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NGK [ 日本特殊陶業 ] イリシ゛ウムフ゜ラク゛[ IRIDIUM MAX ]LFR5AIX-11P [ 4本セット ]ポンチカシメ型 [ STOCK NO. ] 1108

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商品の情報

詳細情報
ブランド日本特殊陶業(NGK)
商品重量181 g
梱包サイズ10.5 x 9 x 2.4 cm
メーカー型番1108
  
登録情報
ASINB007OS2J3W
おすすめ度 5つ星のうち 5.0 4件のカスタマーレビュー
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発送重量181 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/3/26
  
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商品の説明

●IXのポテンシャルを引き継ぎ、高性能をさらに持続!メンテナンスフリーに挑む究極のロングライフ!
[NO.1]プラグの寿命アップ:イリジウムIXの性能はそのままに、究極のロングライフ!!メンテナンスの軽減にも貢献!!メカが苦手なアナタにも、気軽にイリジウム性能を体感できます。
[NO.2]燃費アップ:抜群の燃費効率。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率を実現!!
[NO.3]IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!:中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IRIDIUM IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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中古で購入した車にこのプラグが付いていたが、エンジンがたまに息継ぎするようになってきたので、点火系を疑って、とりあえずプラグを同型のものに交換してみました。以来、調子はずっとよくなり、燃費も少し向上したようです。古い方のプラグは、数万キロ走行していたのではないかと思われます。
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このプラグを交換する前と後では燃費面で変わりました。

・街中で 純正のプラグ 7Km/L → イリジウムプラグ 約8km/L~約9Km/L弱
に変わりました。

問題なく使用させて頂いております。ありがとうございました。
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ラクティスH17に乗っていますが、10年10万キロ経過していまして、ここ数ヶ月ノッキングがひどくて困りました。この年式だとしょうがないと言う意見もありましたが、購入して交換しました。取り外した4本は目視でも解るくらい消耗していて、その内2本がくすぶっていました交換した結果、ノッキングが激減しました。時折症状がでますけど満足しました。この次は、イグニッションコイル交換かな?
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そろそろ交換時期でしたので信頼性の高いNGKにしました。調子はよいです。
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