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SHIMANO(シマノ) シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911

5つ星のうち 4.6 43件のカスタマーレビュー

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新品の出品:24¥ 410より
  • 材質:ステンレス製ケーブル
  • サイズ:2100mm×φ1.2mm
  • 梱包内容:ケーブル1本、インナーエンドキャップ1個
  • ※インナーケーブルの交換には各種工具が必要です。
  • ※インナーエンドキャップを装着する際にはペンチ等の工具が必要です。
  • ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • ※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。

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商品の情報

詳細情報
ブランドSHIMANO(シマノ)
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登録情報
ASINB005CMYJS0
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 43件のカスタマーレビュー
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発送重量32 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/7/15
  
保証とサポート
保証: Parts
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商品の説明

錆に強く、強度に優れたステンレス製シフトケーブルです。
交換時にシマノ製ケーブルグリスを併用すると
フリクション(摩擦)が少なくなりスムーズな操作感を得られます。
セット内容は片側にタイコをカシメ済の2100mm長のケーブルと
アルミ製のインナーキャップ1個になります。
※こちらの商品はケーブル1本での販売になります。
※インナーワイヤーの交換には各種工具が必要です。
※インナーエンドキャップを装着する際にはペンチ等の工具が必要です。


メーカーより


製品概要・仕様

  • シフトインナーケーブル


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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シマノ105の変速ワイヤーとして使用しました。PTFE製品では無くても、オイルが付いていればそんなに差はありません。
実際使用では、このワイヤーで十分です。
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シマノのティアグラのリア変速用に購入しました。ケーブル交換は初めてでしたが、大きな問題もなく無事に完了できました。ケーブルが長かったため手持ちのニッパーを使用しましたが、多少ほつれてしまいました。付属のカシメキャップ内に収まるように調整できましたが、専用のワイヤーカッターを使用した方が確実な作業ができるかと思います。
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投稿者 toriichi3 投稿日 2014/5/17
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値段が安くてイイ

シフトワイヤーの交換をしてみました。

そん時の様子
http://av.toriichi3.com/kaizou.6.html
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ぐらべるのフジの自転車に使いました。
交換は簡単で何の問題も無いです。

変速の感覚が変わって楽しいです。新しいってのも気持ちいい!
次いつ交換するんだろう?ってくらいしっかりした造りです。

売り上げの問題もあるでしょうが
過去の購買者を見捨てるようなことはしないでほしいです。
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 直前購入セットのジャグワイヤートラブル要員に準備。
確かにわずかのサイズアップですが現品を目にすると
安心感が違います、
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取扱、取り回しなど交換作業にはそれなりの物が必要な方には良い物です。
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入手性、錆びにくさ、金額を考えたらコレかALLIGATORの両頭シフトインナーだと思います。

シマノ系なら取り敢えず無難なコイツが良いかと思います。
コーティングケーブルはあくまで最終手段で、アウターの取り回しや長さの調整でだいぶ改善すべきだと思うので。

サンツアーのX-PressシフターはALLIGATOR製LY-SST25UDのブレーキ用タイコの縮小版でないと使えません。
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投稿者 Nobu 投稿日 2016/12/19
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前回走行中に突然シフトワイヤーが切れシフトダウンげ出来ず苦労したので、半年(約5000km)定期的交換部品として交換した、とても交換が楽に出来、シフトがスムースに出来よかった、又価格も安くインナーケーブルのみで十分である。
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取り替えてひと月程経ちました。ステンレスワイヤーですので、綺麗とか感触が良いとかいう代物ではないですが、今のところ切れたとか伸びてきたとかありませんので取りあえず良かったとしておきます。
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投稿者 ワニ 投稿日 2016/8/20
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アマゾンにて 購入 非プライム会員で 送料 手数は0円です 使用目的は 今 愛用している MTB車両の 予備部品です
インターシフトケーブルで 非常に安い ステンデス素材で 錆が防げる 鉄だと中から錆が出て 変則の 故障の原因になる
少しでも 長い間使用続けるなら 鉄性ケーブルより ステンデス性のほうが良い 定価も そんなには しない
お買い得かな 早めの 交換なら安くつく 
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