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SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】デュラノ 20x1.10 ブラック クリンチャータイヤ ワイヤービード 【ロード・小径車・ミニベロ】

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| 3人が質問に回答しました

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  • ワイヤービード
  • カラー:ブラック
  • サイズ:20x1.10
  • ETRTO:28-406
  • 重量:230 g
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商品の情報

詳細情報
重量190 g
ホイールサイズ20 インチ
電池付属いいえ
ブランドSCHWALBE(シュワルベ)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB001S7EF0K
おすすめ度 5つ星のうち 3.9 29件のカスタマーレビュー
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発送重量422 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/2/10
  
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商品の説明

耐久性とグリップの良さが好評のデュラノ。 旧モデルに比べ軽量化! 充実したカラーバリエーションとも魅力です。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 ふぁ 投稿日 2017/4/29
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シュワルベワンからの乗り換えです。
高級タイヤのシュワルベワン、良いタイヤなんですが耐久性がなさすぎて自分の用途には合いませんでした。街中を走るには良いのでしょうが、片田舎に住んでいて少し走ればすぐに山。ヒルクライムするわけではなくともその辺りを走れば道に落ちている小石は尖っているわけです。パンク修理した際に原因の箇所以外に切り傷やらがたくさん刻まれているのを見てデュラノに変えました。同じように走ってもデュラノは目立つ傷が付かないのは良いですね。
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パナソニックのライトウイングを20インチ化する場合は、このサイズでないとリアには装着出来ません。20インチ化した結果安定走行が可能となります。
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まだ産皮が残ってますけど、走った感じは良いです。

買い物&ポタリング専用ですが、以前履いていたシュワルベ(幅1.30)より、スピーディーで、ハンドリングはピーキーですね。
まぁそんなにスピード出さなければ大丈夫でしょう。

走りたい人は、451かロードですね。
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投稿者 高塚 悠 投稿日 2017/5/22
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グリップも良くなるし、以前使っていたものより摩擦が減ってスピードが上がりました。
振動も増えてしまうので、その辺は用途に合わせて選んだほうがいいですね。

他の方もおっしゃる通り梱包がめちゃくちゃで、タイヤがへし曲がっていました。空気を入れると問題無かったのですが気持ち的に落ち着きませんでした。
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アマゾンの保管状況が悪いのか、サイドがへちゃげている状態です。
装着すれば膨らむと思ったのですが、ビードが上がらず変形した状態になります。当初は、チューブがねじれているのかと思い、取り外してもチューブに異常は無く、何度も装着しなおしましました。ビードが上がりやすいように、リム・ビード・リムテープ・チューブにタルクパウダーを振りかけ、7bar入れてもまったくビードが上がりません。チューブはシュワルべ20x1.1を使っています。返品し代替え品を頂戴しましたが、少しましなものの同じ状態です。アップした写真は、返品後の代替え品です(これも酷いものです)。
昨年、同じものを購入していますが、その時は空気を入れるとパキンという音とともにビードが上がりました。
ストック用に購入の方は、早急に点検された方が良いでしょう。また、装着済みの方も、点検することをお勧めします。
フォルディングタイプなら問題ないでしょうが、ワイヤービードでへちゃげた状態で長期保管されていたものと推測しています。
予備用として現在のAmazon在庫品を購入されるのは、注意された方が良いかと思います。
代替え品は、膨らませた状態で少し放置し、再度装着し直し、それでもダメなら返金要求しようと考えています。

2月5日追記
交換品を装着しまし
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投稿者 its 投稿日 2013/12/29
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今回で4本目の購入になりますが、製品自体は走行音も少なく気に入っています。
先日サイドウォールからケーシングが露出し、そこからチューブがはみ出てパンクしました。ブレーキシューとの接触等もありませんでしたので、経年劣化(約1年、4000km走行)の範疇になるのでしょうか。ただ、このようなパンクは初めてだったので、届いた製品のサイドウォールを思わず触って確認してしまいました。
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投稿者 shiro 投稿日 2014/9/15
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1年間使って、タイヤサイドが切れはじめ、その部分が膨らんでいます。
走っていたらコツンコツンとあたるんで何だろうと思ったら、
タイヤサイドが膨らんでいました。
ステルビオよりも強度を増したと言ってたと思いましたが逆です。
ステルビオよりも強度が弱くなっています。
正直使い物にならないレベルのタイヤです。
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ドッペルの590に履かせています。
標準はKENDAの20x1.2が付いていましたが、英式バルブなのと空気圧が低いのでこれに交換しました。
規定の空気圧が書いてありませんが、6~8気圧(85~115PSI)と20インチのタイヤの中で高圧な部類かと思います。
パナのミニッツライトでも最大7気圧までです。
履き替えてから劇的に走りが変わりました。
もちろん、リアは最大8気圧まで入れてます。
フロントは8気圧まで入れると硬すぎるので、7気圧に落としています。
巡航で5km/hはアップしたと思いますが、はっきり言って乗り心地は硬いです。
(特にアルミフレームの安いミニベロなので)
スプロケットも変えて、ぬるいロードになら(しんどいですが)ついて行けるようになりました。
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