商品のバラツキも皆さんのレビューを読むと色々あるみたいですが、それと装着する車のヘッドライトの形状との相性も
かなりあるみたいなので、自分の車に実際に装着してみないと分からない部分が多いかも知れません。（ライト内の反射板の形状は車によって違う）今回私はC24に装着したんですが、まず日本語の取説が無い。ライトオリジナルの防水カバーゴムの装着方法と順序が書いてない、とか一般の人には不親切かと。それとやはりH4ハロゲンバルブと比べると、ソケットから後ろ部分が冷却フィン部分とかでそれなりに長さがあり、バルブを挿入する時にはバルブを真っ直ぐにしてから回転させて挿入するスペースが必要なので（じゃないと当たって入らない）ライトの後ろのバルブ装着部分には実際のところ真後ろに12cm位の隙間がないと装着するのは難しいです。無理して斜めからバルブを固定しようとするとこのバルブに付属してきた固定用ソケット自体に強い力がかかり変形する可能性があります。そうなると光軸が狂ってしまい元には戻りませんので気をつけて下さい。あとソケットを装着後バルブを挿入する前にライトの防水ゴムを奥ましっかり押し込んでバルブを付けた時にソケット周りのゴムにバルブが当たらないようにださい。（ゴムでバルブが浮き光軸が狂います）C24ではバルブ装着するためにはエアインテークパイプの一部とウインドウオッシャーのタンクのパイプを外しました。特殊工具などはいらないですが、それでも9.5mmのロング10mmソケットにエクステンションは必要でした。スパナなどでは届かないので無理ですね。車検対応ですがこれは分かる方はおわかりでしょうが車検時の担当者とTPOで決まる場合もあるので確実に受かりたければノーマルのハロゲンバルブに戻される事をお勧めします。（これも装着した車種によってかなり違いが出ると思うので何とも言えませんね。それにバルブ自身の当たり外れもあるだろうし。）で実際に装着して走行した感想を書きますと、まず明るさは変える前の車の明るさとの比較になるのですが（ハロゲンでもかなり明るいのと年式などによってかなり暗いのもあるし）私のC24ではヘッドライトリレーを入れて130Wハイワッテージバルブを入れた状態よりは２−３割暗い感じでノーマルバルブの5〜6割増くらい明るい感じかな。配光はロービームだと左路肩辺りはかなり明るく見やすくなりましたがその分少し正面の先端が暗くなった（相対的な部分も有ると思う）がそのくせに少しだけ上にボヤッと明かりが漏れるというか滲みます。ただ前の車に迷惑はかけない程度ですね。ハイビームなんですがこれはかなり芯のある配光というかスポット的な部分が有り光の芯では明るいのですが周りに光があまり散らないので夜間視野が少し狭くなった気がしますね。スポットがあたっている部分がわりと近めなのでその先が少し暗く感じてしまいます。正直もう少し先と左右の光の広がりがほしかったかな。配光に関しては一般道をそれなりに走行して確認しましたが対向車からのクレームは有りませんし実際の目視確認もしましたが大丈夫な範囲かと。（まあこの感想も装着車種との相性で変わってしまう部分があるとおもいます。）あと普通のハロゲンとの違いで多きいのは光色（ケルビン）でドライの夜間は白色で視認性はいいですが雨の夜間などは逆にかえって溶け込んでしまい視認性が悪くなることもあるので気をつけてください。コスパが良いと書きましたが肝心の耐久性が装着したばかりで全然わからないのでそれ次第だと思って下さい。まあ値段なのでそれなりに明るいし１年きちんと持てば充分良しとします。
追加 このあと1600キロ夜間雪雨濃霧中高速一般道山道都内と走行してみましたがC24にはコスパ以上で十分な性能でした。ただ光色が白いので霧は苦手ですが雨は思ったより視認性が良かったです。あと耐久性だけですね。 前回からほぼ一年経ったのでまた追記します。この約一年間の報告です。仕事と趣味で長距離（約2万キロで夜間走行多くて点灯時間も長い）を走行しましたが、耐久性に関しては今だに購入時と全く変わらない明るさを保っていて正直少しビックリしました。（心配性の私は製品に半信半疑で、万が一を考えて同じ製品をもう一つ予備に購入してましたが使わずに済んでます。）製品の当たる外れもあると思うのですが私の場合は大丈夫でしたね。明るさを考えればハロゲンバルブだと高光量タイプ（寿命が短い、リレーが必要、オンオフを繰り返すと切れやすい）の明るさに匹敵するので、この一年で完全に元は取れましたし運転していて安全だったのが良かったです。あとハロゲンからLEDに変えられた方は皆さん同じだと思いますがLEDは発熱しないので吹雪中の高速など夜間走行中にライトの表面に湿った雪が厚さ1cm以上凍着してしまいほとんど路面を照らさず点灯しているのかわからない状態になります。（よくサービスエリアでライトの雪降ろしをしているドライバーを見かけますね）ガラコのミラーコートやプラ製品などにあまり影響のないシリコンスプレーを使うとかありますが、結局ハロゲン仕様の補助灯を装着しました。近距離の視認性と対向車からの確認も考えてイエローバルブを入れました。小型のライトなのでハロゲン爆熱で実際に走行して雪の凍着はありませんでした。（爆熱なのでバルブの寿命が心配）（安価な中華製なので本体が小型で肉厚金属製＆レンズはガラスで熱蓄最悪なのが功を奏しました。） もし切れたらまた追記しますね。
また追記です。車検はやはり微妙にダメでした。 持ち込みで1回目は左OKで右OUTで２回目は右OKになりましたが、今度は全く触っていないのに１回目OKだった左がOUTと言われました。ようは１回目の検査員と２回目の検査員が違う人だからです。個人の見解の差で簡単に合否が変わるので、まあ運次第でしょうね。結局ハロゲンに戻して合格しました。なので人によっては受かっていたのかもしれないしダメだったのかもしれないという微妙な結果でした。
久々に追記します。装着してからもう6万キロ弱走行しましたが、未だ大丈夫ですね。明るさも暗くなって来た感じはありません。照度計で測った訳では無いので、まあほぼ毎日点灯しているので慣れてしまい微妙に暗くなっていても解らないだけかも知れませんが。でも明るさは全く問題は有りません。正直なところ最初は値段なりで、１年保てば充分かなと思ってましたがこれほど丈夫だとは。ビックリでした。どうせすぐ壊れるだろうと思って買って置いたスペアは使わずじまいで車の方が先に危なくなりそうですね。私のはド当たりだったのかな？
もうすぐ２年目なのでまた久々に追記です。装着後走行距離は８万キロを超えてしまい、本当に車のほうがダメになりそうですがこのライトは健在ですね〜。しつこいくらい丈夫です。明るさも殆ど変わらないと思います。多分１０万キロは持ちそうですのでハロゲンと比べたらコスパは圧倒的ですね。真面目にこれ程持つとは思ってもいませんでした。当たりのバルブだったのかも知れません。
本当に久々のレビューをしますね。このコロナ騒ぎが始まる前から、玉に細々と追加レビューを続けてきました。
このバルブを装着してからの走行距離も、すでに11万キロも超えました。結構夜間走行が多かったので、バルブの点灯時間も長くてバルブの負担も多かったと思います。前回のレビューで書いた通り、遂に装着していた車の方が、そろそろ終わりに近ずいて来てしまいました。冗談じゃなくて本当に車の方が終わりになりましたね。
最初はこの安価な中華製バルブがいつまで持つかでコスパが決まるだろうとか書いてましたが、結局バルブのは切れずに、明るさも暗くなったりせずに持ってしまいましたね。冗談抜きにまだ使える状態です。（実は最初はどうせ値段並みの作りで、直ぐに切れちゃうと思って同製品のスペアも購入しておいたのですがとうとう出番はなかったです。）
この製品を購入した方皆さんが私と同じような結果にならず、直ぐに壊れてしまった方もいらっしゃるとは思います。このレビューあくまでも私個人に届いた製品での結果です。
このレビューは実際にやらせとかは一切なくて、メーカーさんへの忖度も一切なかったですね。どうせこの値段だし直ぐに、切れちゃうと思っていたので、そうなったらやはり値段並みのバルブでした。みたいなレビューして終わらせるつもりだったのが、なんと何時までたっても切れずに明るく点灯し続けてしまってます。なのでしつこくレビューが続いてしまいました。
本当に中華製（失礼でした。）あの値段でここまで切れずに持っているとは全くの予想外の結果ですね。冗談だった車の方が先にダメになるのがその通りになってしまいビックリです。
このバルブを装着する前はハロゲンハイワットバルブとヘッドライトリレーを使用していましたが、リレーが壊れたり煩雑なバルブ交換（寿命が短い）など後発熱によるヘッドライトレンズへのダメージとか大変でした。それがこのLEDバルブになってからはリレーも不用になり熱の心配もなくハロゲンみたいなバルブ切れも無くて尚且つ充分な明るさも確保出来ました。
デメリットはやはり車検は無理な事が多かったですね。結局めんどくさいので車検前には普通のハロゲンバルブに戻して車検を受けていました。でもただバルブの交換だけなので、ハロゲンバルブの時はよく球切れで交換して慣れてましたしLEDにしてからは、車検までは切れないので無交換で済みましたので非常に楽でした。（ただ少し上に光が滲む傾向が出たので光軸はしっかり調整してください。）
あとこれはお住まいになる地域とか出かける地域によるとは思いますが、ハロゲンと違いLED は発熱が少ないので、ヘッドライトの着雪が溶けなくて、夜の高速とかは行灯みたいな明るさになったりして結構辛い事多いですね、これは仕方ないのでハロゲン補助灯でしのいでいますね。
つらつら書き並べましたがそろそろ終わりにしますね。長期レビューで少しでも参考になるなら良かったです。
| メーカー | NOVSIGHT |
|---|---|
| ブランド | NOVSIGHT |
| モデル名 | H4 hi/lo |
| 製品サイズ | 20 x 13.5 x 6 cm; 260 g |
| 電池 | 1 リチウムポリマー 電池 |
| 商品モデル番号 | A315-H4-25W-JP1 |
| Is Discontinued By Manufacturer | いいえ |
| バルブ種類 | LED |
| バルブ形状 | H4 |
| 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ | 20 x 13.5 x 6 cm |
| ワット数 | 25 W |
| 色 | ブラック |
| 商品の重量 | 260 g |
