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Selle SMP【セラ SMP】 HELL【ヘル】 サドル

5つ星のうち 4.3 52件のカスタマーレビュー

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ブラック
  • DYNAMICとPROをベースにしたレーシーな設計でありながら、コンフォート系(HYBRID、EXTRA、TRK)の柔らかい座面を取り入れたモデルです。
  • サイズ:280㎜ 幅144㎜
  • 材質::トップ:ポリウレタン/ベース:カーボンファイバー混合ナイロン12/レール:AISI 304 ステンレス鋼
  • 重量:280g(カタログ値)

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商品の情報

色: ブラック
詳細情報
カラーブラック
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ12 x 7 x 3 inches
重量385 g
素材ポリウレタン
電池付属いいえ
ブランドSELLE SMP
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB00KLNQL4A
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 52件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 8,162位 (ベストセラーを見る)
発送重量399 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/5/28
  
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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

色: ホワイト/ブラック Amazonで購入
形状的に着座位置がほぼ決められますので、ここのセッティングが合いさえすれば抜群の座り心地です!
300km程のライドを二回これでこなしましたが、お尻への気遣いはほぼありませんでした。快適です。

ただし!ちゃんとポジションを出すまでしっかり付き合わないとダメです。
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色: ホワイト/ブラック Amazonで購入
装着当初は、「ダメだな」と思ってました。面で支えるタイプではなく、線で支えるタイプなので、ケツが痛いと感じました。
自分は休日に100km以上乗るロングライドを楽しんでます。一回、二回と乗るうちにケツの痛みが全く無くなったのに気づきました。
これは凄いです。ただ、やはり取り付け角度にもよると思います。自分はやや下向きに取り付けてベストでした。
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色: ホワイト/ブラック Amazonで購入
レビューの評判が良かったので購入
自分には骨盤の形が合わないのか、乗ったら痛いです
下位グレードの方がクッションが厚いので良かったかも
骨盤の形が合えば最高なんでしょうね
もう少し走り込んでお尻に筋肉がついたらまた試してみます
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投稿者 投稿日 2015/12/7
色: ホワイト Amazonで購入
スタイリッシュで、お尻も楽になり、痺れ感も無くなりました。
自転車のグレードが上がります。
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色: ブラック Amazonで購入
ちょっとオーバーな表現ですが、まさにベンチに腰掛けている感じがぴったりです。
パッドなしでも10km程度は問題ありませんでした。
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色: ホワイト/ブラック Amazonで購入
ANCHOR CR500をドロップ化した際、今までのサドルでは前傾姿勢が辛かったので此方の商品を購入。
自分の体型に合ったようで、水平にセットして全く違和感なく乗ることが出来ています。
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色: ブラック Amazonで購入
どうしても私には合いませんでした。

購入後、1000キロ以上を走りながら、上げたり下げたり前後左右、色々考えられる限り角度も変更しましたが

私にとっては上面の湾曲がポジションの自由度を狭めている感じで、

この湾曲にお尻がピッタリくるかたには良いのでしょうが、私には上面が平らなサドルのほうが良いようで、
他社のものに買い替えました。

あと、気になったのは底面の折り返し部分が早期に数カ所ひび割れている事です。

購入後2、3カ月で3カ所ひび割れていました。
特にこすったりぶつけたりはしていないのですが
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色: ホワイト/ブラック Amazonで購入
TRKメンズからの乗り換えです。

クロスバイクで通勤で使用です、思ったよりクッションがありません。
ケツが痛くてメンズに戻します。
この商品はロード向けです、クロスのようなどっかり座るようなポジションには向きません。
デザインが好きな分とても残念です。
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色: ブラック Amazonで購入
確かに消えました。
でも走り出しの20km程度でしょうか。
お尻の痛みは出ますが皆さんの評判どおり
良いサドルだと思います。セッティングがシビアなので水平器で確実に水平にしてから使用することをオススメします。チョッとの傾斜でガラッと印象が変わりますのでご注意を。
「ここへお座り‼」三角イスから解放されそうです。
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色: ブラック Amazonで購入
このサドルは、普通に装着すると前のめりになります。いちばん高い位置が水平になるようセッティングするのが基本です。
このタイプのシートポストだと、かなり後ろに下げないと水平にならないため、思い切ってシートポストの前後を逆にしてみました。
サドルの形状は個人差があると思いますが、概ね満足しているので星4
今後、ポジションを調整してハマるようでしたら星5にします。

試行錯誤の結果、シートポストを元の向きに戻しました。
サドルの曲線を大腿骨付け根の尖ったところよりも後ろにフィットするよう、ハンドルから手を放しても滑らない程度に前傾させたところ、ペダルに大きく荷重できるようになりお尻の負担が軽くなりました。
いまのところ ペダル5:ハンドル3:サドル2 くらいの荷重配分で、お尻の痛みから解放されました。
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