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RayChell(レイチェル) 折りたたみ自転車 26インチ R-314N シマノ18段変速 ノーパンクタイヤ Vブレーキ/グリップシフト/フェンダー/ベル/サスペンション標準装備 オリーブ

5つ星のうち 4.7 3件のカスタマーレビュー

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  • カラー(品番):オリーブ17075
  • タイヤサイズ:26x1.95
  • フレーム材質/サイズ:スチール/410mm
  • リム:アルミ
  • 重量:20.6kg
  • 変速機:シマノ18段
  • 適用身長:160cm以上
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商品の情報

詳細情報
カラーグリーン
素材スチール
ホイールサイズ26 インチ
ブランドRaychell(レイチェル)
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登録情報
ASINB00BRBMRSY
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 3件のカスタマーレビュー
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発送重量22 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/3/9
  
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商品の説明

Raychellからミリタリーテイストの26インチMTBが登場。フレーム表面はマット加工が施されアーミータッチのカラーリングで調和させている。ダブルサスペンションを搭載しているので未舗装道路や悪路にも対応、シマノ18段変速は諸処で活躍します。コンフォートサドルにはカウハイドの雰囲気を醸し出す加工を施した。見た目だけでなく乗りやすさ機能性にも富んだ仕上がりとなっている。パンクの心配が無く、グリップ製の高いブロックタイヤはあらゆるシーンを走破できます。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.7
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トップカスタマーレビュー

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評判通りの乗り心地の悪さです。空気の足りないタイヤてな感じ。振動も凄いですが、ダブルサスが上手く吸収してくれます。
斜傾段差、点字ブロック、白線等々で横滑りします。空気タイヤだと石を踏むと、石を弾き飛ばしますが、この自転車は石に負けます。つまり、タイヤが横滑りします。結論は砂利道禁止です。
雨の日は、さらにタイヤが重くなります。重くなり横滑り。危険ですね。
リムが曲がりスポークが折れる。
自分は片道20キロの通勤に使いました。月の600キロ以上乗りました。
三ヶ月目で、ノーパンク.タンナスに交換しました。
リムは大丈夫でしたが、後輪のスポークが2本折れました。
さらにタイヤ交換して、一ヶ月でスポークが2本折れました。
ショップには『乗っている距離が距離だから、そんなもんでしょ』でしたね。
どんなに、性能が良いノーパンクタイヤでも、スポークはバンバン折れます。
タイヤ交換のことも考えたほうが良いかな?普通のショップでは、ノーパンク取り扱っていません。タイヤ交換=自転車交換てこともあります。

結論…それでもノーパンクは安心ですね。理解して乗れば頼もしい自転車です。

自分は、片道20キロのロングライドなんで助かりましたが、スポーク折れの今後の修理
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購入後、価格が3千円程、下がってるのには、ショックでした。なんでと思いました。
商品自体は中国製ですが、良い乗り味です。前後ショックもしっかり効きます。
ブレーキレバーがプラスチック製品で残念でした。安物だから、文句も言えませんね。
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見た目良し。

組み立ては、ハンドルとペダルを
取り付けるだけ。5分もかからない。
ブレーキ・ギアの調整も、特に必要無かった。

ただ、思っていた以上に重いです。
あまりスピードは出せそうもない。
女性は箱から出すのも
苦労するんじゃないかな。
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