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SERFAS(サーファス) FP-200 フロアポンプ 空気入れ 仏式/米式/英式バルブ対応 ゲージ付 レッド 046712

5つ星のうち 3.7 23件のカスタマーレビュー

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新品の出品:16¥ 3,283より
  • 驚くほど軽いポンピング!!
  • 参考重量:1.6kg
  • 高さ:670mm
  • 最大11気圧/160PSI
  • 高性能の大型メーター装置。
  • シンプルバルブで切替なしに仏式と米式バルブに対応。
  • 英式バルブ用アダプター付。
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商品の情報

詳細情報
カラー.
サイズ.
重量1.8 Kg
素材-
電池付属いいえ
ブランドSERFAS(サーファス)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB0013AMPLS
おすすめ度 5つ星のうち 3.7 23件のカスタマーレビュー
発送重量1.6 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2008/9/21
  
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商品の説明

驚くほど軽いポンピング!! 日本で一番売れているフロアポンプ最高気圧:11気圧/160PSI



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

トピークのジョーブローマックスで高圧にいれるとヘッド部から空気漏れするようになったので
こちらを購入しました。コンパクトさがとても気にいりました。デザインもシンプルで好感持てます。
メータも上についていて見やすく、120PSIまで入れましたが力も入れずに楽にしっかりと注入できました。
好みの問題かもしれませんがバルブは2WAY選択式より、こちらの一穴でレバーを上げロックする方が
楽です。
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Amazonで購入
仏式バルブって癖があってポンプを選ぶみたいだと感じる。
今までは米式バルブだったのでそんなことは気にしたことも無かった。
米式より空気の抜けも早いかな。

今まで使っていたポンプは圧力が足りなかったので今回はこれを買い足してみる。
ポンプばっかりこれで3本目だよ・・・・・

ポンプヘッドは仏式に問題なく対応、レバーを倒すとゲージの針がポンと上がる。
ポンピングは以前の物よりシリンダ径が小さい感じかな。
1ストロークの昇圧が以前のポンプより相対的に少ない。
これは高圧ポンプなので妥当だろう。

金属製なので作りもしっかりしているしゲージも見やすい。
今の所不満点は無い。
なにせ高圧用なので老朽化による部品劣化による不具合は懸念されるところだが。
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パナレーサー楽々ポンプ(米仏両用ポンプヘッドに交換)からの買い替えです。8気圧まで入るタイヤに変更したところ、パナは6気圧を過ぎたあたりからポンプヘッドから空気漏れが激しくなり、ポンプ限界の7気圧まで満足に入っているのか分からない状態。おまけに、プラ製の躯体もグラグラしてまともにポンピングできず。で、代替品を探したところ、近所の自転車屋さんで本製品を薦められました・・・と言うか高圧対応品はこれしか置いてませんでした。店長いわく「この価格帯だと、これが一番だから」との話。確かに、拍子抜けするほど簡単に8気圧入れられましたし、ポンプヘッドも良くできていて簡単にガッチリ固定され外す時も楽です。パナは真直ぐ入れるのも外すのも大変でバルブの虫を曲げたこともありました。パナはポンピング始めないと空気圧分からなかったので、ヘッドをバルブに繋ぐと空気圧がきちんと表示されるのにも感動。躯体も脚部も金属製でガッチリしてるし、うちはママチャリも入れるので英式トンボ口も鎖でぶら下がっているので失くす心配がないのも嬉しい、価格対満足度は高い製品です。短所はハンドルの材質がチャちでしなることくらい。店長の言葉通り3〜4千円の製品では最強じゃないでしょうか。最初から、これ買えば良かった・・・
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Amazonで購入
クロスバイクを購入したので、仏式のバルブ対応用として購入しました。

これまで自分が使ってきた空気入れは何だったのか?
と思うくらい使いやすいです。

良かったところ
・力を入れずに空気が入れられる
・ゲージが見やすい
・金属製なので、剛性と安定性を感じられる
・ホースが長いので、動き回る必要が無い
・英式、仏式、米式ともにすぐに切り替えられる
・バルブに差し込むのがワンタッチで空気漏れも無い
・価格の割に高級感がある

悪かったところ
・自立させておく時に若干安定感がない
・バルブに差し込んでロック・ロック解除時に反動で指が痛かったことがある

悪かったところは空気入れの性能ではないので
問題なしとします。
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投稿者 まめ 投稿日 2014/11/29
Amazonで購入
 筒部分や足の部分は金属製で安定感もあり質感も満足しています。しかし取っ手の部分、バロメータ、バルブ等に使われている樹脂は安っぽいです。やはり石油製品は日本製に限るなあ、と思いました。
 空気の入り方に関しては、1ポンピングあたりの注入量と必要な力のバランス(通常両者はトレードオフ関係だと思われます。)は私にとってはちょうどよかったです。10気圧くらい入れようとすると少し反動をつけてハンドルを沈めることになりますが、本体がしっかりしていますのですっころぶなどの危険もなさそうです。
 バルブに関してですが、これには少し不満があります。バルブをさした後あとレバーを「起こす」ことで固定しますが、個人的には「起こし」て固定するのはやりにくいです。というのも、このレバーを起こす作業にはけっこうな力が要ります。説明書には親指一本で軽々起こしていますが、とてもそうはいきません。------(レバーを「倒し」て固定なら、親指一本でもできるだろうことは想像できると思います。------ほとんどの人は、スポークの入り組んだ狭くて危ないなかしっかり奥までさした状態、かつ垂直な状態を保持しつつ、両手でレバーを引き起こすことになるでしょう。しかもこの固定作業がきちんとできていないときに高圧になると接合部が耐えられなくなり、バルブがはじき飛ばされて危険です。さらに、空気を入れ終わったあとレ
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