607

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  • ホイールサイズ:700C
  • リムタイプ、材質:クリンチャー / オフセットリム(リアのみ)、アルミ / カーボンラミネート
  • リムサイズ:622-15C / H:(F:21mm,R:24mm),W:20.8mm
  • スポーク本数 、 OLD:F:16 / R:20、F:100mm / R:130mm
  • リア対応スピード:11/10スピード
  • QR軸長:F:133 / R:163mm

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商品の情報

詳細情報
シーズン通年
ブランドSHIMANO(シマノ)
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登録情報
ASINB01IQL2B38
おすすめ度 5つ星のうち 5.0 3件のカスタマーレビュー
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発送重量4.4 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2016/7/28
  
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商品の説明

リムタイプ、材質 クリンチャー / オフセットリム(リアのみ)、アルミ / カーボンラミネート

リムサイズ 622-15C / H:(F:21mm,R:24mm),W:20.8mm

スポーク本数 、 OLD F:16 / R:20、F:100mm / R:130mm

リア対応スピード 11/10スピード

QR軸長 F:133 / R:163mm



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フルクラムのレーシング5(2016年モデル,前後で1645グラム)からの乗り換えです.
私はレースやヒルクライム等のイベントに出ることのない,もっぱらマイペースでのんびり走るポタリストです.
このことをお心留め置きいただいた上で,レビューをご参照頂ければ幸いです.

◯第一印象
手に持ってみた印象は,軽いの一言です.
極限まで切削されたアルミリムにカーボン繊維を貼り付けて補強したものですが,光の加減でカーボン繊維のヘアライン模様が強調されるように作られており,高級感があります.
リムのスポーク穴周辺は補強されており,カーボンが厚く貼られています.ここに無骨なかっこよさがあります.

◯乗車感
ゼロ発進がやはり楽になりました.カップアンドコーンを採用しているだけあり,回転抵抗も低く感じます.
坂道でも,次に述べます剛性の高さのお陰で,踏めば踏むだけぐんぐん登っていってくれます.
しかし,剛性が高いとはいえ,少し踏むだけでギュルッと加速するような,プッシュ感に溢れるような感じはあまりありません.

追い風の強い日に40キロ程度出してみましたが,ホイール全体がほんの少したわむことで乗り心地の良さを演出している感じです.
フルクラムのように,
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投稿者 Понял! 投稿日 2016/12/2
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鉄下駄からデュラにグレードアップ
軽くていいです。

まさかの、ティアグラ用(10速)のスペーサーやホイールバックまではいっている親切な感じ
コメント 7人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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Amazonで購入
これまでわアルテグラでしたがそれに比べればやはり軽くて丈夫良かつたです
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