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Panasonic [ パナソニック ] 国産車バッテリー [ Blue Battery カオス C5 ] N-125D26L

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新品の出品:13¥ 14,080より 中古品の出品:1¥ 11,100より
  • [ 5時間率容量 ]:66(Ah)[ サイズ ]:総高さ225㎜ 箱高さ202㎜ 幅173㎜ 長さ260㎜ 液入り重量約18.8㎏[ 適合バッテリー ]:48D26L/55D26L/65D26L/75D26L/80D26L/85D26L/90D26L/95D26L/110D26L/115D26L/125D26L
  • その他、適合情報は、こちらをご参照下さいhttp://panasonic.jp/car/battery/tekigo/index.html


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商品の情報

詳細情報
ブランドパナソニック(Panasonic)
商品重量19 Kg
梱包サイズ26 x 22.5 x 17.3 cm
メーカー型番N-125D26L/C5
  
登録情報
ASINB00DR7HPAQ
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 52件のカスタマーレビュー
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/7/3
  
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商品の説明

商品紹介

●フラッグシップバッテリー
●次世代エコカー用バッテリーの技術を応用し、高速充電性能( 充電受入性 )・大容量・軽量化の分野で最高水準を実現

☆( 最高水準 ) 高速充電性能( 充電受入性 )
・パナソニックの独自技術である「 新パワフルペースト 」を採用。負極版に使用されている添加剤比率を最適化することで、高速充電性能が大幅にアップ !
・負極版に反応表面積の大きい「 低抵抗カーボン 」を新採用することで、高速充電性能が旧モデル比10%向上 !

☆( 最高水準 ) 大容量
・新パワフルペーストにより多くの電気を蓄えられるようになり、大容量化を実現 !
・負極版に反応表面積の大きい低抵抗カーボンを新採用することで、大容量化を実現 !
・スリムファインメッシュグリッドを採用することで、より多くの極板を格納でき、大容量化を実現 !

☆( 最高水準 ) 軽量化
・パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功し、無駄な鉛を使用しない軽量化を実現 !

●「 MFシルバー合金 」を採用で、長寿命を実現 !
●液栓部分に「 MF防爆液栓 」を採用で、安全性を向上 !
●定期的な補水メンテナンスが不要の、メンテナンスフリー !
●繊細な電流を供給することで「 クリアな音質 」を再現。安定した電圧を維持することで「安定した音質」を再現。音質が変わる !
●36ヵ月または10万㎞ 製品保証 (何れかの早期到達保証)

使用上の注意

●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。

●保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。( ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください。 )

●お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。

●バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。

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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

投稿者 Åアオさん 投稿日 2014/2/15
Amazonで購入
お店では、3万円くらいする
でも1万5千円ほどで買えたので大満足
製品的には、一般的なバッテリーと変わりません
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投稿者 jumbo 投稿日 2014/1/29
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発電制御付車でバッテリーが弱ると、常に発電動作を繰り返し、結果燃費に悪影響してました。本バッテリーは余裕度が大きく、充電状態が短いので燃費が向上しました。
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もともと、バッテリーぐらい自分で交換するつもりで、ディーラーやカーショップで値段を聞いたけど、高すぎて諦めかけていましたが、通販ではかなり安く買えることをしり注文しました。
廃バッテリーについては、近所のガススタで500円で引き取っていることを確認してから注文しました。
納車時についていたバッテリーで5年目での交換なので、当然比べ物にならないぐらいため、同価格帯のバッテリーと比べてどうなのかはわかりません。
設置場所の掃除をしながら、ゆっくり交換していたら、コンピューターにエラーが出てしまったようで、エンジン警告灯が消えなくなったり、パワーウインドウの動作がおかしくなったりして、近所のディーラーでリセットしてもらいました。
最近の車は電気系が複雑で怖いですね。
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投稿者 カロカロ 投稿日 2015/5/12
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RX-8に実装しています。
私をかぶりから助けてくれました。
エンジンスタートはこれのおかげでいい調子です。
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ディーラーでバッテリー交換を勧められたが、工賃を聞いて愕然としました。そこで、ネットで噂のブルーバッテリーに自分で交換しました。交換時にオーディオやパワーウィンドウなどのメモリが消えないように、エーモンの1686メモリバックアップを使いました。結果、大変お安くできました。燃費も容量が増えた分良くなった気がします。
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投稿者 てっぢ 投稿日 2014/3/23
MPV LY3P用に購入。
Amazonに規格の在庫なく送料無料の別店舗にて購入しました。
地元の量販店では同企画のバッテリーはかなり高額なのに送料無料、半額以下で購入できました。

取り付けはコンピュータがリセットされるらしいのですが特に面倒ではなく、交換後に10分程のアイドリングと、パワーウインドウの再設定ぐらいで、難しいことはないです。125と、容量はアップしましたが特に代わり映えはしないです。
でも電装が確実に動作し古くなったバッテリーを交換した安心感はいいものです。
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量販店で価格をみたら、とても手の出るものではありませんでした。
私の車はLとRの2個積みのため大きな出費
とても助かりました。
取手がついていて取り付けの際には問題なかったのですが、
それを外しておかないといけないので次回の交換時に苦労しそうです。
その点で-1でした。
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(1っ目は,マイチェン前の115タイプ)
車には,ファンヒーターを付け その電源にも使用。
真冬の北海道に車を持ち出し車中泊。
-25℃でも一晩中,電気を取り出し エンジンかける。
車は急速充電タイプで最大110Aも発電してバッテリーに送る。
おまけに生来の雑な性格で車内灯,消し忘れショッチュー。

ここまで酷な使い方してたら,寿命も短くなり,4年で3個目の購入です。
また2月に北海道に行くので予め買っておきます。

小生の使い方に問題があり、製品に問題はありません。
あの悪条件でエンジンかかったので、良い品だと思います。
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今年の1月にセルの回りが弱く朝冷え切った時にとうとうセルが回らなくなり、ブルーバッテリーに交換、半年以上経過した今でも非常に良好でセルモーターの音も以前とは違い非常に良好です。エンジンの停止始動が多くセルモーターも長持ちしそうです。
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それなりに良し。
製品説明通りだなと感じています。
高性能バッテリーを検討している方ならオススメだと思います。
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