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RAYBRIG [レイブリック] マルチリフクター ヘッドランプ [丸型2灯式] クリア [1個入り] 135/125W [品番] FH03

5つ星のうち 5.0 3件のカスタマーレビュー

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  • 定格:12V60/55W H4RS-Gレイブリックレーシングハイパーハロゲンレーシングクリア [ RR79 ]サイズ:φ180(7inch)入り数:1個入り

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商品の情報

詳細情報
ブランドRAYBRIG(レイブリック)
商品重量608 g
梱包サイズ20.9 x 20.2 x 12.8 cm
メーカー型番FH03
  
登録情報
ASINB005CRZXV2
おすすめ度 5つ星のうち 5.0 3件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 29,334位 (ベストセラーを見る)
発送重量608 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/7/15
  
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商品の説明

商品紹介

◆美しい見栄えとバルブ本来の明るさを有効に発揮するマルチリフレクターヘッドランプ。
FH04、FH06はHIDフィーリングの白色光を照射するブルーコーティングリフレクターを採用。
・消費電力60/55Wで135/125Wクラスの明るさを発揮するハイパーハロゲンレーシングクリア内蔵。車検対応です。

使用上の注意

※定格で指定された電球以外使用しないでください。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

この商品を買う人はIPFとレイブリックで迷うのではないかと思いますが
素材としてはIPFがガラスレンズ/プラリフ、レイブリックがプラレンズ/プラリフ。
プラレンズのレイブリックも耐熱性や耐候性に問題はありません
経年によるレンズのくすみも5年程度では確認できず、Low100w位のバルブまでは長時間走行してもこのプラレンズは溶けません。
どちらかというとIPFもレイブリックもハイワッテージを長く使うとリフがくすんできます。
見た目はIPFが球面レンズで装飾無くシンプルなので旧車にも合い、レイブリックは横ラインが入って若干デザイン性アリ。

配光はIPFの方が綺麗に左上がりのカットラインが出ます(両者を同バルブで比較)
もしHID化するならIPFの方が適しているかも(未確認)
ただしハロゲンで比べた場合、どちらが運転時に見やすいかというと
両者を車検基準でテスター調整した場合、レイブリックの方がグレアが少し出てカットラインがぼやけるぶん
Lowビーム時はIPFより遠方が見えたりして安心感があったりします(個人的感想)
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Bandit250(GJ77A)のノーマルヘッドライトと交換しました。
GJ74Aのパーツが必要ですので、もしGJ77Aに換装する人は注意してください。
(検索すれば既にやってる方がいらっしゃるのでその方の通りにすればできると思います)

バルブもこの商品に入っていたものを使用しました。
使用感想としては・・・とても明るい。
ノーマルのライトはあってないようなもの(笑)だったけど、このライトは存在感ありすぎです。
夜中に田舎を走るにしても、これだと安全なので気が楽です。
換装も難しくないし、かなりお勧めです。
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投稿者 Amazon カスタマー 投稿日 2016/4/2
Amazonで購入
CB400fourに装着しました。かなり明るくバルブ付きなので非常に安価で満足。
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