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PARKTOOL(パークツール) スーパーパッチ 6枚入GP-2C

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商品の情報

詳細情報
重量23 g
ブランドPARKTOOL(パークツール)
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登録情報
ASINB00146IM6I
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 62件のカスタマーレビュー
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発送重量9 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2008/2/17
  
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商品の説明

商品紹介

溶着剤が最初から付着しているパンク修理用パッチ。3Mのハイテクノロジーを生かしたGP-2は、どんなゴムのりパッチより簡単に確実にパンク修理が可能です。チューブ表面を軽く紙ヤスリで荒らし、接着面をキレイにしてから貼り付けてください。貼り付けた後はしっかりと密着するようにパッチを押さえつければ修理完了です。接着面の汚れや水分、また紙ヤスリのかけ過ぎにご注意ください。GP-2Cの使用方法についてhttp://www.hozan.co.jp/parktool/repair_help/

Amazonより

携帯用パンク修理パッチ

携帯用パンク修理パッチ

スーパーパッチ6枚と紙ヤスリが樹脂製ケースに入ったパンク修理用パッチセット。薄く、コンパクトなケースは小さめのサドルバックなどにも収納可能。出先での応急修理におすすめ。

スーパーパッチの使い方

スーパーパッチの使い方

スーパーパッチには溶着材があらかじめ附着している。付属の紙ヤスリでパンク箇所のチューブ表面を軽く荒らし、シートから剥がしたパッチを貼り付けて密着するように押さえつければパンク修理は完了。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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なんといってもゴム糊などなくても使えるので、出先でのパンク修理には便利です。
付属している紙やすりでチューブの表面を荒らして、そのカスを払ってからパッチを貼り付けるだけです。
出先でもフェイスティッシュを持ち歩いていれば、それでカスをとるとよいでしょう。
そして空気が残らないようにタイヤレバーの背を使ってパッチをしっかり密着させましょう。
いきなり高圧は剥がれそうで怖いので、まずは7barだけ空気を充填してその日は走り終わりました。

その後、ゴムパッチで本修理をするためにチューブを取り出したところ、パッチとチューブが癒着して完全に一体化していました。
それを見て安心したのでゴムパッチの修理はやめました。 今は9barで走っていますが全く問題ありません。
実際はこの商品を貼った箇所の修理のやり直しはできないので、修理に不具合があったらチューブ交換をするしかないのですが。

パンク個所が明白な場合は予備チューブに取り換えるまでもなく、これで現場修理してしまって良いほど時間はかかりません。
実際予備チューブを取り出してパンクチューブを片付けるにもかなりの時間がかかります。

今では本修理でもこの製品を使っています。
紫外線劣化防止のため携帯するとき
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便利な品ですが、予備のチューブを使い果たしてしまうような最悪の事態に備えて持っておくくらいにしています。既に替えのチューブがなくなってパッチを張らなきゃならないという場合なら仕方がないですが、他のレビューにあるようにチューブの表面が粘着剤と十分なじむように下ごしらえしてから貼付けないと、数十キロ走ったくらいでパッチの隙間から空気が漏れ始めます。これはどんな粘着剤付きパッチでも同じことです。とくに空気圧の高い23c以下の細いタイヤの場合、チューブ内の圧に耐えられず空気漏れすることが多い。特に大きな異物が刺さってチューブに大きめの切れ目が開いた場合、タイヤの中の癒着防止粉が作業中に粘着材に着かないようにしないといけない。

日帰りの走行でない場合は、とりあえず予備のチューブでその日の走行を終えて、公園とか宿などで清浄な水と石鹸で手洗い、チューブの表面を紙ヤスリで丁寧に地ならしして脱脂して、粘着剤をよくチューブに接着させることが必要です。

家で修理できるならば、ゴムのりとゴムパッチを使った昔ながらの方法のほうが長持ちするように思います。ゴムのりは携帯するのが難しいので携帯するなら粘着パッチということになりますが、粘着材は乾かないのでブレーキでリムが焼けると温度などの影響を受けますから、応急処置と割り切った方が良いように思います。
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ケースがとても小さく、携帯に非常に便利です。
実測でパークツールは31x31x8ミリ。同等品のパナレーサーイージパッチは58x43x20ミリ
体積にしてパナレーサーの6分の1以下です。サドルバッグに入れるなら圧倒的に小さいこちらがオススメです。

ちなみに中身はパナレーサーのものと同一のようです。
パナレーサーイージーパッチも持っていますが、パッチの色、大きさ、剥離紙裏の注意書き等全く同一で見分けが付きません。
パッチの枚数、ヤスリの大きさも同じです。違いはヤスリの色と日本語説明書の有無くらいでしょうか。
こちらの製品には日本語説明書が付いていないので、事前にネットなどで使い方を予習されておくと良いでしょう。

肝心のパンク修理は他の方もおっしゃるとおり非常に簡単でした。
ただ、耐久性については修理したチューブを予備に回してしまったので未知数です。
修理の方法、経年劣化による粘着力の低下などの要因で耐久性が大きく違ってくるのかもしれませんね
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投稿者 じてんしゃこぞう VINE メンバー 投稿日 2016/7/24
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ロードバイクでのパンクには、クリンチャーならチューブ交換となりますが、チューブレスを使っていますので、このシールタイプが大変便利です。もちろんクリンチャーでの修理時も短時間で完了します。
出先のパンク修理に使用する為、携帯工具と共にバッグに入れて持ち運びます。
携帯性にすぐれ大変良いと思います。

同じ様な商品がいくつか出ていますが、今まで使っていたパナのイージーパッチは、タイヤ穴からの水分でノリが劣化して来ますので、3ヶ月が使用限度でした。
この商品は購入して間もないので、そこまでの検証は出来ませんが、今後追加レビューして行きたいと思います。
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