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SHIMANO(シマノ) テンション&ガイドプーリーセット RD-9000/9070 Y5Y898060

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商品の情報

詳細情報
重量2 Kg
シーズン通年
ブランドSHIMANO(シマノ)
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登録情報
ASINB00F391OFS
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 11件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 2,076位 (ベストセラーを見る)
発送重量27 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/5/22
  
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商品の説明

SHIMANO(シマノ) 製品のリペアパーツ商品となります。
詳細な仕様及び取扱説明書、部品展開図などは、シマノ ディーラーマニュアル(ユーザーマニュアル)を御覧ください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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アルテ6800純正からの交換です。単体パーツでは、回転の周りが全然違います。
着けてみた感想は…変速が若干滑らかになりました。
その他は、何も変わった気がしませんw
長距離ライドでは負荷軽減に繋がる事でしょう…まぁ、自分は気づけないと思いますが。
カスタマイズとしては、低価格でありと思います。
ホイールとかのグレードアップもいいですが、こういう小さな、パーツグレードアップを通じて、自転車のお勉強をしていくのにはもってこいだと思います
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投稿者 PSP1000 投稿日 2016/8/25
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見た目重視ならサードパーティーのものを。機能重視ならコイツで決まりでしょう。アルテグラグレードじゃあダメですよ!変速時のガリガリっていうやつがなくなりますよ!装着時には向きを間違えないように。2個入ってるけど同じものじゃあないよ!
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105のプーリーをこれに交換しました。あまり期待はしてませんでしたが、交換したらかなりスムーズになりチェーンの動きが軽くなりました。変速も若干速くなったように感じます。もっと早く交換すればよかったです。
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画像は古いですが
たしかにY5Y898060届きましたよ。巷では11tにはデユラエースでもセンタロンが無くなったとか、
そんな事ないですね。ちゃんと動いてくれます。
現状アルテグラ6800を使ってます(僕のはテンション・ガイド共にシールドベアリング)
年式によりどちらかのみシールドベアリングみたいですが ラッキーだったのか
ガイド・テンション共にシールドベアリングです

本題の商品を決めた理由は センタロン機能があるかどうか
これはデユラクラスじゃないとセンタロン機能は無いみたいので購入しました。
社外製はセラミックベアリングだの クルクル回るなど言いますが
やはりセンタロンがあった方がいいです しかもシマノさんの緻密な計算での稼働領域
純正が一番ですね。 ps始めは回りは渋いですが。チェーンオイル もしくは
膜を作るようにグリスを塗ってやると回転は良くなります。
そんなに高価な商品でもないので、交換をお勧めします。変速性能が変わりますよ。
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105に使ったけど、体感出来るような変化はないね。自己満足レベル。
原理的には変化ありそうなんだけど、ノーマルでも十分な性能だったということか。
安くなってないし、効果ないし、いずれメンテ代掛かるし、必要なかった。
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スプロケット11sの105からデュラエースのプーリーセットに変えてみました。
シフトチェンジの際のペダルへの負荷が軽減されているようです。
シフトチェンジしながらペダルを強くふむことなんて少ないと思いますが、シフトチェンジに対する安心感は増すと思います。
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