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パナレーサー ミニフロアポンプ 空気圧ゲージ付 BMP-N21AGF2-S

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  • ポンピングしやすいT型ハンドルと収納できるフットステップ
  • ボトル台座用ブラケット付属で携帯に便利
  • 一度にたくさん空気を入れたいとき(容量優先HI-Vモード)とポンピングを軽くしたいとき(圧力優先HI-Pモード)の2つのモード付き
  • スクリュータイプで高圧にも対応し、反転させるだけで米式、仏式の切り替えが可能な「フリップヘッド」口金と、付属のクリップで英式にも対応
  • 空気圧ゲージ付き(最大空気圧 : 120psi)
  • 付属品:英式バルブグリップ、ボトル台座用ブラケッ
  • 素材:アルミニウム
  • サイズ:約290mm ※ストレート収納時の全長


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商品の情報

詳細情報
シーズン通年
ブランドPanaracer(パナレーサー)
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登録情報
ASINB013JLFRIG
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 19件のカスタマーレビュー
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発送重量299 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/8/7
  
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商品の説明

フロアポンプにもハンドポンプにもなる便利な携帯用アルミ製ミニポンプ ・従来モデル(BMP-N21AGF-S)よりホース長が90mm伸長し、より使い勝手の良いロングホースに変更


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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T型ハンドルと収納できるフットステップ、ロングホース、HI-V/Pの2つの圧力モードによりフロアポンプよりはポンピング回数が増えますが、ロングライド終盤の疲れたときでも問題なく8barまで入れられます。
おかげでCO2インフレーターに頼る必要が無くなり荷物が減っただけでなく、途中で路面状況によって空気圧を増減することまで出来るようになりました。

購入以前の装備:CO2インフレーター(ボンベ2本込み)176g+超小型ポンプ 57g =233g
本製品実測:本体175g+プラケット15g=190g
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MTBの携帯ポンプとして購入しました。
容量優先HI-Vモードで苦労せずに2barまで入れることができました。
MTBの場合、タイヤが太くリムも高さがあり、ロングバルブのものだと、このホースの長さがないと、タイヤを立てかけてポンピングする場合、バルブにホースがさせないと思います。
フレンチバルブと金口の接続は、一般的なグッと差し込むタイプではなく、バルブのねじ山にねじ込んで固定するタイプで、空気漏れもなく空気を入れることができました。メーターとフットステップの収納方法もよく考えてあります。
これまでは、携帯性を考えて小さなポンプでひたすらポンピングをすることもありましたが、この商品は30㎝程度と少し大きめですが、携帯性と実用性のバランスが取れており、おすすめです。
普段はCO2ボンベも携帯していますが、27.5×2.25だとボンベ一本では足りません。空気の追加やCO2失敗の時もこれを持っていれば怖くありません。
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初めて購入したのロードバイク用に購入しました。
口コミで実用性とコンパクトさを重視して選びました。
形状は思ったよりコンパクトです。細さではブリヂストンのポンプに分があります。

足で踏んでポンピングできるので安定してロッドを押し込むことができます。
ただ土台のアルミのエッヂが立っているため固定方法を間違えると車両を傷つける可能性があります。
事前にやすりでエッヂを削ったほうが良いと思います。
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緊急用としては十分過ぎる性能・仕様・使い勝手だと思いました。あとは耐久性がどのくらいあるのかですが気に入りました。
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トピークミニモーフGからの買い替えです。手ごろな価格で同社の旧型に比べ格段に良くなっています。トピークもこのタイプの新型携帯用ポンプを発売して欲しいです。
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届いて開梱するといきなり空気圧ゲージのレンズが外れていた。輸送時の振動で?簡単にはめられたが、自転車に取り付けて大丈夫なの?
アルミのフットステップはエッジが立っていて危ないので、ヤスリ掛けしました。
すっかりネガになった目で見ると各部の作りも悪く、やっぱチャイナだな、という感じです。
空気入れとしては並。
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エアゲージ付の邪魔に成らないフロアポンプを探してこの商品に決めたのだが、ロングストロークにセットしてポンピングすると、
当然の事ながら、ポンプ本体をL字型に回転させてフロアポンプの形状にセットする為、予想以上に不安定で、600kpにポンプアップ
するのもぐらつきが大きくかなり厳しい。(L字ロックが緩すぎる為、グラグラして、力が逃げてしまう。)
又、ハンドルにエアホース収納用のガイド突起が有るのだが、手に当たって非常に痛くて空気入れ作業が苦痛、何とも中途半端な商品、
グッドデザインとはとても思えない。要改善の余地あり商品だ。
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米式チューブに対応のポンプが必要になり購入しました。付属品のブラケットで自転車にいつも携帯してます。
使いやすく機能的に十分だと思います。
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空気圧レベルゲージの付いた良さそうな携帯ポンプとして
購入しましたが、バルブに装着する際、自分の手で押さえ
ないと外れたり、接続部の空気漏れを招きます。

そのため3barまでは何とか入れられましたが、一般的な
空気圧5ba(シクロ)r~8bar(ロード)を入れようと思ったら
ブリジストンの「PM-SP081 」のようにバルブをちゃんと固定
できる空気入れが良いと思いました。
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