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Panaracer(パナレーサー) アルミ製フロアポンプ [エアゲージ装備] 米式/仏式バルブ対応

5つ星のうち 4.2 828件のカスタマーレビュー
| 10人が質問に回答しました

参考価格: ¥ 4,000
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イエロー
  • 原産国:中国
  • 対応バルブ:米式、仏式 ※自動切り替え式ヘッド
  • 英式バルブには付属のクリップで対応
  • 空気圧上限:約1100kPa(11bar、160psi、11kgh/cm2)
  • 空気圧ゲージ装備※1
  • ※英式バルブへの使用の場合、構造上、空気圧ゲージは正しい数値が表示されません。
  • 材質:アルミ製ボディ
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商品の情報

色: イエロー
詳細情報
カラーイエロー
シーズン通年
ブランドPanaracer(パナレーサー)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB006QS57BW
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 828件のカスタマーレビュー
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発送重量1.3 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/12/28
  
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商品の説明

軽く強いアルミ製ボディを採用したフロアポンプ。
ヘッド部は米式バルブ、仏式バルブに対応したオートヘッドタイプを採用。
空気圧ゲージも装備していますのでスポーツ車におすすめ。
※英式バルブ用の英式バルブ用アダプター(クリップ式)が付属。
※英式バルブへの使用時には構造上、空気圧ゲージは正しい数値を表示できません。


メーカーより


製品概要・仕様

色: イエロー
  • 米仏対応オートヘッド
  • アルミ製で軽量
  • 空気圧上限:160PSI

カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

色名: イエロー Amazonで購入
最初に楽々ポンプを買いましたが、パナレーサーRaceA Evo2 700X25Cのタイアを購入したところ適正空気圧が楽々ポンプのレッドゾーンで、安心して使うためにこちらのポンプを買いました
最初の楽々ポンプは家族のシティサイクル用にあげました、英式バルブですがバルブコアを変えているので空気圧管理も出来るようになっているのでゲージも役にたつかなと

こちらの商品で規定の空気圧まで安全に入れる事が出来ました
が、やはり8気圧あたりからポンプが重くなり、最後は体重を乗せてポンピングでした
それでもアルミボディなのでしっかりしてて不安は無いですね

ロードで23Cや25Cを購入予定の方でポンプをお探しなら、楽々ポンプの方が安いですが私の様に買い直す事になるのでこちらを最初から購入する事をおすすめします。
既にロードに乗られてる方には当たり前の事ですが、ロード初心者の私の失敗を活かして下さいw
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色名: イエロー Amazonで購入
品番は同じでもkPa/bar表示とkPa/psi表示の2種類あるようです。いまのところアマゾンでは選択はできません。商品ページの写真を拡大するとpsi表示が見えたのでこの商品を注文。しかし、実際届いたものはbar表示。 所有のクロスバイクがpsiで...いちいち計算するのが面倒。結果返品しました。ちなみに取扱説明書のイラストもpsiです。店舗で確認してpsiの物を購入します。
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色名: ホワイト
ロード歴3年です。
最近通勤用ロードを買い、会社置き用に本品購入。
自宅ではサーファスFP200使用しています。

【レビュー】
8.5気圧と高めで使用しています、
高圧になるとバルブ口が飛んでしまうようなレビューがありましたが

そんなことなく、「問題無く使用できてます。」
はじめてのフレンチバルブの取り扱いはコツを必要とするので、フレンチバルブはじめての方はサーファスFP200の方がよいと思います。

空気圧メーターは0.5気圧程度低めに表示されますが、
これはサーファスと、同じですね。
毎回目安とする分には十分です。
正確に空気圧管理要する方は別途空気圧計買いましょう。

私はそうしてますね。
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色名: ホワイト Amazonで購入
クロスバイク(GIANT escape R3)の空気の入れ用に購入しました.
本体は仏式バルブで,米式アダプターが付属します.
また,Bar/kPas単位のものとpsi/kPas単位のものがあるようですが,私は前者が届きました.

初心者には不親切な説明書でしたが,あるサイトをみて簡単にできました.
初心者視点で使い方を書きますので参考にしてください.
①バルブのゴムカバーをはずし,金色っぽい先端のネジ部を緩める
(これを緩めても空気は抜けません)

②レバーを起こした状態にして,バルブの先端にアダプターを奥まで挿し込む
(クロスバイクは仏式なのでそのまま使用)

③レバーを倒してロック状態にする
(こちらの商品は,レバーを倒した状態がロック状態です)

④ゲージを見ながらポンピング
(私のクロスバイクでは7~8 Bar(700-800kPa)が最適ですので7.5まで入れました.5 Bar(500kPa)を超えたところからポンピングが重くなりましたが,無理やりやるみたいです.)

⑤規定空気圧に達したらレバーを戻す

⑥アダプターをグリグリと左右に動かしつつバルブから抜く
(
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色名: レッド
自転車関連業です。年間、数千台単位で空気を補充するので、20年間フロアポンプを何本も買い換えていますが、
Panasonicさんの自転車ポンプは手頃なのに耐久性が高く、国内のチューブとの相性も一番良いです。毎日ポンピング回数が尋常ではないので、常にメンテしながらですが、他社製は直ぐに不調がでるなか、使用に耐えられたのは結局パナさんだけでした。
このタイプは米、仏のバルブ専用ですが、同社のBFP-FAトンボ口を合わせることで家庭用なら英式に充分対応できます。欲を言えばBFP-FAは樹脂製のため直ぐに消耗してしまうので、サギサカさんなどの金属トンボ口を代用すればヘビーな使用にも耐えられます、金属トンボ口は総じてチャック径が細くて抜けやすいので、自動車屋さんの200円位で売ってるタイヤバルブに金属トンボ口をねじ込んで使用すれば英式でも空気が漏れず楽々使えますよ。
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