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シマノ CS-5800 11S 11-32T 12346802582 CS-5800

5つ星のうち4.1 105個の評価
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シマノ(SHIMANO)

95%の高評価を10万人以上から取得

10万人以上が直近3カ月にこのブランドの商品を購入

商品の情報

詳細情報

製品型番 ‎I-CS580011132
電池付属または内蔵 ‎いいえ
容量 ‎500 立方センチメートル
製品サイズ ‎10 x 10 x 5 cm; 360 g

登録情報

ASIN B00JQ13USS
おすすめ度
5つ星のうち4.1 105個の評価

5つ星のうち4.1
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 2014/4/16

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シマノ CS-5800 11S 11-32T 12346802582 CS-5800

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商品の説明

仕様 HG-EV 11スピードカセットスプロケット
歯数構成 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T

カスタマーレビュー

星5つ中4.1つ
105グローバルレーティング

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お客様のご意見

お客様はこのスプロケについて、登り坂を楽に走ることを目的に使用しているようです。また、坂でも楽に回せる点や、シッティングで楽々という声が多くあります。特に、32Tは28Tと比較して軽いため、坂でも楽に回せる点が好評です。変速性能についても、小刻みに変速できる点を高く評価しています。

お客様の投稿に基づきAIで生成されたものです。カスタマーレビューは、お客様自身による感想や意見であり、Amazon.co.jpの見解を示すものではありません。

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4人のお客様が「登り坂対応」について述べています。4肯定的0否定的

お客様はこのスプロケについて、登り坂を楽に走れる点を高く評価しています。坂でも楽に回せるため、シッティングで楽々だと好評です。また、軽量なので坂でも快適に走行できるとの声もあります。特に、28Tと比較して軽いことが挙げられています。

"リアディレイラーは8000ですがこちらのスプロケでも問題なし！ギア32はめっちゃ山登り楽になります。" もっと読む

"やはり、３２Tは２８Tと比較して軽い。 坂でも楽に回せるので、シッティングで楽々。コースによってスプロケット交換すれば105でも十分。" もっと読む

"無理せずサイクリングを楽しみたい中高年以上の方には是非、試していただきたいスプロケです。私は動脈硬化と高血圧なので心拍や血圧をあげるような走り方は控えています。..." もっと読む

"...自転車乗りのベテラン達は初心者には優しいアドバイスが少なく「なれたらそんなのいらない」「練習量が足りない」など厳しい指摘や指導を受けますが、”登り坂を楽に走る”ことを目的にするなら、お金もそんなに掛からない（ほかに交換・調整工賃とチェーン交換が必要）ので、坂道苦手にしている初心者は交換することをお..." もっと読む

3人のお客様が「変速性能」について述べています。3肯定的0否定的

お客様はこの製品の変速性能を高く評価しています。小刻みに変速できる点が好評です。

"...リヤディレーラはＳＳケージではダメなのは最初から想定されたので、アルテグラの１１速ＧＳケージでテストしたところ不安一消。何のストレスもなくスパスパ変速します。ローでの騒音はあまりないし、トップ側クロスレシオが気持ちいい。..." もっと読む

"Altus3×8速から2×11速にしました。こちらの方が小刻みに変速できて良いです。" もっと読む

"軽快に変速します。もう少し軽ければ、文句なし、グランフォントギアとして活用予定です(^_^)v" もっと読む

上位レビュー、対象国： 日本

  • 週一ホビーライダー
    5つ星のうち5.0 105で全く問題なし！
    2018年5月20日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    リアディレイラーは8000ですがこちらのスプロケでも問題なし！ギア32はめっちゃ山登り楽になります。
    役に立った
     レポート
  • syn
    5つ星のうち4.0 １枚減らして１０速の山スペシャルホイールを作りました
    2016年12月4日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    ギヤのレビューは長くなるので書かないでいたのですが、リクエストがあったので書きます。
    途中で読むのを中断されてもけっこうです。

    １１速化で余ったＲＳ８０ホイールがもったいないと常々思っていました。
    あるとき引き出しの中にクロスバイク用の９速１４－２５Ｔカセット（たぶんティアグラ）が転がっていたのを発見し、それのトップ１４Ｔを使えば１４－３２Ｔが作れるのではないかと思いついたのです。
    この１４Ｔは１枚だけでトップに使えるつば付きギヤですから、次の２枚目ギヤとセットで組み合わせの必要がない。面白いことになりそうだと本品を購入。
    ギヤ構成は次のようになり、５枚目までクロスレシオです。
    １４‐１５‐１６‐１７‐１８‐２０‐２２‐２５‐２８‐３２　本品のセット内容に含まれない１５と１７は１０速ホイールに付いていたアルテグラより流用、１８から３２までは本品オリジナル。
    ギヤ歯は９・１０・１１速用が混在するので変速性が懸念されましたが山用スペアホイールのスペシャル ギヤとしてやってみました。
    １０速ハブに組み付けるに際し各ギヤの厚みと１１Ｓ用間座の厚みを測定して合算すると、１０速では使わない１ミリのロースペーサーを噛ませることが可能と分かりました。これで巨大なローギヤを１ミリ外側に寄せてチェーンの強い曲りを少しは逃げられる。
    ただし、ロックリングネジの掛りがやや浅くなりますので、社外品からネジ部の深いものを選択。私はＴＯＫＥＮの１２Ｔ用でしっかり固定できました。

    さて問題の変速性です。リヤディレーラはＳＳケージではダメなのは最初から想定されたので、アルテグラの１１速ＧＳケージでテストしたところ不安一消。何のストレスもなくスパスパ変速します。ローでの騒音はあまりないし、トップ側クロスレシオが気持ちいい。ギヤ歯切りの位相がたまたま合ったのか神さまのお助けか私の腕が良いのか、ともかくよかったです。
    １１速チェーンで９・１０Ｓギヤを駆動することをシマノは推奨しておりません。それを承知なら問題はないようです。
    また１１速の変速機で１０速を操作するには、ＲＤにワイヤーを固定するときレバーをトップからロー側へ１回空打ちしてから行えば１０速になってしまいます。

    さて次の問題は普段乗りの１１速カセットが付いたホイールに戻したときにチェーン長が余ってしまうことと、長いＧＳケージでは見た目がいかにも不自然。フロント３速のような出で立ちになります。
    チェーンは長さの異なる２本を用意しておけばミッシングリンクで繋げますが、ＲＤをその都度交換するのはトランポ車に工具一式積んでいるとはいえ現地ではやりたくない。何度も締め直すインナーワイヤが一番先にダメになる。
    そこで、ＳＳとＧＳの両方に使える中間的な長さのプーリーアームを探し、ＸＴ用のものが合わないか検討しましたがポン付けできるものは有りません。
    シマノにないということは社外品にならある？　　あるんですねえ。
    いわゆるビッグプーリーと呼ばれる社外キット（ＣＤＪ社の物を使いました）のＳＳケージ用は純正より長めのアームなので、これをＧＳケージのＲＤに組み込んでテンションを弱・中・強と色々やったところ、強で上手くいきました。
    普段乗りの１１速ホイールでもトップを使わない１０速で走っていますが、どーせ使わないのです。
    結局１１速アルテグラのＳＳケージ一式とＧＳケージのプーリーアームが余ってしまいました。引き出しに眠らせておけばそのうち何か思いつくでしょうが、上記のＳＳケージにＧＳのアームを組めばＧＳケージになるかというと、そういうものではありません。パンタの移動角が違います、試してみる場合のご参考に・・・。

    カセットギヤのレビューなのを忘れていました。★が１個マイナスなのは、２２Ｔから２０Ｔさらに１８Ｔ辺りに減速時にカキーンと金属音が鳴ること。１０５のカセットは何故かどれも鳴ります。アルテグラは鳴りません。
    7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
     レポート
  • alex7716
    5つ星のうち5.0 ３２Tは軽い
    2017年6月2日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    やはり、３２Tは２８Tと比較して軽い。
    坂でも楽に回せるので、シッティングで楽々。コースによってスプロケット交換すれば105でも十分。
    4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
     レポート
  • どんと来い
    5つ星のうち3.0 32はお守り。
    2016年11月7日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    GSと組み合わせて使うが、かなり変則性能は落ちる。セッティングを詰めてもギアの歯数の差があるので変則ショックがある。フロント50-34、リア11-25あたりでSSで組むのが一番いい具合かもね。
    6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
     レポート
  • ミツオ
    5つ星のうち5.0 ALTUSからグレードアップ。
    2016年5月4日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    Altus3×8速から2×11速にしました。こちらの方が小刻みに変速できて良いです。
    役に立った
     レポート
  • すなふきん
    5つ星のうち4.0 流石シマノ製品
    2018年8月1日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    全く問題無く使えてます。
    貧脚おじさんには32Tが重宝します。
    見た目は少し恥ずかしいてすが（笑）
    〜25TまでとRディレーラーが変わるので注意して下さい
    役に立った
     レポート
  • あしみじ
    5つ星のうち5.0 無理をしないのも良いものです
    2017年5月15日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    無理せずサイクリングを楽しみたい中高年以上の方には是非、試していただきたいスプロケです。私は動脈硬化と高血圧なので心拍や血圧をあげるような走り方は控えています。サイクリング雑誌ではかなりハードに追い込むトレーニングを勧めていることがありますが、中高年で高血圧な方は脳卒中リスクが高いので無理せず余裕のあるギアで楽しむことをオススメしたいです。
    14人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
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  • 増田 剛
    5つ星のうち4.0 105スプロケ
    2018年1月29日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    軽快に変速します。もう少し軽ければ、文句なし、グランフォントギアとして活用予定です(^_^)v
    2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
     レポート

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  • Jb2208
    5つ星のうち5.0 Purchased the cassette to add to my Elite Direto smart trainer. I never had an issues with 105 ...
    2018年3月6日に英国でレビュー済み
    Amazonで購入
    Purchased the cassette to add to my Elite Direto smart trainer. I never had an issues with 105 components over the years as I have them on my race bike, commuter bike and now my trainer.
    As its used on my trainer weight isn't an issue so no need to go higher up the shimano range. It went on with no issues and it just works...
    レポート
  • JLT
    5つ星のうち5.0 Perfecto rango, perfecto los saltos entre coronas.
    2017年2月15日にスペインでレビュー済み
    Amazonで購入
    Apto para un 105 de carretera sin tener patilla de cambio larga; sólo hay que aflojar el tercer tornillo del cambio, el que está cerca del tornillo allen que lo amarra al cuadro (para que el cambio no esté tan pegado al cassette)
    レポート
  • Client d'Amazon
    5つ星のうち5.0 Bon produit.
    2019年11月13日にフランスでレビュー済み
    Amazonで購入
    Bon produit et pas de problème de livraison.
    レポート
  • Andrea
    5つ星のうち5.0 Shimano è garanzia di qualità
    2019年1月15日にイタリアでレビュー済み
    Amazonで購入
    Nulla da dire, cassetta molto facile da inserire utilizzando l'apposita chiave. I primi 3 pignoni sono in un unico blocco, i rimanenti sono sciolti. In questo modo è possibile selezionare anche altri pignoni se in possesso e quindi personalizzare i rapporti.
    レポート
  • Harald
    5つ星のうち5.0 Einwandfrei
    2017年7月17日にドイツでレビュー済み
    Amazonで購入
    Habe die Kassette sowohl auf meinem Fahrrad (mit Ultegra Komponenten) als auch auf dem TACX Neo in Verwendung. Funktioniert einwandfrei, sehr zu empfehlen.
    レポート

商品概要: シマノ CS-5800 11S 11-32T 12346802582 CS-5800

シマノ(SHIMANO)から

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仕様 HG-EV 11スピードカセットスプロケット 歯数構成 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
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