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NUTEC(ニューテック) エンジンオイル ESTER RACING NC-51 0W30

5つ星のうち 4.7 7件のカスタマーレビュー

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新品の出品:11¥ 2,646より
1L
  • 材質・素材:化学合成(エステル系)
  • 1L
  • 0w30

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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: 1L

商品の情報

サイズ: 1L
詳細情報
ブランドNUTEC
商品重量939 g
梱包サイズ16.6 x 9.4 x 9.2 cm
製造元リファレンス NC51-1L
粘度0W-30
  
登録情報
ASINB00WS9KWZY
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 7件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 8,628位 (ベストセラーを見る)
発送重量939 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/3/29
  
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商品の説明

サイズ:1L

商品紹介

NC-50 (10W50)をベースに、主成分はそのまま維持しより低粘度化をはかり、NAエンジン用のサーキット走行からハイスピード走行及び街乗りまでをフルにカバーする高性能オイルです。エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC50と同等の配合率です。

使用上の注意

※使用方法、適合等は必ずメーカーHPにて確認ください。http://nutec.jp/


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

サイズ: 1L Amazonで購入
1リッター単位で販売しているので粘度をブレンドできるのがいいですね。
NC-51 0w30を3本とNC-50 10w50を1本、ブレンドしてホンダB18Cに投入しています。
毎レースごとに交換しているので寿命はわからないのですが周回を重ねてもタレてこないです。
某メーカー0w40を使用していた時よりもタイムが上がりました。
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投稿者 T ・ISHIHARA 投稿日 2017/6/8
サイズ: 1L Amazonで購入
トライアル車(COTA 4RT)に使ってみた。
スーパーA級の選手が使っていると聞いて。パワーが少ないので粘度の低さは魅力。5~6回乗ったら換えるので耐久性も問題ない。
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サイズ: 1L Amazonで購入
小排気量の4ストバイク(古い空冷エンジン)に使っています。

走行シーン:街中、ツーリング、峠、高速道路

真夏にオーバーヒート気味になるため、
試行錯誤する中でニューテックにたどり着きました。

当初、有名メーカーオイルをいくつも試しましたが全く歯が立たず。

早いもので500km、長いものでも1000kmで
ギアが入りづらくなり、アイドリング不良に
なって性能の低下を実感していました。

最初はニューテック社にアドバイスをもらい
ZZ-01/ZZ-02をブレンドして使用。

エンジンチューンを施したのを機に、
NC50/NC51をブレンドして
使用するようになりました。

ほんのお試しだったつもりが、いつの間にか
ヘビーユーザーになっていました。

真夏の7〜8時間連続走行でも油温は安定していました。

おかげでエンジンOH後、18,000kmを
超えた今も快調そのものです。

オイル寿命も他社オイルより長いと実感しています。

それもそのはず、

同社のオイルは
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サイズ: 1L
ミニバイクレースに使ってみました。非力なエンジンなのでわずかの差が大きく効くのですがNUTECのオイル入れたら吹き上がりもトルク感もよくなりました。
レースなので1回で交換なので耐久性はわかりませんがあまり汚れてなかったです。
チェーンルブに何を使ったらフリクションが少ないかとか考えるレベルの人ならお勧めです。
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